Плюсы и минусы нового «ПроТакси» на опыте клиента Оставить отзыв

Зашёл несколько дней назад на сайт vitebsk.biz и на главной странице увидел рекламу новой службы такси. Утром как раз в городе видел эти машинки.

Статья была написано достаточно интересно: обещали всякие бонусы и плюшки, сразу захотелось скачать приложение и прокатиться на новой службе такси. Было интересно, так ли всё прекрасно на самом деле.

Итак, из того, что нам, клиентам, обещали: чистые новые непрокуренные авто, прекрасный сервис, крутая реферальная программа. Более того, по реферальной программе представитель службы говорил, что чисто теоретически, привлекая по своей ссылке много активных клиентов, можно даже ездить бесплатно. Ключевое слово тут — «теоретически». Потому что практически более, чем 1,5 рубля скидки, за одну поездку система не даст.

Теперь о том, что мы получили.

Заказ оформлял в мобильном приложении. Первые поездки служба обещала по шикарному тарифу: посадка плюс первые пять километров всего 3 рубля, дальше 0,5 рублей за километр. Низкие тарифы — хороший способ привлечения клиентов при заходе на новый рынок. Сейчас увидим, как это работает. Итак, когда я ввёл маршрут, приложение рассчитало стоимость поездки (см. фото).

После того, как я выбрал ещё и скидку, которую служба предоставляет за скачанное приложение — списалось ещё 1,5 рубля и система предложила проехать за сущие копейки — 1,5 рубля. Вызвал авто.

Машинку подали быстро, минуты через 3−5, я не засекал. Во двор дома въехал белоснежный автомобиль с раскрытыми полностью окнами. Во дворе я стоял один, водитель подъехал и поинтересовался, его ли я ожидаю. После утвердительного ответа мне сразу же было предложено сесть. После этого включился счётчик и мы начали маневрировать по двору, чтобы развернуться. Вроде никуда и не уехали ещё: а счётчик уже накрутил некоторую сумму.

Салон авто чистый. Но было накурено. И тут я понял, почему все окна нараспашку. Водитель проветривал авто. После того, как развернулись в запаркованном дворе, водитель поинтересовался, не сильно ли накурено. Я ответил, что нет, и водитель поспешил закрыть окна.

Я к курильщикам отношусь нейтрально. И знаю, что в машинах такси бывает накурено. Но здесь я обращаю на этот факт внимание, т.к. изначально служба обещала задавать некоторые стандарты обслуживания, часть из которых — это как раз-таки непрокуренные салоны. По факту это осталось на уровне обещаний. За это жирный минус.

Не успели выехать со двора — у водителя зазвонил телефон. Естественно, он ответил на звонок. Естественно, никакой гарнитуры у него не было. За это также жирный минус. Ибо доложить кому-то, что у него уже 15 заказов — это не жизненно важная информация. Могло и подождать несколько минут.

Приехали на конечную точку маршрута. И тут первая порция удивления. Водитель оглашает сумму поездки — 52 800 рублей старыми деньгами или 5 рублей 28 копеек новыми — такую сумму выдало приложение, по которому всё считалось. Минусуется скидка 1,5 рубля и окончательная сумма — 3 рубля 78 копеек. На таксометре при этом вообще показывает сумму 5 рублей 84 копейки. Получается, что вместо заявленной при заказе суммы фактическая оказалась почти в два раза больше (если не считать скидку)! И где логика? И как мне понять, что приложение работает корректно?

Начал задавать вопросы водителю. Ответов внятных нет. Он только сказал, что понятия не имеет, как это всё устроено и как оно считает, его задача другая — управлять авто. И вообще, как сказал водитель, чего мне быть недовольным, ведь с меня же меньше денег берут, чем таксометр показывает. То, что водитель не может объяснить, что к чему, также несколько удивило.

Но ведь по факту получается, что за 5 км пути сумма по чеку составила 5,3 рубля — это очень дорого! В любой другой службе подача такси стоит примерно 2,5−3 рубля, и туда уже включено пару километров пути. Т.е. по тарифам других служб поездка мне бы обошлась максимум в 4−4,5 рубля без всяких скидок, а тут — почти 4 рубля со щедрой скидкой.

Далее после расчёта в приложении пришёл чек. Его также прикрепляю. Как видно, приложение показывает расстояние примерное 4 км плюс повременный тариф. При этом за всё расстояние начислена оплата по действующему тарифу — 0,5 рублей за километр. А сумма в 3 рубля, судя по этому электронному чеку, — это просто сумма за посадку, в которую не включено ни одно километра! Вот вам и щедро раздаваемые обещания возить 5 км за 3 рубля.

Кстати, по прибытию на место таксометр водитель остановил, но чек мне на руки сразу не выдал. Более того, на кнопку распечатки чека нажал только после моей просьбы и выдал его на руки.

Ради интереса хотел позвонить в диспетчерскую и узнать по поводу такой непонятной тарификации. Оказалось, что номера диспетчерской, указанные на бортах автомобиля, из Витебска недоступны! Это опять же очередная порция удивления. Контакт-центр мобильного оператора подтвердил, что позвонить в диспетчерскую можно только из Могилева, Бреста и вроде как из Гродно. За это тоже жирный минус.

В итоге из плюсов:

1. Чистые новые авто.
2. Красивое мобильное приложение.

Из минусов:

1. Непонятная система тарификации.
2. Незнание сотрудниками службы системы тарифов.
3. Прокуренный салон авто.
4. Полное отсутствие обратной связи с диспетчерской службой.
5. Непонятная бонусная программа: после поездки в личном кабинете появилось еще 30 000 бонусов, откуда и за какие заслуги — загадка.

В общем, надеюсь, руководство службы хотя бы как-то прокомментирует ситуацию. Был бы очень благодарен за обратную связь. Спасибо!

P.S. Со своей страницы в соцсетях ссылку на приложение удалил сразу после первой поездки: стыдно рекомендовать друзьям то, что непонятно как работает.

Такси — в каталоге Vitebsk.biz — прим. ред.