Первая зарядная станция для электромобилей заработала в Витебске

Первую в Витебске зарядную станцию для электрических автомобиле установило ОАО «Витязь». Услуги заправки здесь предоставляются бесплатно.

По предварительной информация, эта акция продлится до конца года. Находится зарядная станция на проспекте Строителей рядом с фирменным магазином «Витязь».

Серийный образец выпущен под наименованием «Витязь ЕС-301». Оценить потребительские свойства станции смогут пока немногие. В Витебске владельцев электромобилей можно пересчитать по пальцам одной руки, а всего по белорусским дорогам бегает, по оценке производителя, несколько десятков авто на электроприводе. Но «Витязь» это не смущает, ведь изначально проект рассчитан на перспективу. Вдохновителем и идеологом новации считается экс-генеральный директор Сергей Гунько, который сегодня руководит промышленностью страны в ранге заместителя министра.

Станция предназначена для эксплуатации в публичных местах: в паркингах, на стоянках гипермаркетов и бизнес-центров, там, где машина простаивает несколько часов, которых будет достаточно для зарядки.

По словам руководителя сектора разработки ОАО «Витязь» Тараса Климченко, интерфейс подключения электромобиля к зарядному устройству реализован в двух видах: трёхфазный соединительный разъём европейского стандарта Type 2 и универсальный вариант — бытовая евророзетка. Это позволяет использовать белорусскую разработку для обслуживания электромобилей разных производителей, оборудованных отличающимися типами разъемов, а также для зарядки электромотоциклов, гироскутеров и электровелосипедов.

С помощью станции заряжаются аккумуляторы электромобилей в двух режимах — трёхфазным переменным током (380 В, 32 А, режим Mode 3), при этом потребуется 2−4 часа, а также в однофазном режиме (230 В, 16 А или режим Mode 1), при этом время зарядки растянется на 8−10 часов.

Доступ автолюбителей к системе управления даёт заранее оплаченная бесконтактная карта с использованием RFID-технологии или посредством мобильной связи (смс-сообщение на конкретный номер либо с использованием мобильного приложения). Как будет происходить взаимодействие пользователя со станцией, решает заказчик, который получит по своему запросу технологическое решение разработчиков.

Отсутствие развитой зарядной инфраструктуры создаёт одно из главных препятствий для развития электромобильности. Впрочем, сегодня и лидеры, и новички мирового автопрома осознали, что будущее — за электрическими двигателями. При государственной поддержке переход на новую технологию возможен за короткий период времени, когда электромобиль из разряда дорогого удовольствия превратится в общедоступное авто.

Нашли опечатку? Выделите фрагмент текста с опечаткой и нажмите Ctrl + Enter. Хотите поделиться тем, что произошло в Витебске? Напишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро.