В дорогу с рассветом — утренний фоторепортаж из первого трамвая

24 августа 2016 в 07:00
Поделиться
Класснуть
Отправить

Всем, кто сегодня в начале пятого утра досматривал последние сны, передаю привет от самой ранней команды. От той, с которой я сегодня в предрассветное время не спала и готовилась к рабочему дню в трамвайном депо. Пока над Витебском ещё горели звёзды и луна смотрела на спящий город, вместе с другими сотрудниками я вышла на дежурство и встретила первых пассажиров.

Начинается всё ещё раньше: пять больших автобусов собирают водителей и кондукторов по всему городу и везут непосредственно «на базу». Я с ними. Ещё сама окончательно не проснувшись, наблюдаю. Заспанных лиц не видно, лишь деловая сосредоточенность и тихие переговоры. И вот мы у здания диспетчерской.

Что я ожидала увидеть? Вряд ли холёные вычищенные комнаты, сияющие металлом, мигающие лампочки, линии маршрутов на прозрачном стекле и работников, чётко следующих инструкциям. Всё здесь потёртое, со следами частого использования. Но этот налёт не старит, а странным образом добавляет атмосферности. В какой-то момент ловлю себя на мысли, что здесь снимали «Ночной дозор». Причём без декораций.

Помещение быстро наполняется приехавшими «воинами света». Это и вагоновожатые, и кондукторы, и те, кто выводит их на маршруты и следит за состоянием полотна.

Ощущение из фильма рассеивается: в диспетчерской звучат громкие быстрые голоса, потому что абсолютное большинство сотрудников трамвайного депо — сотрудницы. Улыбчивые даже в столь ранний час и по-женски шумные. Разговоры в утреннем депо — дело привычное: надо успеть поделиться всеми новостями за очень короткое время от вахтового автобуса до выхода на трамвайный полигон. То есть почти все трамваи Витебска водят женщины (тут мне не к месту вспоминается классик со своей Аннушкой).

Обязательным пунктом для водителей и кондукторов являются медицинский осмотр и получение всех необходимых инструментов: загадочные ящики, вёдра и огромные ключи. Я задумчиво оглядываю этот арсенал, и постепенно становится понятным памятник трамваю.

Осмотр проходят строго по очереди — и сразу на выдачу инструмента. Ключи из ящика выбирают, практически не глядя. Для меня они все одинаковы, но вагоновожатые легко находят их по каким-то незримым для меня приметам. Быстрый взгляд на график, представляющий собой загадочную доску с цифрами и круглыми номерами-жетонами на ней — и всё, они уже готовы к рабочему дню.

Ну вот, первая часть пройдена, допуск получен. Запахиваю байку, поднимаю повыше воротник. Выдвигаемся на полигон.

На полигоне своя атмосфера… Из шумного депо, залитого искусственным светом, внезапно снова оказываешься в кажущейся оглушительной городской тишине. Составы на рельсах ждут своих вожатых; с налётом предрассветной романтики по всему полигону то тут, то там загораются фары, зажигаются кабины и идут последние приготовления к выходу на заданный маршрут.

Татьяна первая бодро прокатила меня по полигону и показала, как переводят стрелки. Её опыт за «рулём» трамвая — больше пятнадцати лет. Она уже дока в этом деле, может быть, поэтому ей доверили новенький трамвай… С привычной лёгкостью доставала она большой металлический ключ для стрелок и направляла пути в нужную ей сторону. Нельзя назвать такую работу женской, но она делала её с определённой грацией в свете трамвайных фар.

Отпускаю Татьяну и прыгаю в первый трамвай, который следует на Титова. Небо светлеет, на часах пять утра, сверяемся со временем маршрута и выезжаем в город.

Вагоновожатая Галина и кондуктор Карина — теперь мои гиды по утренним дорогам. Галина — тоже опытный водитель, причём вне работы ещё и и машину водит. Но работу свою любит и много улыбается, когда говорит про свой трамвай. Ведёт его легко, и 18-тонная махина послушно выполняет команды её рук.

Где-то на перекрёстке Правды и Смоленской заходят первые пассажиры. «На работу едут, — говорит Галя. — Каждое утро их здесь забираю». Трамвай неспешно катится по пустынным улицам, периодически весело позванивая, а мы наслаждаемся чистотой, светом и простором витебских дорог.

Витебск ещё не окунулся в будничное утро, понемногу отступает рассвет, а трамвай номер шесть уже следует по маршруту. Кого-то он доставляет на работу, кого-то на дачу, кого-то на вокзал, кого-то на утреннюю рыбалку, а кого-то на долгожданную встречу. И когда вы запрыгиваете утром на подножку, бросьте приветливый взгляд в кабину. Возможно, вас уже узнают…

Всем доброго утра, тёплых рассветов и только хорошего настроения.

Текст и фото: Anna Bing

Нашли опечатку? Выделите фрагмент текста с опечаткой и нажмите Ctrl + Enter.

3 комментария
Сумеречная Искорка
24 августа 2016 в 09:21
Всегда интересно читать про другую сторону повседневной жизни. Спасибо!
Анастасия Алёшина
24 августа 2016 в 09:41
Замечательная статья. Мурашки по коже :)
Людмила Статут
24 августа 2016 в 12:27
И Вам доброго пути . Огромное спасибо водителям , которые ждут иногда опаздывающих на остановке .