В Здравнёво на теплоходе: появятся ли в Витебске новые водные маршруты?

14 июня 2018 в 06:03

Теплоходные прогулки несомненно популярны у всех, кому довелось приехать в Витебск или жить в нём. Но до боли «заезженным» направлением до парка Мазурино никого не удивишь.

И вот на прошлой неделе специалисты в области морского и внутреннего водного транспорта из стран СНГ добрались на теплоходе «Витебск» к музею-усадьбе Репина в Здравнёво.

Делегаты приехали для того, чтобы познакомиться с внутренними водными транспортными путями РБ и заодно стали первооткрывателями нового маршрута. Вопрос: будет ли он доступен для всех жителей города и туристов?

На территории Витебской ГЭС, где прошлым летом побывал Vitebsk.biz, 1 ноября открыли самый крупный в Беларуси судопропускной шлюз. Он рассчитан для пропуска теплоходов, катеров и барж.

Так, почему же затягивается добавление нового маршрута до Здравнёво? Тем более, что Минтранс поддерживает эту идею. Тем более, что это привлечёт дополнительный поток туристов. Этот вопрос мы обсудили с начальником филиала «Витебскводтранс» РУЭСП Днепро-Бугский водный путь» Леоновым Анатолием Васильевичем.

Сам Анатолий Васильевич неоднократно продвигал появление нового маршрута до Здравнёво на судоходных шлюзах на всех уровнях власти.

— Хорошо бы было хоть сегодня поднимать суда и опускать. Непосредственно теплоходы принадлежат организации «Гордормост». Городские власти обещали, что в следующем году будет курсировать в Здравнёво теплоход.

— А почему же тогда не ходят теплоходы к усадьбе?

— Приезжала делегация с СНГ, и мы показали им пристани, что уже сделан ход до Здравнёво. Организовать экскурсионный маршрут — дело хорошее. Нужно поднимать этот вопрос в СМИ. Полноправно распоряжаться теплоходами у меня нет возможности, — говорит Анатолий Васильевич.

— А делегация из Минтранса может как-то повлиять на решение вопроса с экскурсиями?

— Вы знаете, все восхищались этой идеей. Приехали из Санкт-Петербурга: профессора по научной работе, доктора экономических наук, из Москвы приезжали, из Ростова, Вологды. Очень высокий уровень. Но нужно добиваться того, чтобы наши местные власти поспособствовали решению вопроса здесь.

— Кто же тогда контролирует теплоходы «Витебск» и «Северная столица»?

— УКПП «Витебское ГЖКХ». Я тоже на приёме был и объяснял, что спуск и подъём судов, которые заходят в наш витебский шлюз, открытый 1 ноября, осуществляется бесплатно. Речников приглашали посмотреть самый мощный шлюз в Республике Беларусь. Они приехали, посмотрели, всё им понравилось. Они на электростанции побывали, побывали и в Здравнёво. Им всё рассказали. В горисполкоме я говорил, что нужно собраться представителям турфирмы, «Гордормосту» и руководству музея, переговорить, посчитать. Каждый будет своим делом заниматься.

— Это было бы очень здорово. Да и городу было бы выгодно проводить теплоходные прогулки в Здравнёво. Дополнительные средства в бюджет города будут поступать.

— Да, с какой стороны ни глянь, прогулки на теплоходе — хорошее мероприятие — согласился Александр Васильевич. — Собраться всем заинтересованным лицам и обсудить только нужно. В Минске есть теплоход «Белая Русь». Он курсирует от Бреста до Гомеля. И у них на 3 месяца вперёд есть пассажиры.

— Анатолий Васильевич, как-то была информация, что теплоходы будут ходить на Полоцк. Когда это станет возможным?

— Нет, здесь неувязка. На Полоцкой ГЭС не построили шлюз. 30−40% выручки теряется из-за того, что нет хода до Полоцка, Новополоцка.

Как стало известно Vitebsk.biz, теплоход до Здравнёво всё-таки будет ходить. На днях в горисполкоме соберутся представители турфирм, руководство усадьбы Здравнёво, «Гордормост» и начальник филиала «Витебскводтранс», чтобы обсудить организационные вопросы и поиск клиентов.

Подготовила Ирина Майер

Нашли опечатку? Выделите фрагмент текста с опечаткой и нажмите Ctrl + Enter. Хотите поделиться тем, что произошло в Витебске? Напишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро.