Троллейбусы на батарейках, которым не нужно поправлять «слетевшие рога», уже курсируют по дорогам Витебска.
Где можно встретить «новичков» и как прошли первые испытания, рассказал главный инженер «Горэлектротранс» города Витебска ОАО «Витебскоблавтотранс» Поляков Дмитрий Валерьевич.
Новые троллейбусы белорусского предприятия «Белкоммунмаш» имеют точно такой же подвижной состав, как и у своих предшественников. Единственная отличительная «фишка» — автономный ход в 15 километров, что даёт манёвренность, свойственную автобусам и другому общественному транспорту.
Чтобы троллейбус проехал 15 километров «без рогов», ему нужно лишь 15 минут подзарядки от контактной сети. В салоне установлена система видеонаблюдения. Кроме этого, 2 камеры фиксируют происходящее на дороге впереди и позади транспорта.
В остальном эти троллейбусы аналогичны своим собратьям предыдущих модификаций. Троллейбусы на батарейках уже введены в эксплуатацию в Минске, Гродно и других областных центрах.
Если новая техника хорошо себя зарекомендует в Витебске — это позволит снять напряжённость с таких густонаселённых районов, как Билево и Медцентр.
Подготовила Ирина Майер
Нашли опечатку? Выделите фрагмент текста с опечаткой и нажмите Ctrl + Enter. Хотите поделиться тем, что произошло в Витебске? Напишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро.
А чем эти троллейбусы лучше автобусов? Как они снимут напряжённость?
Трамвай на 3-4 вагона, который едет без пробок. Вот это снимет напряжённость