Сотрудники ГАИ ответили на вопросы горожан

13 марта 2018 в 06:24
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть

В ходе прямого эфира на радио «Витебск» начальнику ГАИ УВД Витебского облисполкома Михаилу Дядичкину горожане задали много вопросов, касающихся улично-дорожной сети. Сотрудники ГАИ провели исследование и ответили на поступившие вопросы.

1. Будет ли новый переход возле «Весты» в Тарном?

Елена Каменёва рассказала, что в микрорайоне Тарный «происходят сплошные недоразумения». По внутренним дорогам движение минимальное, но там установлены знаки «Пешеходный переход». А там, где находится выезд на трассу, по которой ходит общественный транспорт, напротив вновь построенного магазина «Веста» пешеходного перехода нет.

Сотрудники ГАИ проработали этот вопрос и подтвердили, что пешеходный переход в связи с открытием магазина «Веста» на ул. Заречной действительно необходим. После проведённого обследования КУП «СМЭП Витебского облисполкома» поручили обустроить пешеходный переход в оговорённом месте.

2. Запретят ли транзит большегрузов по частному сектору в районе Гагарина и установят ли лежачих полицейских?

Александр Перлин озвучил такой вопрос: возможно ли запретить транзит большегрузной техники от улицы Гагарина до Великолукского тракта, поскольку фуры и тяжёлая техника проезжает узкие улицы частного сектора?

Мужчина попросил установить пару лежачих полицейских в этом районе, объяснив это тем, что вблизи находится колледж и его учащиеся часто ездят слишком быстро. В этом районе уже произошло много дорожно-транспортных происшествий.

В госавтоинспекции сообщили: знаки, запрещающие проезд большегрузов, всё-таки установят при въезде на ул. Янушковского. Директору предприятия «СМЭП Витебского облисполкома» уже выдано техническое задание на установку дорожных знаков. Предложение установить лежачих полицейских в этом районе сотрудники ГАИ также поддержали и передали информацию председателю Витебского горисполкома.

3. О пешеходном переходе возле школы в Лужесно

Дмитрий Рубан сообщил, что возле школы, расположенной на улице Лынькова в деревне Лужесно, Витебского района, обязательно необходим пешеходный переход. С точки зрения безопасности дети должны переходить дорогу только по пешеходному переходу.

В госавтоинспекции после обследования снова пришли к выводу, что пешеходный переход и правда нужен. Его планируют установить возле новых многоэтажных домов по ул. Лынькова, 2Д. Проведение работ останется за филиалом ДРСУ-144.

4. О «светофорном конфликте» водителей и пешеходов

Ещё один вопрос задал Виталий Пыльченко. Мужчина спросил, почему сейчас в Витебске на светофорах возле перекрёстков одновременно включается разрешающий сигнал как для автотранспорта, так и для пешеходов. В качестве примера Виталий приводит поворот направо от Ратуши на ул. Замковую и поворот со стороны Кировского моста на ул. Комсомольскую.

Мужчина отметил, что такая ситуация наблюдается и при повороте налево, когда нужно пропускать встречный транспорт и пешеходов (на ул. Ленинградской есть поворот налево от «Ники»).

Я думаю, любой автомобилист постоял бы 20−30 секунд и подождал, пока перейдут пешеходы по всем направлениям, а потом спокойно поехал на разрешающий свет, не думая, что пойдут пешеходы? И пешеходы будут спокойно переходить не опасаясь, что их будут давить с какой-то стороны. Это элементарный вопрос безопасности не включать одновременно разрешающий сигнал двум потокам одновременно, пешеходам и машинам, — утверждает Виталий.

Автоинспекторы уверяют, что практика правополосного конфликтного движения автотранспорта и пешеходов есть не только в Витебске, но и во всех городах нашей страны, а также многих странах Европы. И включение разрешающего сигнала светофора для транспорта при правом повороте одновременно с аналогичным сигналом для движения пешеходов позволяет увеличить пропускную способность перекрёстка. Тем более, что при отсутствии пешеходов движение для транспорта беспрепятственно. Сколько будет гореть разрешающий сигнал светофора — зависит от интенсивности движения транспорта. Минимальное время рассчитывается в соответствии со стандартом РБ. Таким образом находится компромисс между пожеланиями водителей и пешеходов.

Источник: ГАИ Витебска

В комментариях к радиотрансляции просят ещё и кнопки для водителей на светофорах установить, мол «стоишь ночью на красном, а пешеходов нет, не было и не будет». Про ямы и «дорожный побор» тоже упомянули. А что по вашему мнению нужно изменить в улично-дорожной сети города?

Нашли опечатку? Выделите фрагмент текста с опечаткой и нажмите Ctrl + Enter.

8 комментариев
id40101
13 марта 2018 в 08:04
Не вижу проблем в конфликтном светофоре: и пропускная способность увеличивается и порой безопасно проскочить в поворот пока идет поток машин прямо, смотреть нужно только пешеходов.
Ответить
Татьяна Сид
13 марта 2018 в 09:59
Сбор убрать или хотя бы дать возможность разбить на несколько частей, как страховку.
Ответить
id40101
13 марта 2018 в 15:01 ответ Татьяна Сид
Татьяна, ну это вроде как не в компетенции гаи, сбором "заведует" Белтехосмотр .
Ответить
id40101
13 марта 2018 в 15:01
Хотя соглашусь: было бы неплохо.
Ответить
Дмитрий Репник
13 марта 2018 в 15:16
Даёшь зеленую стрелку на право!!! Как в Европе...
Ответить
id12953
13 марта 2018 в 17:38
Вот если у меня 2 машины. Я же одновременно на 2-х ездить не могу. А почему тогда дорожный оброк за 2 платить? И почему тогда из цены бензина его не вычли...
Вопрос риторический. Любой из нас знает на него ответ.
Ответить
id40101
24 марта 2018 в 21:50
Я бы хотела внести предложение об усилении отвественности пешеходов за нарушение пдд. Сколько пенсионеров с начала года оказались под колесами автомобиля, причем сама не раз наблюдаю, что пожилые люди, да идут по переходу, но на красный свет и им безразлично какой поток машин идет что и как? Почему всегда виноват водитель, причем даже тогда, когда он едет на зеленый сигнал светофора?
Ответить
Алексей Андреянов
9 мая 2018 в 00:33
Если это мировая практика, то какого инспектора стоят и штрафуют за непропуск пешеходов? Или доиться за мешеходом на Замкогой это тоже мировая практика?
Ответить
Ctrl + Enter Можно перетащить