Отзывы об автосервисах Витебска

Хорошее обслуживание! Проходила гостехосмотр по предварительной записи, приехала в указанное время, инженеры-диагносты все доступно объяснили: куда заезжать, что делать. Оформление все на месте. Все доступно и удобно. Мне понравилось. Спасибо за быстрый и качественный сервис. Техосмотр с первого раза...

Читать полностью

Позвонил узнать стоимость диагностики топливной системы на Ford Escort 1997 года 1,8i. Сказали: «Ничем не можем помочь»… Это что значит, может, поясните...

Читать полностью

Менял на VW Т-4 ГРМ + все ролики и помпу, сделали хорошо, насчет этого без претензий. Через пару месяцев, когда поехал менять сцепление, начались проблемы. Началось с того, что сломали подлокотник на водительском сиденье, через день обнаружил пропажу фонарика, а еще через недельку машина не завелась из-за того, что открутился плюсовой провод от стартера (повезло, что не коротнуло). Подлокотник показал мастеру — сначала не признавали, но позже согласились отремонтировать, так он и пролежал у них три недели, пришлось забрать и делать самому (в инете есть способы ремонта). В большинстве случаях станция не отвечает своим требованиям как СТО. Мне ремонтироваться на ней больше не хочется...

Читать полностью

Прошел диагностику подвески Peugeot 406. Стучала. Особенно перед. Определили: левая стойка стабилизатора и правый рулевой наконечник. Поменял там же. Стук пропал. Все понравилось. Спасибо...

Читать полностью

Мы остались хорошего мнения об этом СТО. Работу выполняют своевременно, да и по ценничку не хуже других, с деталями всегда грамотно подскажут. На данный момент ничего плохого сказать про них не можем. Всегда готовы помочь с многими проблемами по машине (а она у нас совсем не новенькая, то тут, то там да выскочит какая-нибудь проблемка). По 5-балльной шкале ставим им 5. Отдельное спасибо Жене, Юре и Саше. Молодцы, работайте так и дальше...

Читать полностью

Отличное СТО. Надо было срочно уезжать в командировку и понадобилось заменить ремень ГРМ и все сопутствующее. Нигде не было мест, а ребята на СТО мало того, что оперативно нашли все необходимое, еще и не менее оперативно все сделали. Очень доволен, буду обращаться еще...

Читать полностью

20.01.2013 г. приехал к 10 часам (предварительно записавшись) на данное СТО. Хочу заметить: мастер Валентин примерно за 40 минут позвонив, уточнил, в силе ли запись, что есть плюс. Приехал я примерно без пяти минут 10, на что мне сказали: «Вы за Ford, яма освободится, и вы за ним», и ждал я около 20 минут. После подошел юный слесарь и спросил, что беспокоит. «Ремонт стартера» — ответил я со всеми вытекающими, как я считал, проблемными нюансами его работы. От себя хочу сказать, что проблем с ним особых не было, но, как-то ехав на работу, заглушил двигатель, пока ждал коллегу, а завестись не смог. «Вот вам и приехали». Хорошо, что их было двое, и завестись удалось с «толкача». Еще хочу добавить, что на горячую, когда стоило заглохнуть, стартер работал через раз, барахлил, в общем, извините за отступление, теперь ближе к теме. Слесарь снял и отдал на диагностику в мастерскую, там другие ребята занимаются только ремонтом стартеров и генераторов, у каждого свое рабочее место. Вскрытие показало, что сгорела обмотка статора и в наличии нет. Мою машину тем временем местные ребята выкатывают на улицу на стоянку, и мне необходимо подождать примерно 30 минут, чтобы найти — прикольно сказано — «донора» (вот уж велик и могуч наш язык) и рассказать мои дальнейшие действия. Но в их точке Б15 на нашем авторынке нет з/ч, короче, мне вручили в пакетике мой нерабочий стартер и Валентин послал меня на авторынок «разборку», где я купил похожий б/у от Mitsubishi на том же ряду (примерно Б20, не помню), вернулся для точного сравнения по каталогу в Б15. На это мне местный завсегдатай сказал, что я купил не тот: у моего голова со смещением, но это не проблема, переставить голову. Распрощавшись с 450 000 (≈52 $ — прим. ред.), я, счастливый, уже с двумя стартерами на развалившейся маршрутке полетел обратно. По приезде отдав стартера, чтобы из двух собрать один, ямы, естественно, были заняты. Я уже привык ждать, день уже пропал, лишь бы сделали. Прошло более часа, итого на выходе...

Читать полностью

Меняли ступицу, подняли на подъемнике автомобиль, поцарапали пороги. Ступицу заменили, пока нормально, вопрос по покраске решили, но потерял уйму времени и настроение. ...

Читать полностью

Довольна мойкой автомобиля! Рекомендую всем! Удачи в Вашем деле...

Читать полностью

Замена наружного шруса а/м Мazda 323. 14.02.2013 г. позвонил по телефону: была названа цена за работу 120 000 рублей (≈10 $ — прим. ред.), записался на 14:00 15.02.2013 г. Приехал в 13:55, в 14:00 машина уже была на подъемнике. В 14:30 я уже ехал на ней по ул. В.-Интернационалистов. В боксе чисто, даже очень, мастер — профессионал, при расчете цена такой, какая была сказана по телефону. Я и моя машина довольны. 5 баллов...

Читать полностью

Ремонт двигателя обошелся в кругленькую сумму 7 миллионов (≈809 $ — прим. ред.) вместе с запчастями. В итоге, откатавшись пару месяцев, стал в мороз на трассе. Задымился двигатель и был запах бензина в салоне. Как оказалось, протекала топливная система и бензин попадал на раскаленный двигатель. Слава богу, не загорелся. За эвакуатором обратился в ту же фирму, в итоге 6 часов прождал на трассе. Ну, можно понять, метель, вьюга была, но при этом приходилось самому раз шесть звонить директору и водителю. Плюс 1 200 000 (≈139 $ — прим. ред.) за эвакуатор и потраченное время. Вроде починили, только денег взяли за запчасти 300 000 (≈35 $ — прим. ред.). Езжу еще две недели, и опять та же проблема: запах бензина, двигатель троит, дым из под капота. Чуть опять не пришлось вызывать эвакуатор, благо был в городе и попросил друга отбуксировать. Только в этот раз уже выяснили, что проблема в топливной системе. Но появилась другая проблема от троения двигателя, разорвало катколлектор, и еще сказали, что форсунки придется менять и свечи. В общем, заварил катколлектор, купил свечи (плюс 300 000 бел. руб.). Форсунки, сказали, как свои поставили, пожалели бедолагу. За работу взяли 300 000. Что имеем по итогу: кое-как работающий двигатель, пропускающий коллектор (т. к. из за варки был немного деформирован), потраченная уйма времени (полотпуска), ну и конечно, уж очень кругленькая сумма. К слову, я не миллиардер и сейчас в долгах, как в шелках. А машина у меня Lada. В общем, не мне решать, развод ли это был, или просто стечение обстоятельств, но молчать об этом я не могу. Может, послужит кому-то уроком...

Читать полностью

Грубость со всех сторон. Даже во время разговора по телефону повышают голос, грубят. Цены сразу взвинчивают в 2 раза. Никакого профессионализма! Если не хотите нарваться на грубость, то не обращайтесь на данное СТО...

Читать полностью

Хотел сегодня поменять топливный фильтр, предварительно позвонил и записался. Приехал к назначенному времени, заехал в бокс, начали менять фильтр. Два «специалиста» пытались снять фильтр, но у них ничего не получилось. Сказали мне, что он слишком затянут, и что поезжайте туда, где его вам меняли в прошлый раз. Пришлось поехать на прежнее СТО, там парень полностью снял фильтр и открутил головку без всякого усилия. На мой вопрос, в чем причина, почему не смогли снять на «ПитСтопе», он сказал — просто элементарная лень...

Читать полностью

Три раза к ним ездил. Каждый раз уезжал, не понимая, как люди, ничего не понимающие в деле обслуживания автомобилей и их клиентов, могут столько времени работать? Похоже, все мастера и приемщицы в родственных отношениях с владельцем или он фрилансер и не хочет ничего знать про свое дело? Уже столько негатива вылито и ничего не меняется...

Читать полностью

Ужасное СТО! У меня правое колесо тормозит хуже левого из-за неподведенных колодок, есть на руках карта из техосмотра. Я приехал и сразу сказал, что мне нужно просто подвести колодки, на что мне женщина ответила, что колодки нельзя подводить и нужно заплатить 262 000 рублей (≈30 $ — прим. ред.) за диагностику непонятно чего. Цены они подняли недавно. В итоге починил в Москве за 15 $. Вот такие цены. Ни в коем случае не «ведитесь» на этот лохотрон...

Читать полностью

Приехала делать печку на Peugeot 307. На другой станции называли ценник за работу в районе полутора миллионов. Приехала на «Вираж», парень сделал за 5 минут. Хочу выразить электрику Диме особую благодарность за его профессионализм...

Читать полностью

Не заводился Passat B3, «Кулибины» не могли понять, почему. Искра есть, бензин идет. Оставил машину в пятницу, в понедельник позвонили, сказали, что все в процессе, во вторник забрал. Сотрудники корректные, все объяснили, показали. В принципе доволен. ...

Читать полностью

Приехал поменять ремень ГРМ, ролик и помпу на «Рено Меган». Сказали, это будет стоить 650.000 (≈80 $ — прим. ред.) белорусских рублей, пообещали, что завтра можно забрать. В итоге звонка от них не дождался. Позвонил сам, начали говорить, что там болт заломан и так далее. Стоить будет уже около 1.000.000. «Делайте», — сказал. Звонят: «Приезжайте, забирайте — готово». Приезжаю плачу миллион, завожу машину и... движок колбасит, холостого хода нет. Спецы опять начинают: «У вас конец подушке под двигатель, приезжайте, посмотрим... » А что неправильно ремень стоит — они не видят, да и ещё болт в двигателе не закрутили, масло гонит... Я просто в шоке был...

Читать полностью

Мне хорошо помыли двигатель. Спасибо! Приеду на вашу мойку снова...

Читать полностью

Обратилась на диагностику «Ситроена» по поводу отсутствия изображения наружней температуры. После диагностики мастер пояснил, что скорее всего неисправен сам датчик, чтобы это узнать, нужно разобрать дверь и зеркало заднего вида пассажирской стороны. Попросила разобрать. Мастер Артем сказал, что может записать на удобное другое время или придется ждать, так как работы где-то на час. Ждала около 50 минут. Опять загнали машину, и через 30 минут Артем сказал, что проблему устранили, пояснил, что был перерезан жгут у самого зеркала и соединен потом неверно. Оплатила 70.000 (≈10 $ — прим. ред.) за диагностику и 100.000 (≈12 $ — прим. ред.) за ремонт. На мой взгляд, нормально, только долго, несмотря на то, что праздники...

Читать полностью

Я автолюбитель с большим стажем. Сколько было у меня машин — все обслуживал на «москвичевской» станции, никогда не было проблем...

Читать полностью

Лучшая станция в городе! Цены приемлемые, доброжелательный персонал. Пользовался услугами мойки — просто супер! Менял свечи, делал развал-схождение — остался доволен. Оформили документы, все грамотно, слаженно и оперативно...

Читать полностью

Пару месяцев назад менял у них масло, синтетику, Castrol 5W-30, то, что из бочек, на розлив...

Читать полностью

Ужасный сервис! Сделал у них диагностику. Сказали, что необходимо заменить потенциометр педали газа. Заказал у них же деталь. Три дня пытались определить, какой именно потенциометр. Наконец назначили время для ремонта. По приезде никто не смог сказать — этот ли потенциометр, ремонтировать, соответственно, тоже никто не взялся...

Читать полностью

Хочу сказать, люди добрые, что такой безалаберности я ещё не встречала...

Читать полностью

А я хочу сказать спасибо работникам «Автокана». Часто сюда обращаюсь, так как живу рядом. Всегда вежливы, цены нормальные (сравнивала с другими СТО) и всегда соответствуют заявленным при подаче заявки, да и нареканий по качеству работ за два года пока не было. Меняли ГРМ, радиатор, сцепление, много чего по подвеске, устанавливали сигнализацию и т.д. Всегда стараются найти «местечко» в удобное для меня время...

Читать полностью

Если вам дороги ваш автомобиль и время, не обращайтесь в эту контору (не СТО, а контору — другими словами не назовешь...

Читать полностью

Отличный сервис. Позвонил, записался на замену колодок. Через 2 часа приехал — ни минуты промедления, все быстро оперативно, качественно. Цены ниже, чем у всех. Респект! Так держать...

Читать полностью

В мае этого года ездил на СТО чистить клапан ЕГР. Почистили, не вопрос. В итоге стало бросать масло со стороны интеркуллера на двигатель. Поехал недавно уточнить, в чем причина, на другую станцию. Выяснилось, что уплотнительная резинка патрубка интеркуллера была поставлена неаккуратно! Замечу, что по чистке ЕГР я обращался только туда и данную деталь мне никто не снимал больше нигде. В итоге резинка порвалась, теперь нужно покупать патрубок, так как отдельно данная резинка не продается. Еще добавлю, что при снятии колес мне сломали один из болтов крепления колеса. Со скандалом вкрутили другой болт...

Читать полностью

Хотел поменять выжимной подшипник по гарантии. В итоге мастер на смене по телефону меня вежливо послал не разобравшись... Объяснил тем, что подшипник однозначно бракованный, а работы сделаны качественно (хотя по закону они должны были менять бесплатно, так как в соответствии с нормативными документами гарантия распространяется в том числе и на услугу, то есть проведенные работы). В итоге позвонил в автосервис еще раз, мне сделали «одолжение» и предложили скидку — всего лишь 200.000 :) (≈23 $ — прим. ред.) Когда приехал для замены на другое СТО, мне сказали, что подшипник стоял криво, из-за этого началась вибрация и порвало даже пыльник, работа выполнена настолько некачественно, что пережат даже подрамник...

Читать полностью