Где в Витебске планируют создать новые велодорожки

Почти все велосипедные дорожки в Витебске расположены на удалении от центральной части города. Главный специалист отдела архитектуры и градостроительства горисполкома Сергей Валевич рассказал, где в нашем городе можно покататься по велодорожкам, на каких улицах они в ближайшие годы появятся и каковы требования к их оборудованию.

По словам собеседника, в Витебске оборудованы велодорожки на проспекте Победы, улице Воинов-Интернационалистов, в парке культуры и отдыха им. Советской армии, а также в пойме реки Витьба на лыжероллерной трассе. До конца нынешнего года или в начале следующего они появятся на улицах Короткевича и Баграмяна. Все дорожки отделены от тротуаров, где они оборудованы, сплошной белой полосой, плюс в местах катания нарисован велосипед. По архитектурным нормам ширина велодорожек — 1−2 метра в зависимости от места расположения. Покрытие не регламентируется нормативами: может быть и плиточным, и бетонным, и асфальтобетонным.

В общем, внешне велодорожки практически ничем не отличаются от тротуаров. Поэтому пешеходы в Витебске не слишком обращают внимания на места для катания и иногда мешают велосипедистам.

Иная ситуация в городах Западной Европы. К примеру, в Кёльне и Амстердаме даже в час-пик на оживлённых улицах пешеходы толпятся на узком пространстве тротуаров, но на велодорожки ступают крайне редко, только если из-за столпотворения пройти совсем невозможно. Причём дорожки для проезда на велосипедах в этих городах выкрашены в хорошо заметный бордовый цвет. Может и в Витебске стоит подобным образом отделить велодорожки, чтобы пешеходы обращали больше внимание на них?

Даже если специальную цветную разметку на велодорожки нанести, собеседник сомневается, что пешеходы в Витебске не станут создавать помехи велосипедистам.

А вот в западноевропейских городах, по моим наблюдениям, ситуация иная. К примеру, в Кёльне велосипедная дорожка начинается на окраинах и проходит почти через весь город. В Германии и Нидерландах, по рассказам моих родственников (местных жителей), в последние десятилетия появился культ здорового образа жизни. Поэтому люди всех возрастов в немецких и голландских городах пересаживаются на велосипеды. Считается, что передвижение на «двухколёсных конях» гораздо полезнее для здоровья, чем езда на автомобилях. Множество раз мне доводилось видеть в Западной Европе на велосипедах солидных мужчин и женщин, бабушек и дедушек. И велодорожек там гораздо больше, чем в Витебске.

Но не исключено, что в ближайшее десятилетие наш город пойдёт по этому пути, став городом с хорошо развитой велоинфраструктурой.

Текст и фото: Евгений Огоньков

Нашли опечатку? Выделите фрагмент текста с опечаткой и нажмите Ctrl + Enter.