Формула 1. Команды-участницы «королевы автоспорта»

30 ноября 2021 в 15:00
Поделиться
Класснуть
Отправить

В предыдущей статье я немного познакомил вас с миром Формулы 1. Сегодня я хотел бы рассказать о командах, которые выступают в этом виде спорта.

Присутствуют крупные концерны из автомобильного мира, выступления для них приносят отличную рекламу и повышают продажи. Ведь ещё Генри Форд придерживался понятия: «Побеждай по воскресеньям — продавай по понедельникам». А также здесь представлены и довольно небольшие гоночные коллективы, которые выступают в гонках ради самих гонок.

Мерседес

Заводская конюшня Штутгартского концерна появилась в 2010 году для того, чтобы покорить королеву автоспорта и, можно сказать, у них получилось даже перевыполнить эту задачу. Ведь вместо простого успеха команда добилась тотального доминирования в этом виде спорта: 7 титулов Чемпиона мира и 7 побед в командном зачёте за последние 7 лет. Неплохо, да?

Ред Булл

Основная команда производителя энергетиков. А какое отношение газировка может иметь к гонкам, спросите вы?

Дитрих Матешиц — основатель компании, решил продвигать свою продукцию через виды спорта, которые могут заинтересовать его целевую аудиторию. А какая целевая аудитория может быть у производителя энергетиков?

Молодые люди и студенты, поэтому решено было вложиться в экстремальные виды спорта, а гонки являются одним из них. Но просто спонсорства ему показалось мало, поэтому было принято решение о покупке команды Формулы 1.

С 2005 года ни один сезон не обходился без их участия. На счету команды: 4 титула в личном зачёте и 4 кубка конструкторов. Выступают, как правило, гонщики молодёжной программы, которая обеспечивает молодым ребятам финансовую поддержку уже с чемпионатов по картингу и сопровождает их до высших гоночных серий. Однако, не стоит думать, что это очень добрые ребята, желающие помочь всем и каждому. До конца доходят только самые талантливые юниоры, ведь вылететь из программы можно на раз-два за неудовлетворительные результаты. Этот подход работает: сейчас из 20-ти гонщиков, выступающих в Формуле 1, шестеро — воспитанники системы Ред Булл.

Феррари

Легендарная итальянская команда, написать историю которой не хватит и ста страниц. Единственная команда, принимавшая участие во всех сезонах Формулы 1.

Самая успешная за всю историю: на счету 16 кубков конструкторов и 15 титулов в личном зачёте. На фоне этого ожидания всегда самые высокие. Приемлемым результатом считается лишь победа. Как сказал трехкратный чемпион мира Айртон Сенна: «Второй — первый из проигравших». Поэтому, можно сказать, команда находится в кризисе, ведь последний титул удалось завоевать 2008 году.

В данный момент «гарцующие жеребцы» находятся на подъеме. Как знать, может через пару лет череда неудач для них завершится.

Макларен

Команда по своей исторической значимости, не уступающая Феррари. Её история начинается 1966 году. Команда основана гонщиком Брюсом Маклареном. На протяжении своей истории являлась принципиальным соперником Феррари.

В своем активе она имеет: 8 кубков конструкторов и 12 титулов чемпиона мира.

Потеряв статус заводской команды Мерседес, начала свое путешествие вниз турнирной таблицы. Смена моториста не помогла команде, с двигателями Хонда они потерпели полный крах и несколько лет находились на грани банкротства. Смена руководства команды и новый курс развития вернули в строй «британскую конюшню».

Последние годы команда медленно, но верно возвращается на те места, где их хотят видеть их фанаты.

Альпин

Не пугайтесь незнакомого названия, так с этого года называется спортивное подразделение компании Рено. Изменение названия служит для рекламы спорткаров концерна. Это уже третье пришествие французов в «королеву автоспорта», предыдущие два увенчались успехом.

Амбиции у команды чемпионские. А какую задачу может ставить перед собой автопроизводитель?

После возвращения в большой спорт в 2016 году команда результатами пока не блещет, на счету всего лишь 4 подиума (а 4-ый подиум Фернандо Алонсо добыл, пока писалась данная статья). Не так давно в команде произошли глобальные кадровые перестановки и приложены большие усилия по возвращению прошлого символа успеха: подписан контракт с Фернандо Алонсо, двухкратным Чемпионом мира в составе Рено.

Сможет ли тандем Алонсо и Рено вернуть себе былые чемпионские годы или же французы свернут гоночную программу, так и не добившись успеха... Покажет время.

Фернандо Алонсо празднует чемпионский титул (2005 год)

Астон Мартин

Британская конюшня пока не имеет ничего общего с производителем автомобилей (кроме названия и владельца). Цели перед командой стоят довольно приземлённые: постепенно прогрессировать. На данный момент неизвестно о планах владельца команды, станет ли этот коллектив заводским или же нет.

Одно можно сказать, под предыдущими названиями: Force India и Racing Point, имея весьма ограниченный бюджет, команда регулярно прыгала выше головы и давала бой коллективам, которые по бюджету значительно их превосходили.

Название изменилось, а люди там работают всё те же, поэтому я думаю, что у них получится ещё не раз удивить своих болельщиков.

Альфа Таури

Дочерняя команда Ред Булла, где молодые пилоты набираются опыта перед тем, как попасть в старшую команду. Не так давно называлась «Toro Rosso», что в переводе с итальянского означает «красный бык».

Переименование было необходимо для бренда одежды, который не так давно запустил Ред Булл. Команда почти всегда борется в средней группе, показывает достойные результаты и имеет в составе неплохих пилотов.

Альфа Ромео-Заубер

Команда Заубер выступает в Формуле 1 с 93-го года.

В 2018 году Альфа Ромео стала основным спонсором Заубера, так как рассматривался вариант обкатывать молодых пилотов без опыта Формулы 1 перед попаданием в Феррари. Золотым веком в истории команды принято считать то время, когда BMW пыталась покорить «королеву автоспорта». Однако команда в это время утратила свою независимость, что многим пришлось не по вкусу, особенно владельцу коллектива.

BMW выкупила контрольный пакет акций, тем самым Заубер превратился в заводскую команду баварцев. Несмотря на это, командой руководили те же люди. Без одобрения BMW нельзя было принять ни одно решение.

В целом коллектив обладает богатой историей. За время выступлений они проявили себя как крепкие середняки, но в последнее время дела у команды идут не очень.

Уильямс

Коллектив по своей исторической значимости не уступает ни Феррари, ни Макларену.

Команда была основана в 1977 году Фрэнком Уильямсом. На счету конюшни: 9 кубков конструкторов и 7 чемпионов мира.

Команда знаменита своими успехами: всегда боролась за победы. С 2017 года дела у команды пошли совсем неважно, каждый год болид был всё хуже, соответственно, результаты всё ниже. Коллектив растерял своих многочисленных спонсоров и находился на грани банкротства.

Зимой 2020 года семье Уильямс пришлось продать команду. На данный момент пилоты обычно в самом конце стартовой решётки и основной вопрос: «Смогут ли новые владельцы вывести великую „конюшню“ из кризиса»?

Хаас

Самый молодой коллектив в Формуле. Основан Джином Хаасом — владельцем команды в NASCAR.

На старт команда вышла в 2016 году и сразу удивила всех достойными результатами в средней группе.

Перед началом сезона 21-го года коллектив признался, что считает этот год переходным (перед сменой регламента) и над болидом этого года работать не собирается, бросив все силы на следующий год. По результатам этого года пилоты американского коллектива прописались на последних местах.

Зимой с командой произошла интересная история, вызвавшая огромный резонанс. В этом году до автогонок дошли последствия допингового скандала, связанного с выступлениями российских спортсменов на Олимпийских играх.

В этом году дебютанту Формулы 1 из России Никите Мазепину было запрещено выступать под российским флагом (он является гонщиком Хаас). И уже зимой титульным спонсором команды стала компания «Уралкалий», из-за чего весь болид был выкрашен в цвета российского триколора. Общественность требовала дисквалификации команды за нарушение правил. На что в коллективе ответили, что просто покрасили болид в цвета главного спонсора. Что примечательно, генеральным директором «Уралкалия» является отец Никиты.

Как вы можете заметить, выбор команд довольно широк. Они отличаются как подходом к участию в гонках, так и философией существования, поэтому каждый может найти команду, которая придётся им ближе по духу. Болеть за всепобеждающий Мерседес, за легендарную Феррари или за маленький, но дерзкий Хаас, решать только вам.

Нашли опечатку? Выделите фрагмент текста с опечаткой и нажмите Ctrl + Enter.

30 комментариев
Евгения Орлова
30 ноября 2021 в 10:01
Хоть совсем и не интересуюсь гонками, но было интересно прочитать. Четко, лаконично, интересно, хорошо подобраны фото. Спасибо автору за такой труд.
laxer
30 ноября 2021 в 12:03
Интересная все таки рекламная кампания у Red Bull.
Много ли они людей привлекли к своему продукту таким образом. И насколько окупилось все это?
А статья вообще класс!
Aleksei81
30 ноября 2021 в 12:52 ответ laxer
laxer, ну а пивные компании спонсируют же футбольные клубы? Калсберг, например - "Ливерпуль", "Крускампо" - "Севилью"... В России "Старый мельник" так и вовсе футбольную сборную поддерживал... "Балтика" - Олимпийские игры в Сочи... И прочие примеры...
Medved
30 ноября 2021 в 14:53 ответ laxer
laxer, Ред Булл в те времена провели ещё интересную но очень успешную рекламную акцию,в студенческие общежития привозили Ред Булл с водкой бесплатно и данный коктейль пользовался очень большим спросом среди молодежи.
Aleksei81
30 ноября 2021 в 12:58
Кстати, вот, автору, думаю, будет интересно, коль про Ред Булл заговорили: в Австралии пивоварная компания ФостерС спонсировала гонки в течение 20 лет! А логотип компании был неразрывно связан с Ф-1... Но тогда законодательство было более лояльным и либеральным к алкоспонсорам... Лого Фостера можно найти на архивных фото 80-90-х! Сегодня приоритет сменился в сторону производителей крепкого элитного алкоголя, тот же Смирнофф или Мартини. Но масштабов Фостерс так никто и не побил...
Medved
30 ноября 2021 в 13:40 ответ Aleksei81
Aleksei81, вспоминая старые гонки да, название Фостера вдоль трассы на баннерах писали ,но сейчас действует запрет о рекламе алкоголя и сигарет.Красная Феррари Шумахера с надписью Мальборо крепко засела в памяти.а такие производители как martini ,johnie walker умудряются обходить этот запрет ,но и табачники под старым брендом рекламируют "электронки " те же Мальборо с Феррари и British American tobacco с маклареном
Aleksei81
30 ноября 2021 в 13:56 ответ Medved
Михаил, не то, что умудряются... Думаю, лобби у них по сильнее пивного! Это если в шутку... Если серьезно, то рассматривать продвижение крепких спиртных брендов можно и на примере футбольного "Челси": в свое время "Баккарди" (с виски Вильям Ларсон) заключили контракт с "Челси" на спонсорство рекламных проектов на ЧелсиТВ, детище Абрамовича. И через этот "союз" стали действовать "неофициально", хотя размещения логотипа ВЛ на футболках игроков не было... Зато сам алкогольный продукт хлынул на полки российских магазинов, т.к. Челси на тот момент был самым "российским" иностранным клубом! Выгода получилась топовая! Так что не удивлюсь, если тот же Мартини удачно провел некую свою акцию, и отбил право красоваться в рекламе Ф-1! Потому что есть некое МАРТИНИ ТВ или Мартини активно потребляют на гоночных треках некой третьей страны, просто мы про это не знаем... Возможен и просто вариант вытеснения "конкурентов", когда пивные ушли, а прочие спиртные стали на виду, пока действует контракт, рассчитанный до 202-какого-то года...
Medved
30 ноября 2021 в 14:02 ответ Aleksei81

Aleksei81, я даже больше скажу не так давно мартини был титульным спонсором Вильямса ,а Johnie walker , Макларена поэтому запретить рекламу было нельзя ,все таки 150 млн долларов заносили

Medved
30 ноября 2021 в 14:02 ответ Aleksei81
Aleksei81,
Medved
30 ноября 2021 в 14:03 ответ Aleksei81

Aleksei81,

Aleksei81
30 ноября 2021 в 14:09 ответ Medved
Михаил, ха-а-а... Понятно, что спиртяга и табака - самые прибыльные спонсоры, как их "убрать"? ИНогда идут, на ухищрения" - та же "Балтика", которая поддерживал многие российские спортивные проекты делает это и сейчас, только с приставкой "Безалкогольное"... ну или "Хайникен" для футбольной ЛЧ тоже "Безалко..." Но мы-то все понимаем!
Medved
30 ноября 2021 в 14:15 ответ Aleksei81
Aleksei81, хайникен сейчас один из главных спонсоров ф1 опять же с безалкогольной продукцией а бывший владелец формулы Берни Эклзтоун каким то чудом смог сдвинуть запрет табачки аж до 2008 ,хотя всем остальным запретили в начале нулевых
Aleksei81
30 ноября 2021 в 14:21 ответ Medved
Михаил, думаю, если покопаться в поднаготной этих отношений, то многое станет понятно... Потом у что неизвестно, где кому и кем приходится в отношениях при заключении контрактов и на каких условиях...
Medved
30 ноября 2021 в 14:24 ответ Aleksei81
Aleksei81, ну в истории со сдвигом табачников , неизвестно насколько это правда ,в биографии Эклзтоуна читал ,он в свое время поддержал на выборах премьер министра Великобритании и за счёт этого , Великобритания не давала согласие на запрет ,а без них Евросоюз не мог утвердить решение
Aleksei81
30 ноября 2021 в 14:28 ответ Medved
Михаил, о-о-о-о... Во-о-о-о!!!
Medved
30 ноября 2021 в 14:33 ответ Aleksei81
Aleksei81, так что да наверное как и везде без политики некуда.
Дарья Волова
30 ноября 2021 в 15:38 ответ Medved
А насколько сейчас жёсткие условия для размещения рекламы в Ф1? И важен ли бюджет компании, которая хочет быть прорекламированной?
Aleksei81
30 ноября 2021 в 16:04 ответ Дарья Волова
Дарья, даже белорусская компания засветилась в Ф1 - Миорский металлопрокатный завод, вот!
Дарья Волова
30 ноября 2021 в 16:06 ответ Aleksei81
Aleksei81, я помню, вы уже упоминали о нём)))
VNatali
30 ноября 2021 в 13:42
Интересно! Только,почему автор скрыл свое имя?
Medved
30 ноября 2021 в 15:45

Дарья, условия присутствуют лишь на запрещённую продукцию ,для всех остальных , достаточно денег добро пожаловать!такие ценники были в начале нулевых для размещения на болиде Феррари ,это цена за год , сейчас ценники в целом в два раза выше

Aleksei81
30 ноября 2021 в 16:03 ответ Medved
Михаил, ну тоже, так сказать, "запрещенка"... Курить, да, вредно... Хотя вреда от сладкой газировки - тоже не мало! Но "Пепси" и "КоЛе" претензий по этому факту никто не предъявлял! Что же касается затрат на рекламу - конкретно того же боллида, раскрашенного эмблемами "запрещенок" - то все это окупается еще большими вложениями от рекламы самого бренда! То есть, затраты идут уже в обратную сторону... В сторону дохода!
Medved
30 ноября 2021 в 16:05 ответ Aleksei81
Aleksei81, так после запрета табачников гонки оказались в глобальном кризисе(,речь не только о ф1)и на похожие бюджеты начали выходить лишь недавно ,как оказалось ни у кого нет столько денег, сколько есть у табачников
Космос Наш
30 ноября 2021 в 16:25 ответ Medved
Михаил, а кто за миллион? не понимаю... под водафоном... че за нищебродская компания?)))
Medved
30 ноября 2021 в 16:43 ответ Космос Наш
Космос, тут замазано в нулевых ещё одна эмблема Мальборо была
sova
30 ноября 2021 в 16:48 ответ Космос Наш
Космос, а там никого и нет, место свободно, можно забрать)
Aleksei81
30 ноября 2021 в 16:50 ответ Космос Наш
Космос, это место для вакансий... там написано: "Здесь могла быть ваша реклама!"
Aleksei81
30 ноября 2021 в 16:56 ответ Medved
Михаил, кстати, вспомнил, как у меня фантик был от жвачки с катером по водно-моторному спорту "тех времен", так по борту катера реклама "Ротманс" была... А этот вид спорта, что Ф1, только на воде, с катерами... Тоже зрелище! Но только давно уже ничего не видно - не слышно...
Solka
30 ноября 2021 в 16:38
Статья интересная,но как то залпом прочиталась и неожиданно закончилась. Хотя комментарии дополнили и тоже заинтересовали.
id52891
30 ноября 2021 в 19:53
... я фанатею от ралли... формула похожа на балет...