Безопасность или штрафы: в Беларуси хотят ограничить скорость по городу до 50 км/ч

В сети появилась новая петиция — «Ограничить скорость движения транспортных средств в городах до 50 км/ч». На вечер 03.09.2019 года петиция собрала 612 подписей. Приводим её полностью, вместе с прикреплёнными к ней фотографиями.

В большинстве стран Европейского союза, в соседних Литве, Латвии, Польше и Украине, по нашим данным, скорость движения транспортных средств в населённых пунктах ограничена 50 км/ч.

В Республика Беларусь согласно пункту 88 ПДД в населённых пунктах разрешается движение транспортных средств со скоростью не более 60 км/ч, а буксирующим механические транспортные средства — не более 50 км/ч, в жилых и пешеходных зонах, на прилегающих территориях — не более 20 км/ч..

Скорость играет резко отрицательную роль при ДТП, повышая как вероятность аварии, так и тяжесть последствий. По данным ВОЗ, увеличение средней скорости автомобиля на 1 км/ч влечёт за собой рост числа автокатастроф со смертельным исходом на 4-5%. Кроме того, по нашему мнению, скорость движения транспортного средства усиливает загрязнение окружающей среды и шум, а также неблагоприятно влияет на условия жизни в городских районах.

Как сообщает координатор ВОЗ в Беларуси Валентин Русович:

Всемирная организация здравоохранения рекомендует для Беларуси по умолчанию снижение ограничения скоростного режима в городских районах с сегодняшних 60 км/ч до 50 км/ч, как это практикуется в настоящее время в большинстве стран Европейского союза, включая Прибалтийские страны и Польшу. ВОЗ отдельно по этому индикатору учитывает прогресс в странах в области борьбы с дорожным травматизмом в условиях городов и 97 стран из 180 участвовавших в отчете ВОЗ ввели эту меру в настоящее время.

Эта мера научно обоснована и позволяет сократить на 40% количество смертей при столкновении с незащищенными участниками движения (пешеходами и велосипедистами) в городах. Помимо этого, эта мера является важнейшим условием развития и стимулирования велосипедного движения в условиях городов в качестве средства транспорта для осуществления поездок на работу за счет выравнивания скорости потока в попутном направлении. Существующее ограничение 60 км/ч в городах является запретительным для развития велосипедного транспорта в условиях городов с точки зрения опасности при столкновении.

В рамках действующей Концепции обеспечения безопасности дорожного движения «Добрая дорога» предусмотрен ряд действенных мер, многие из которых ограничивают скорость передвижения пешеходов и пользователей легкого транспорта (велосипедов, самокатов, инвалидных колясок и т.д.) В частности, строительство подземных переходов и заборов вдоль дорог. В результате возникает несправедливая ситуация, когда безопасность дорожного движения обеспечивается главным образом за счет удобства пешеходов, однако самая очевидная и многократно оправдавшая себя в других странах мера — ограничение скорости транспортных средств, в нашей стране игнорируется.

«Просим рассмотреть вопрос о внесении изменения в пункт 88 ПДД».

К данному обращению приложен официальный документ ВОЗ «Управление скоростью. Руководство по безопасности дорожного движения для руководителей и специалистов», где исчерпывающе изложена данная тема, приведены результаты многочисленных исследований по влиянию ограничения скорости на безопасность дорожного движения.

В связи с вышеприведенным, просим рассмотреть вопрос о внесении изменения в пункт 88 ПДД с целью ограничения скоростного режима в населенных пунктах до 50 км/ч.*

Официальный представитель ГАИ УВД Витебского облисполкома Александр Казючиц отказался давать комментарий и высказывать своё мнение насчёт петиции.

Обращение вот-вот будет отправлено в УГАИ МВД Республики Беларусь, поэтому торопитесь подписать петицию, если считаете нужным.

Что думают жители Витебска

Корреспондент Vitebsk.biz опросил нескольких случайных прохожих, спросил, что они думают насчёт петиции.

Игорь, 28 лет, водитель:

«Большинство ДТП в городе происходят не из-за высокой скорости, а когда авто проезжает на красный».

Виктория, 35 лет, пешеход:

Людмила, 58 лет, пешеход:

Анатолий, 57 лет, водитель:

В семье по две-три машины — лишь бы деньги приносили. Вот и получается, что автомобилей в городе стало очень много — оттуда и проблема. Не было бы такой интенсивности движения — не возник бы вопрос об ограничении скорости движения до 50 км/ч. А так всё понятно.

Сейчас, с появлением электросамокатов, вообще, я считаю, проблема большая возникла. Самокатчики обгоняют машины — с этим надо что-то делать.

А насчёт ограничения до 50 км/ч в городах, то может в центре города или ещё на каких-то проблемных участках есть смысл поставить знаки, ограничивающие скорость до 50 км/ч и достаточно. Хотя и так очень много где стоят такие знаки.

А что думаете вы по этому поводу? Делитесь в комментариях.

А пока народное голосование:

Нашли опечатку? Выделите фрагмент текста с опечаткой и нажмите Ctrl + Enter.