У витебского автопарка новый директор. Предыдущего уволили

25 апреля 2018 в 06:22
Поделиться
Класснуть
Отправить

Вчера появилась информация о том, что у Витебского автобусного парка новый директор — Русакович Андрей Иосифович, ранее он возглавлял отдел перевозок.

До этого автопарк более десяти лет возглавлял Валерий Иллюкович. При нём проводились конкурсы профессионального мастерства и были заложены другие хорошие традиции. Но действительно нашумевшей стала новость о том, что у автопарка нет денег на топливо.

По некоторым данным, на тот момент задолженность достигла 947 тысяч рублей. Как это часто бывает, широкая огласка и обсуждение в соцсетях привело к тому, что меньше чем за сутки вопрос был решён, а движение автобусов восстановлено. Прошёл месяц, и последствия наступили.

Официальная причина кадровых перестановок пока неизвестна.

Нашли опечатку? Выделите фрагмент текста с опечаткой и нажмите Ctrl + Enter.

13 комментариев
Аноним #018
25 апреля 2018 в 08:16
всё как обычно
Лина Корнишева
25 апреля 2018 в 09:06
Очень действенное решение городских властей — прикрыть себя и создать видимость деятельности. Интересно, что будет, если и при этом директоре не будет хватать топлива.
Алексей Алексеев
25 апреля 2018 в 09:13 ответ Лина Корнишева
Лина, >> Интересно, что будет, если и при этом директоре не будет хватать топлива.
Уволят и поставят нового)
Лина Корнишева
25 апреля 2018 в 09:17 ответ Алексей Алексеев
Алексей, и начнётся череда перестановок, пока парк не развалится полностью)
Алексей Алексеев
25 апреля 2018 в 09:33 ответ Лина Корнишева
Лина, Если проблема была не в директоре, то сколько их не меняй, ничего не изменится)
Лина Корнишева
25 апреля 2018 в 09:46 ответ Алексей Алексеев
Алексей, полностью согласна) Я же и говорю, что вроде какие-то действия провели, но вот поможет ли — большой вопрос))
Аноним #f0c
25 апреля 2018 в 09:18
Топлива нет потому что водители его сливают для себя во время ожидания на конечных пунктах
Алексей Алексеев
25 апреля 2018 в 09:35 ответ Аноним #f0c
Аноним #f0c, Весомый аргумент) Но в таком случае, дефицит топлива должен быть чаще, чем раз в несколько лет, не так ли?)
Aleksei81
25 апреля 2018 в 09:48 ответ Аноним #f0c
Аноним #f0c, а разве с баков новых автобусов можно слить топливо?
Дмитрий Тт
25 апреля 2018 в 09:49 ответ Аноним #f0c
Аноним #f0c, не несите чушь слить сейчас практически не возможно. Денег на топливо не было т.к. гор бюджет не перечислял положенные дотации и об этом знали все в. т. ч. и в министерстве. Бывший директор автопарка занял место нового директора. Кстати к автопарку присоединили машины облисполкома, на них почему то деньги всегда есть.
Aleksei81
25 апреля 2018 в 10:00 ответ Дмитрий Тт
id5623, на исполкомовские деньги есть, а сколько в исполкомовском автопарке авто? И как часто их используют? Это же все-таки не тягачи...
Аноним #f75
25 апреля 2018 в 09:51

копипастну сюда из фейсбучика. многа букв, да. ну зато мосх потренируется

Свойство «Абы чего не вышло» принимает иногда странные и даже несколько комические формы. Например, по рассказам некоторых знакомых, председателя исполкома могут уволить, если в его районе сгорит в бытовом пожаре пьяница. Или если ребёнок (тоже дома) подавится сосиской. Казалось бы, какая взаимосвязь умершего ребёнка и председателя исполкома? Но для системы она почему-то есть. Как в этой ситуации можно работать председателем – не понимаю. Странно, что ещё директору мясокомбината не достаётся. Так что для рядового чиновника начинает действовать установка «Абы чего не вышло (наружу)».
Меловые карьеры под Волковыском закрыли для посещения, потому что на других карьерах (в Гродно) погибла девочка. Ну, да, на самом деле карьеры не самое безопасное место. С другой стороны, в Украине Карпаты не огораживают заборами. И лишь в совсем экстремальных горных регионах содержат систему КСС и требуют обязательное сопровождение туристов гидом.
Говорят по распоряжению одного высоконачальника в Беларуси спиливают турники во дворах, чтобы ребёнок случайно не получит травму. Не знаю, знаком ли он с опытом Норвегии в отношении конструирования детских площадок (норвежцы конструировали супербезопасные детские площадки, а потом поняли, что дети не получают ценный опыт травматизма, процент травмированных оказался тот же, но тяжесть последствий увеличилась). По этой же логике проводятся превентивные проверки пожаробезопасности гипермаркетов и рюкзаков в метро. Система показателей ГАИ отстроена на снижение погибших. ГАИ при согласовании проектов мало смотрит на удобство.
Всё это выглядит как хорошая иллюстрация для системы, воспитывающей хрупких индивидов по классификации Талебы. Конечно, хрупкие индивиды менее жизнестойки. А что насчёт жизнестойкости системы?
Мне кажется, что это гиперопёка – оттого, что режим не может предложить какой-то внятной программы развития. Что делать - непонятно, так давайте хоть граждан опекать и смертность снижать. Причём суперопёка начинается с самого роддома, так как для Беларуси детская смертность также в показателях, которыми страна гордится.
Вторая причина - это сценарная игра спасатель-жертва, которую продолжает разыгрывать система с советских времён. Она воспринимает себя как воспитателя-спасателя, а жителей как жертв, не способных о себе самостоятельно позаботится.
Грустно при этом иное. Что система не работает с действительно важными проблемами, раз уж мы про смертность. Первая причина преждевременных смертей – это не ДТП и травматизм, а ССЗ и затем онкология. Можно ли госдействия по профилактике ССЗ считать успешными? Заражённые радиацией зоны очищаются божественными указами, а корреляции последствий радиационного облучения и онкозаболеваний замалчиваются. Интересно почему? Или потому что причинно-следственная связь неочевидна, или потому что действия стоят дорого и результатом деятельности отдельный чиновник-мененджер погордиться как своим достижением не сможет.
Иван Сухий в своей лекции недавно говорил про то, что в будущем общество возможно просто «обтечёт» правительство, функции последнего снизятся. Вполне понятно, что система сопротивляется такому обтеканию, оттого и «нагружает» себя функционалом. И неудивительно, что люди первого мира по классификации Владимира Мацкевича чувствуют себя более независимо от действий режима, который имеет на них меньшее влияние. Но всё ж многие сценарии закладываются и в беларуских школках. И на этой мысли становится совсем грустно.

ps. как это свойство гиперопёки системы можно было бы использовать?

пруф - https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1964694616874118&id=100000007958549

teplyashka
25 апреля 2018 в 20:55
Вот реально жалко директора... просто нашли крайнего, да ещё с такой формулировкой "за «подрыв авторитета власти»"...