Формула 1. Команды-участницы «королевы автоспорта»

2

В предыдущей статье я немного познакомил вас с миром Формулы 1. Сегодня я хотел бы рассказать о командах, которые выступают в этом виде спорта.

Присутствуют крупные концерны из автомобильного мира, выступления для них приносят отличную рекламу и повышают продажи. Ведь ещё Генри Форд придерживался понятия: «Побеждай по воскресеньям — продавай по понедельникам». А также здесь представлены и довольно небольшие гоночные коллективы, которые выступают в гонках ради самих гонок.

Мерседес

Заводская конюшня Штутгартского концерна появилась в 2010 году для того, чтобы покорить королеву автоспорта и, можно сказать, у них получилось даже перевыполнить эту задачу. Ведь вместо простого успеха команда добилась тотального доминирования в этом виде спорта: 7 титулов Чемпиона мира и 7 побед в командном зачёте за последние 7 лет. Неплохо, да?

Ред Булл

Основная команда производителя энергетиков. А какое отношение газировка может иметь к гонкам, спросите вы?

Дитрих Матешиц — основатель компании, решил продвигать свою продукцию через виды спорта, которые могут заинтересовать его целевую аудиторию. А какая целевая аудитория может быть у производителя энергетиков?

Молодые люди и студенты, поэтому решено было вложиться в экстремальные виды спорта, а гонки являются одним из них. Но просто спонсорства ему показалось мало, поэтому было принято решение о покупке команды Формулы 1.

С 2005 года ни один сезон не обходился без их участия. На счету команды: 4 титула в личном зачёте и 4 кубка конструкторов. Выступают, как правило, гонщики молодёжной программы, которая обеспечивает молодым ребятам финансовую поддержку уже с чемпионатов по картингу и сопровождает их до высших гоночных серий. Однако, не стоит думать, что это очень добрые ребята, желающие помочь всем и каждому. До конца доходят только самые талантливые юниоры, ведь вылететь из программы можно на раз-два за неудовлетворительные результаты. Этот подход работает: сейчас из 20-ти гонщиков, выступающих в Формуле 1, шестеро — воспитанники системы Ред Булл.

Феррари

Легендарная итальянская команда, написать историю которой не хватит и ста страниц. Единственная команда, принимавшая участие во всех сезонах Формулы 1.

Самая успешная за всю историю: на счету 16 кубков конструкторов и 15 титулов в личном зачёте. На фоне этого ожидания всегда самые высокие. Приемлемым результатом считается лишь победа. Как сказал трехкратный чемпион мира Айртон Сенна: «Второй — первый из проигравших». Поэтому, можно сказать, команда находится в кризисе, ведь последний титул удалось завоевать 2008 году.

В данный момент «гарцующие жеребцы» находятся на подъеме. Как знать, может через пару лет череда неудач для них завершится.

Макларен

Команда по своей исторической значимости, не уступающая Феррари. Её история начинается 1966 году. Команда основана гонщиком Брюсом Маклареном. На протяжении своей истории являлась принципиальным соперником Феррари.

В своем активе она имеет: 8 кубков конструкторов и 12 титулов чемпиона мира.

Потеряв статус заводской команды Мерседес, начала свое путешествие вниз турнирной таблицы. Смена моториста не помогла команде, с двигателями Хонда они потерпели полный крах и несколько лет находились на грани банкротства. Смена руководства команды и новый курс развития вернули в строй «британскую конюшню».

Последние годы команда медленно, но верно возвращается на те места, где их хотят видеть их фанаты.

Альпин

Не пугайтесь незнакомого названия, так с этого года называется спортивное подразделение компании Рено. Изменение названия служит для рекламы спорткаров концерна. Это уже третье пришествие французов в «королеву автоспорта», предыдущие два увенчались успехом.

Амбиции у команды чемпионские. А какую задачу может ставить перед собой автопроизводитель?

После возвращения в большой спорт в 2016 году команда результатами пока не блещет, на счету всего лишь 4 подиума (а 4-ый подиум Фернандо Алонсо добыл, пока писалась данная статья). Не так давно в команде произошли глобальные кадровые перестановки и приложены большие усилия по возвращению прошлого символа успеха: подписан контракт с Фернандо Алонсо, двухкратным Чемпионом мира в составе Рено.

Сможет ли тандем Алонсо и Рено вернуть себе былые чемпионские годы или же французы свернут гоночную программу, так и не добившись успеха... Покажет время.

Астон Мартин

Британская конюшня пока не имеет ничего общего с производителем автомобилей (кроме названия и владельца). Цели перед командой стоят довольно приземлённые: постепенно прогрессировать. На данный момент неизвестно о планах владельца команды, станет ли этот коллектив заводским или же нет.

Одно можно сказать, под предыдущими названиями: Force India и Racing Point, имея весьма ограниченный бюджет, команда регулярно прыгала выше головы и давала бой коллективам, которые по бюджету значительно их превосходили.

Название изменилось, а люди там работают всё те же, поэтому я думаю, что у них получится ещё не раз удивить своих болельщиков.

Альфа Таури

Дочерняя команда Ред Булла, где молодые пилоты набираются опыта перед тем, как попасть в старшую команду. Не так давно называлась «Toro Rosso», что в переводе с итальянского означает «красный бык».

Переименование было необходимо для бренда одежды, который не так давно запустил Ред Булл. Команда почти всегда борется в средней группе, показывает достойные результаты и имеет в составе неплохих пилотов.

Альфа Ромео-Заубер

Команда Заубер выступает в Формуле 1 с 93-го года.

В 2018 году Альфа Ромео стала основным спонсором Заубера, так как рассматривался вариант обкатывать молодых пилотов без опыта Формулы 1 перед попаданием в Феррари. Золотым веком в истории команды принято считать то время, когда BMW пыталась покорить «королеву автоспорта». Однако команда в это время утратила свою независимость, что многим пришлось не по вкусу, особенно владельцу коллектива.

BMW выкупила контрольный пакет акций, тем самым Заубер превратился в заводскую команду баварцев. Несмотря на это, командой руководили те же люди. Без одобрения BMW нельзя было принять ни одно решение.

В целом коллектив обладает богатой историей. За время выступлений они проявили себя как крепкие середняки, но в последнее время дела у команды идут не очень.

Уильямс

Коллектив по своей исторической значимости не уступает ни Феррари, ни Макларену.

Команда была основана в 1977 году Фрэнком Уильямсом. На счету конюшни: 9 кубков конструкторов и 7 чемпионов мира.

Команда знаменита своими успехами: всегда боролась за победы. С 2017 года дела у команды пошли совсем неважно, каждый год болид был всё хуже, соответственно, результаты всё ниже. Коллектив растерял своих многочисленных спонсоров и находился на грани банкротства.

Зимой 2020 года семье Уильямс пришлось продать команду. На данный момент пилоты обычно в самом конце стартовой решётки и основной вопрос: «Смогут ли новые владельцы вывести великую „конюшню“ из кризиса»?

Хаас

Самый молодой коллектив в Формуле. Основан Джином Хаасом — владельцем команды в NASCAR.

На старт команда вышла в 2016 году и сразу удивила всех достойными результатами в средней группе.

Перед началом сезона 21-го года коллектив признался, что считает этот год переходным (перед сменой регламента) и над болидом этого года работать не собирается, бросив все силы на следующий год. По результатам этого года пилоты американского коллектива прописались на последних местах.

Зимой с командой произошла интересная история, вызвавшая огромный резонанс. В этом году до автогонок дошли последствия допингового скандала, связанного с выступлениями российских спортсменов на Олимпийских играх.

В этом году дебютанту Формулы 1 из России Никите Мазепину было запрещено выступать под российским флагом (он является гонщиком Хаас). И уже зимой титульным спонсором команды стала компания «Уралкалий», из-за чего весь болид был выкрашен в цвета российского триколора. Общественность требовала дисквалификации команды за нарушение правил. На что в коллективе ответили, что просто покрасили болид в цвета главного спонсора. Что примечательно, генеральным директором «Уралкалия» является отец Никиты.

Как вы можете заметить, выбор команд довольно широк. Они отличаются как подходом к участию в гонках, так и философией существования, поэтому каждый может найти команду, которая придётся им ближе по духу. Болеть за всепобеждающий Мерседес, за легендарную Феррари или за маленький, но дерзкий Хаас, решать только вам.

Нашли опечатку? Выделите фрагмент текста с опечаткой и нажмите Ctrl + Enter.