12/05/2017
Начать этот пост я могла бы оригинально, но зачем оригинально, если есть проверенная временем и кинематографом фраза: «Наши люди в булочную на такси не ездят!».
Сегодня мы рассказываем об опыте поездок с помощью нескольких (точнее — восьми) служб такси Витебска. Мы лично проверили, где дешевле, комфортнее и быстрее. Целью нашего поста является в первую очередь спортивный интерес и желание опробовать на себе и рассказать вам особенности витебского сервиса среди служб такси.
Будем честны: две службы из восьми рассмотренных являются постоянными клиентами портала (ProTaxi и «Семейное такси»). Мы включили их в список тестируемых наравне с другими сервисами.
Итак, сегодня будем подводить итоги большого «таксо-эксперимента», который мы проводили в течение четырёх майских дней. Поехали.
Любой экспериментатор знает, что для чистоты получаемых данных изначальные условия должны быть идентичны. Поэтому каждый рабочий день в разгар дня — то есть в полдень — мы вызывали такси по адресу улица Гоголя, 14. Каждый раз просили забрать от дороги, а не со двора. И каждый раз ехали по адресу Бешенковичское шоссе, 3, то есть в любимый многими торговый центр «Корона» ко входу, «где „Пит-стоп“». Там мы с коллегой вкусно обедали… И снова вызывали машину такси, которая, как вы уже догадались, везла нас обратно в офис.
Если верить Google maps, расстояние между двумя этими пунктами составляет 4 километра 900 метров, если вы выбираете в качестве способа передвижения автомобиль.
На всё про всё у нас уходил час — стандартный обед стандартного офисного люда. Так как не все службы такси в Витебске имеют у себя на вооружении программы для мобильных, то всякий раз, чтобы быть справедливыми, мы пользовались услугами диспетчерских служб. То есть брали телефон, звонили, говорили и получали в ответ расчётное время прибытия машины.
Забегая вперёд, мы вызывали:
Подводим итоги. Ставим звёзды.
О службе 161 у нас на портале сплошь негативные отзывы. По мнению двух пользователей портала, данная служба заслужила целых две звезды из пяти возможных, а остальные семь отзывов получили всего лишь по одной звезде (меньше просто нельзя). Но мы рискнули и сделали вызов.
Оценка: ★★★★☆
Стоимость поездки: 4 рубля 53 копейки.
Плюсы: быстрая и точная по времени подача машины. Вежливый водитель. Хорошая и чистая машина.
Минусы: стоимость поездки. Чек пришлось просить после расчёта.
Вывод: за поездку в целом мы смело ставим такси 161 четыре звезды из пяти. Одну звезду снимаем за большую (почти пять рублей) стоимость поездки. Во всём остальном или нам повезло, или служба действительно не такая плохая, как о ней пишут.
Машина, которую нам подали, была выше всяких похвал. Это именно тот автомобиль, в который приятно садиться и в котором едешь с комфортом.
Поведение водителя нам тоже понравилось: несмотря на то, что мужчина оказался достаточно разговорчив, — это нисколько не напрягало. Первым делом, когда мы сели в салон, он поинтересовался, к какому именно входу в «Короне» ехать и как сильно мы спешим. Потом речь сама собой зашла об обедах и о том, где в городе кормят вкуснее всего.
Только неоправданно высокой оказалась стоимость поездки. По сравнению с конкурентами это была максимальная цена.
«Семейное такси 184». Эта служба была выбрана, чтобы вернуть нас на рабочее место. Отзывы о ней практически все положительные, хотя без пары ложек дёгтя не обошлось. Воодушевлённые поездкой в торговый центр, мы отважно вызвали машину такси «Семейного»…
Оценка: ★★★☆☆
Стоимость поездки: 3 рубля 50 копеек.
Плюсы: своевременная подача.
Минусы: машина в ужасном состоянии. Водитель не отдал чек сам — пришлось напоминать. При расчёте денег взял на 30 копеек больше, чем показал с неохотой отданный чек.
Вывод: без терзаний совести ставим этой службе три из пяти. Пусть такси и общественный вид транспорта, но он хоть немного должен отличаться от гужевых повозок. Машина, которую водитель, к слову, не разрешил нам снять снаружи, была в отвратительном состоянии. Салон был грязным и пах бензином.
Лично сам водитель никаких эмоций не вызвал. Он молчал и следил за дорогой, что хорошо. И за это он получает звезду. Ещё одну мы ставим за то, что машина была подана вовремя, как и обещал диспетчер.
Стоимость поездки оказалась средней, даже с учётом того, что водитель почему-то решил, что таксометр работает неверно и просто обозначил вслух сумму, на 30 копеек превышающую стоимость по чеку. Чек он отдавать, по всему было видно, вообще не планировал. Разницу в итоговых цифрах фактической оплаты и суммы на фискальном документе мы обнаружили, уже когда машина-«немечты» скрылась за городским горизонтом. Для справки: это был то ли серый, то ли голубой автомобиль системы Ford Galaxy.
Во второй день заездов мы решили испытать две очень сильно, по слухам, конкурирующие фирмы. В «Корону» в ещё не тёплый, но уже почти майский полдень нас доставила служба «Ретро Такси».
Оценка: ★★★★☆
Стоимость поездки: 4 рубля 33 копейки.
Плюсы: быстрая подача. Вежливый водитель. Чистая и хорошая машина.
Минусы: стоимость поездки.
Вывод: поездка в целом и общем достойна четырёх звёзд. Одну мы всё-таки снимем за стоимость, которая даже не средняя, а высокая, хотя оператор этой службы обещает запредельно низкие цены в городе. По факту — стоимость немаленькая. Чек — ну это эпидемия у всех таксистов Витебска — отдавать никто не собирался. Но мы всё же его взяли.
Водитель в белой рубашке и жёлтом галстуке произвёл только положительные впечатления. Он молчал, пока мы сами с ним не заговорили, чтобы уточнить стоимость посадки и новых километров.
Машина чистая — очень чистая, как снаружи, так и внутри. В салоне уютно, опрятно и приятно находиться. Плюс сам по себе автомобиль нестарый: красивый породистый немец с фирменными наклейками по бортам. Приехал он точно по времени и отвёз точно по адресу.
А обратно мы вызвали по телефону 7220 уже очень популярное в городе ProTaxi.
Оценка: ★★★★★
Стоимость поездки: 3 рубля 5 копеек.
Плюсы: стоимость поездки. Хорошая машина. Скорость подачи.
Минусы: не нашли, если не считать снова не отданного со сдачей чека.
Вывод: ну что тут скажешь? Никто до ProTaxi нас в «Корону» за три рубля не катал. Почему-то у этой службы, в отличие от многих других, слова не расходятся с действием и любая поездка до пяти километров длиной обходится в 3 рубля. При этом на чеке было 3 рубля 5 копеек, но водитель озвучил только три.
Машина пришла хорошая, новенькая, чистенькая, с фирменными самолётами по бортам и тихим, но вежливым, водителем. Приехал на вызов и отвёз по адресу он нас быстро.
Ситуация с неотданным чеком могла бы тянуть на минус звезду, но я не стану отнимать её принципиально, потому что водитель не отдал чек нам сразу, но при нас его пробил, сорвал с ленты и готовился выбросить. Все же остальные водители до вопроса «Чек можно?» его не выбивали. Поэтому пять из пяти. Добавить больше нечего.
На третий день мы тестировали следующие в нашем списке службы. На обед мы отравились на машине такси «Натали» марки «Опель».
Оценка: ★★★★☆
Стоимость поездки: 3 рубля 87 копеек.
Плюсы: водитель ждал меня и претензий предъявлять не стал.
Минусы: снова кроме неотданного чека — не нашлось.
Вывод: когда мы вышли встречать машину, оказалось, что я забыла в офисе свою большую и красивую камеру. Коллега села в автомобиль раньше меня, и они с водителем коротали пару минут, пока я носилась за предметом своего труда. Водитель вроде как в стоимость эти несколько минут ожидания включать не стал.
Машина снаружи обычная, но внутри… Прямо бросилось в глаза, что водитель в ней живёт. Вентилятор, игрушки, висюльки какие-то, наклейки, подголовники с символом государственности… Обжитая такая машина.
Подали нам её точно по сроку. Расчёт был произведён со слов водителя — про чек снова пришлось напоминать. Стоимость — средняя. Мы уже платили больше и платили меньше.
Водитель оказался добродушным мужчиной в кепке. На вопросы отвечал охотно, сам в разговоры не лез, что огромный плюс. И именно цена у нас один из определяющих факторов, поэтому ставим крепкую четвёрку из пяти возможных баллов.
Обратно мы посигналили службе «Сигнал» и за нами примчался универсал из Тольятти, там же делают «Жигули»?
Оценка: ★★★★★
Стоимость поездки: 3 рубля.
Плюсы: стоимость поездки. Скорость подачи.
Минусы: не нашлось.
Вывод: на большом «Ларгусе» за нами точно по времени приехала женщина-водитель. Она была вежлива, корректна, охотно общалась и сразу гарантировала нам, что поездка на Гоголя встанет в три рубля.
Слово своё она сдержала — три рубля. Правда, как вы уже все поняли, снова чек, точнее его отсутствие. Выбит он был только после просьбы его отдать.
Машина неплохая. В салоне чисто и ничего лишнего, я бы даже сказала, что аскетично. Но от такси и не требуется украшать авто как актовый зал к новогоднему утреннику.
Приятным бонусом к поездке стало то, что девушка лихо подкатила нас прямо ко входу в здание со словами «Сойдём за свадебный кортеж?». Такая «выходка» расположила нас к водителю ещё больше. Ставим пять из пяти.
Для завершения эксперимента мы выбрали службы такси 107 и «Шанс». С недавних пор такси 107 именуется «Лидер» — повторю для тех, кто ещё не совсем в курсе их ребрендинга. Говорят, что у них появилась программа для вызова машин, которую скачивать мы, конечно, не стали, поэтому вызвали машину по старинке, через телефон.
Оценка: ★★☆☆☆
Стоимость поездки: 4 рубля 15 копеек.
Плюсы: нет плюсов.
Минусы: водитель. Стоимость выше четырёх рублей. Некорректная работа диспетчерской службы.
Вывод: Все минусы надо обосновать. И я это сделаю. Начну с диспетчерской службы. У нас совершенно никаких претензий ко времени подачи авто, кроме одного «но» — нам никто не сказал и не прислал сообщения, когда и какую машину ждать. Хотя когда диспетчер принимала вызов, она сказала: «Ждите сообщение с информацией». Выходили из здания мы по наитию, то есть просто вышли, потому что ехать надо.
Но всё самое интересное началось в салоне. Надо отметить, что в этот день мы ехали в «Корону» вчетвером. Четыре особи женского пола. Которые, естественно, много говорят. Я бы сняла все звёзды только за то, что водитель вклинился в мой с коллегой разговор, который его никак вообще не касался, причём сделал это он ещё в тот момент, когда мы садились в машину. Он не перебил, чтобы спросить что-то о поездке, он просто услышал обрывок моей фразы, ответ коллеги и вставил свои, простите за грубость, пять копеек. Мы, стараясь быть вежливыми, смолчали и продолжили говорить о своём, о женском, но он стал постоянно влезать в каждое предложение и сыпать шутками уровня… Не знаю, какого уровня. То есть по факту этому водителю нормы этикета и элементарной вежливости не знакомы от слова вообще. Поездка сопровождалась его репликами, откровенными попытками показать себя как лихого альфу за рулём и закончилась она его провалом в попытке рассказать анекдот про рай и коноплю.
Стоимость поездки была выше среднего. Чек был отдан с большой неохотой. Но здесь любая из нас была готова приплатить, чтобы поездка закончилась поскорее. На прощание водитель предложил нас подождать, ибо ему всё равно пока ехать некуда. Мы хором отказались. Две крохотные звёздочки из пяти. Меньше не позволяет поставить совесть, а больше — поведение водителя.
Подобрев и пообедав, мы вызвали такси «Шанс».
Оценка: ★★★★★
Стоимость поездки: 3 рубля.
Плюсы: стоимость поездки. Хорошая машина.
Минусы: критичных замечаний нет.
Вывод: из главного, что мы могли бы отметить — это время подачи. Если остальные службы давали нам от пяти до семи минут на сборы, то время подачи у такси «Шанс» сразу было заявлено как 7−10. Время в принципе критичным в тот день для нас не было, и поэтому машину мы дождались, греясь на тёплом солнышке. Ровно через десять минут автомобиль приехал. Большой и очень чистый. Снаружи он блестел, а внутри было ухоженно и просторно.
Водитель оказался мегамолчаливым мужчиной с кавказскими корнями. Он совершенно безэмоционально слушал наше стрекотание и ни разу не попытался влезть в разговор. За что ему отдельное спасибо в тот день.
Стоимость поездки порадовала. Хотя снова к вопросу о чеке пришлось вернуться. В общем и целом, поездка была комфортной, недорогой и даже приятной. Пять из пяти.
Есть парочка моментов, которые хочется отметить после этих четырёх дней обеденных вояжей. Все водители такси (за исключением водителя ProTaxi) на вопрос о стоимости поездки, посадки и километров отвечали: «У нас дешевле, чем в „ПроТакси“». По факту же оказалось, что дешевле ни у кого нет. С чем связано такое всеобщее стремление сравнить себя с «ПроТакси» — понятно, но труднообъяснимо.
Для себя мы сделали вывод, что при поездке в такси важна не только стоимость, но и лично водитель. Не вполне адекватное или навязчивое поведение отбивает всякое желание вновь пользоваться услугами той или иной службы, даже по относительно невысоким ценам.
Неприятным фактором оказалось то, что по какой-то неведомой нам причине водители такси не считают нужным отдавать клиентам чеки. Хотя это святая обязанность всех представителей сферы обслуживания, где клиент платит.
Напомним: данный эксперимент не несёт в себе рекламы и был финансирован исключительно на средства интернет-портала Vitebsk.biz. Наше мнение субъективно в целом, но объективно в пределах конкретных машин, водителей и обстоятельств. Повторный эксперимент может дать другие результаты.
Итак, финалисты и итоги этого эксперимента:
И от себя лично я бы хотела сказать: в основе любой компании или фирмы, предоставляющей услуги, лежит человеческий фактор. И именно от людей, которые приезжают на вызов, которые принимают звонки и любят или не любят свою работу, зависит самое главное впечатление от полученной услуги. Дорого — не всегда плохо. А дёшево — не всегда хорошо…
Катайтесь в булочные, платите по счётчику и любите свою работу.
Текст и фото: Anna Bing
Нашли опечатку? Выделите фрагмент текста с опечаткой и нажмите Ctrl + Enter. Хотите поделиться тем, что произошло в Витебске? Напишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро.
Должен выступить полузащитником «Семейного такси», являясь их постоянным клиентом. Сейчас стоимость дороги от дома до работы — 2 рубля и ни копейки больше (1.5 км), а каждая десятая поездка — бесплатно. Из минусов — нет машин в час пик и плохую погоду.
Недавно вызвал «ПроТакси» от «Комсомольца». Заплатил 3 рубля до центра. Тоже ok.
Андрей, Вы хотите сказать, что пункты «По тарифу ч» и «По тарифу км» означают простой? Возможно, это действительно так. Для рядового клиента это неочевидно.
И тогда возникает закономерный вопрос: если машина подъехала, я спускаюсь к ней, а потом вспоминаю, что забыла закрыть дверь — эти две минуты тоже считаются простоем и, соответственно, я должна их оплатить?
Анна, я лично в этом эксперименте не участвовала. Предположу, что многие люди не просят чек, да что там, я и сама далеко не всегда его забираю.
Но взять (а то и потребовать) этот клочок бумаги, защищающий человека в случае чего — святое право каждого клиента, как и обязанность каждой организации. Как это реализуется на практике — другой вопрос.
Андрей, и уж, простите, но даже путём нехитрых математических расчётов, мы видим следующее (внимание на картинку внизу).
То есть разница в поездке составила 4 минуты. С учётом возможных вариаций в трафике и того, что автор делал камбек за камерой — как-то нелогично обвинять его в том, что таксометр мотал 8-10 минут и эксперимент в этот день провален. Or not?
Андрей,
KrisTinaS и Polza, доказать «заказуху» несложно, если у вас есть документальное подтверждение: диктофонная запись разговора, фиксация факта передачи денег, ещё что-то. Всё остальное — только слова.
В статье автор озвучила субъективные оценки (и она это подчёркивает) и описала факты, на основании которых сделала такие выводы. А каким такси пользоваться и как оценивать для себя их работу — личное дело каждого читателя.
На этом и закончим.
Андрей, вот я сейчас всё же заступлюсь за Про…, так как именно на нём езжу каждый божий день по несколько раз. И ждут меня иногда дооолго, и в несколько мест заезжаю, и проч, и проч. Ни разу ещё, кроме пары реально долгих пробок в скверные погоды, цена по программе не расходилась с ценой в реале. Что вам за интерес хэйтить эту службу, если три рубля взяли ТРИ службы и #попять звёзд получили снова-таки три службы. Что ж вам всем так именно ПроТакси покоя не даёт?) Давайте обсудим сервис «Сигнала», к примеру? Какое право они имели взять всего три рубля, когда кто-то почти пятёрку хватает.
А если бы брали машины от «бордюра», то, уверена, цены бы отличались ещё больше. И не в пользу клиента.
Начать этот пост можно было бы оригинально, но зачем оригинально, если есть проверенная временем, кинематографом и театром фраза Станиславского: «Не верю!».
"KrisTinaS и Polza, доказать «заказуху» несложно, если у вас есть документальное подтверждение: диктофонная запись разговора, фиксация факта передачи денег, ещё что-то. Всё остальное — только слова."
Яна, непрофессионально.
Непонятно - диктофонная запись чего? и передача денег за что и кому? Доказать факт заказа на пиар некоей службы такси практически невозможно. Да, и зачем? А вот то, что статья именно "попахивает" пиаром, вполне можно попробовать.
Вадим, хочу ответить на часть «В следующую 'битву' может все получится с точностью наоборот». Автор так и написала в конце: «Повторный эксперимент может дать другие результаты». То есть пост не претендует на истину в последней инстанции, а описывает субъективный опыт со ссылками на конкретные факты. Какие делать выводы — каждый решает для себя сам.
По поводу личных отношений с той или иной службой, наверное, только ленивый не «проехался» :) Хотя в этом же тексте честно указано, с кем сотрудничает сайт (не буду повторять, а то выше уже счётчик включили :) Лично я пользуюсь только такси… Впрочем, тоже не буду называть, лучше отзыв им оставлю :)
Ну и про водителей в белых перчатках. Мне как клиенту важно знать, что не придётся разбираться во всём том, в чём разбираетесь Вы и некоторые другие комментаторы: тарифах, условиях включения / выключения счётчика… По моему мнению, высший пилотаж — это когда я получаю отличный сервис по цене, которая меня устраивает, без знания «матчасти» и того, как это работает. Да, жизнь каждый день сталкивает с новыми проблемами. И хочется как в рекламе: «А для всего остального есть MasterCard» :) Иначе какой смысл в таком сервисе?
«Шанс» — 260 = 6
...может пиар, а может показалось...