В ходе прямого эфира на радио «Витебск» начальнику ГАИ УВД Витебского облисполкома Михаилу Дядичкину горожане задали много вопросов, касающихся улично-дорожной сети. Сотрудники ГАИ провели исследование и ответили на поступившие вопросы.
Елена Каменёва рассказала, что в микрорайоне Тарный «происходят сплошные недоразумения». По внутренним дорогам движение минимальное, но там установлены знаки «Пешеходный переход». А там, где находится выезд на трассу, по которой ходит общественный транспорт, напротив вновь построенного магазина «Веста» пешеходного перехода нет.
Сотрудники ГАИ проработали этот вопрос и подтвердили, что пешеходный переход в связи с открытием магазина «Веста» на ул. Заречной действительно необходим. После проведённого обследования КУП «СМЭП Витебского облисполкома» поручили обустроить пешеходный переход в оговорённом месте.
Александр Перлин озвучил такой вопрос: возможно ли запретить транзит большегрузной техники от улицы Гагарина до Великолукского тракта, поскольку фуры и тяжёлая техника проезжает узкие улицы частного сектора?
Мужчина попросил установить пару лежачих полицейских в этом районе, объяснив это тем, что вблизи находится колледж и его учащиеся часто ездят слишком быстро. В этом районе уже произошло много дорожно-транспортных происшествий.
В госавтоинспекции сообщили: знаки, запрещающие проезд большегрузов, всё-таки установят при въезде на ул. Янушковского. Директору предприятия «СМЭП Витебского облисполкома» уже выдано техническое задание на установку дорожных знаков. Предложение установить лежачих полицейских в этом районе сотрудники ГАИ также поддержали и передали информацию председателю Витебского горисполкома.
Дмитрий Рубан сообщил, что возле школы, расположенной на улице Лынькова в деревне Лужесно, Витебского района, обязательно необходим пешеходный переход. С точки зрения безопасности дети должны переходить дорогу только по пешеходному переходу.
В госавтоинспекции после обследования снова пришли к выводу, что пешеходный переход и правда нужен. Его планируют установить возле новых многоэтажных домов по ул. Лынькова, 2Д. Проведение работ останется за филиалом ДРСУ-144.
Ещё один вопрос задал Виталий Пыльченко. Мужчина спросил, почему сейчас в Витебске на светофорах возле перекрёстков одновременно включается разрешающий сигнал как для автотранспорта, так и для пешеходов. В качестве примера Виталий приводит поворот направо от Ратуши на ул. Замковую и поворот со стороны Кировского моста на ул. Комсомольскую.
Мужчина отметил, что такая ситуация наблюдается и при повороте налево, когда нужно пропускать встречный транспорт и пешеходов (на ул. Ленинградской есть поворот налево от «Ники»).
Автоинспекторы уверяют, что практика правополосного конфликтного движения автотранспорта и пешеходов есть не только в Витебске, но и во всех городах нашей страны, а также многих странах Европы. И включение разрешающего сигнала светофора для транспорта при правом повороте одновременно с аналогичным сигналом для движения пешеходов позволяет увеличить пропускную способность перекрёстка. Тем более, что при отсутствии пешеходов движение для транспорта беспрепятственно. Сколько будет гореть разрешающий сигнал светофора — зависит от интенсивности движения транспорта. Минимальное время рассчитывается в соответствии со стандартом РБ. Таким образом находится компромисс между пожеланиями водителей и пешеходов.
Источник: ГАИ Витебска
В комментариях к радиотрансляции просят ещё и кнопки для водителей на светофорах установить, мол «стоишь ночью на красном, а пешеходов нет, не было и не будет». Про ямы и «дорожный побор» тоже упомянули. А что по вашему мнению нужно изменить в улично-дорожной сети города?
Нашли опечатку? Выделите фрагмент текста с опечаткой и нажмите Ctrl + Enter. Хотите поделиться тем, что произошло в Витебске? Напишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро.