Неизвестные памятники Витебска — фотопост

4 мая 2018 в 06:28
Поделиться
Класснуть
Отправить

Пока в центре города думают, что делать с верандами и пристройками кафетериев, мы решили увидеть по-настоящему интересные архитектурные объекты. Они были бы куда более известны, если бы не находились вдали от посторонних глаз. Большинство достопримечательностей находится на территории заводов и организаций, и чаще всего их видят сами работники, либо прохожие по другую сторону забора. О визитах на предприятия пришлось договариваться заранее, а затем исколесить весь город, чтобы попасть в нужное место.

На территории локомотивного депо установлены сразу три памятника, о которых знает не каждый. Недалеко от входа в депо установили памятник-паровоз Л-3562, выпущенный в 1954 году. Его называли главной лошадкой советских железных дорог в послевоенные годы. В народе паровоз прозвали «Лебедянкой» или «Лебедем», в честь его конструктора Льва Лебедянского.

В 90-х витебский паровоз стоял так, что его могли видеть пассажиры проходящих мимо локомотивного депо поездов. Затем его переставили на территорию депо, где его могут видеть железнодорожники и редкие посетители.

Буквально через несколько метров стоит ещё один памятник героям-железнодорожникам. В 71-ом его установил участник Великой Отечественной войны, машинист Пётр Устинович Смоляков.

Пройдя вглубь депо, можно буквально ощутить пронзительный взгляд революционера Калинина. Положа руку на сердце, Михаил Иванович наверняка пытался донести до потомков какие-то светлые мысли. Но в запасе было не так много времени, поэтому попрощалась со «всесоюзным старостой» так же быстро, как и со всем Советским Союзом.

От локомотивного депо в 400 метрах находится вагонное. В дань памяти рабочим депо, погибшим на фронтах во время Великой Отечественной войны, здесь установили мемориальный комплекс «Никто не забыт».

Многие уже видели за забором «Вистана», напротив проходной, памятник революционеру Кирову. К слову, завод по производству станков стал называться «Вистаном» только в 89-ом. До этого название предприятия было созвучно с именем революционера.

Продолжая поиски памятников на закрытых территориях, вспомнили про обанкротившийся «КИМ». Нас без проблем пустили посмотреть на важного Ильича, который «не замечая бурьяна вокруг», продолжает завещать всем троекратно учиться.

В начале улицы Гагарина, на территории Приборостроительного завода, установлен памятник павшим героям. Карты подсказывают, что завод находится на улице Свидинского. Вот и нашли мы памятник работникам приборостроительного завода, Героям Советского Союза — младшему лейтенанту Владимиру Свидинскому и разведчику Григорию Гарфункину.

Не совсем на территории, но очень близко к административному зданию «Витебскоблавтотранса» стоит советский тяжёлый самосвал МАЗ-205. Такой же 205-ый стоит у проходной Минского автозавода. Это самый первый тяжёлый самосвал в СССР и первая модель, выпущенная на МАЗе. На проходной «Витебскоблавторанса» очень удивились, что нас «заинтересовала их машинка».

На десерт остался Лев Николаевич Толстой. Находится он не на закрытой территории, но от посторонних глаз его тоже спрятали. На непроторенную туристическую тропу по улице Ковровой, 86, неподалёку от 6-го коммунального дома. Строили его в 1936 для работников тогда ещё процветающего «КИМа». Дом пережил войну, но последний раз его ремонтировали в году 78−79-ом.

Слепил Льва Николаевича тот же Пётр Смоляков, который создал памятник героям-железнодорожникам, установленный на территории локомотивного депо. Так и стоит до сих пор русский писатель напротив дома скульптора.

×××

На подготовку поста ушло чуть больше времени, чем предполагалось в начале. Казалось бы, что сложного: забил в навигатор финальный адрес — и вперёд. Однако преодоление некоторых районов-кварталов, жилых массивов порой под силу только опытным экскурсоводам и грамотным таксистам, знающим город «от и до». Берегите нашу историю.

Читайте также: Витебск 30-летней давности: фото города, который вы не помните.

Подготовила Ирина Майер. Огромное спасибо создателю Витебской энциклопедии и просто хорошему человеку Андрею Щелкунову за информационную поддержку.

Нашли опечатку? Выделите фрагмент текста с опечаткой и нажмите Ctrl + Enter.

3 комментария
Алексей Вертинский
4 мая 2018 в 08:42
http://evitebsk.com/wiki/%D0%9F%D0%B0%D0%BC%D1%8F%D1%82%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B8 Вот здесь можно глянуть памятники Витебска
Аноним #058
4 мая 2018 в 14:21
Интересно, по какой причине перенесли паровоз?
Андрэй Чыстабаеў
4 мая 2018 в 21:23 ответ Аноним #058
Аноним #058, паровоз на балансе Локомотивного депо Витебск, туда его и перенесли.