«Оплати»: плюсы и минусы системы оплаты проезда

7 мая 2020 в 06:30
Поделиться
Отправить
Класснуть

Система платежей в транспорте «Оплати» появилась в витебских автобусах, трамваях и троллейбусах ещё зимой. Теперь в салонах висят стикеры с QR-кодами и предложением оплатить проезд через телефон.

С приходом в Витебск коронавируса онлайн-оплата стала более чем интересной. Признаемся, что в редакции vitebsk.biz никто «Оплати» не пользовался, поэтому мы открывали для себя все плюсы и минусы системы впервые. То ли мы тут все такие «отстающие», то ли система ещё не настолько популярна.

Лишний раз трогать наличные деньги и касаться руками не только поручней, но и рук кондуктора сейчас опасно. Возможно, именно «Оплати» убережёт от лишних контактов и снизит риск заражения вирусом.

Скачиваем «Оплати» на Play Market и начинаем тестирование.

Вход в систему, на мой взгляд, — это один сплошной минус. Приложение зачем-то запрашивает личный идентификационный номер, прописанный в паспорте гражданина РБ. Вопрос оплаты проезда по паспортным данным остаётся открытым ровно до того момента, пока не открывается следующее окно, которое указывает, что мы входим в межбанковскую систему, разработанную «Белинвестбанком». И оплачивать через это приложение можно вроде как не только за проезд. Зачем такие сложности — я понять не смогла. Хотелось бы просто скачать приложение, привязать к нему карту и обилечиваться без лишних разрешений.

А разрешений приложение просит достаточно. Скрин сделать не успела, но помимо доступа к контактам, месторасположению, обработки паспортных данных и т.д., приложение включает доступ к NFC телефона. Зачем, если оплата всё равно реализована по QR-коду?

Вводим все данные и даём все разрешения — деваться всё равно некуда. Приложение уточняет, хочется ли входить в него по биометрическим данным. Отвечаем утвердительно — дело благое. При этом прога сама по себе никаких отпечатков или face-ID не запрашивает, а берёт уже имеющийся отпечаток из памяти телефона, то есть разрешения работают на 10 из 10.

Главная страница приложения показывает рекламу и баланс самого приложения, то есть сразу становится ясно — просто привязать карту на манер того, как это можно сделать в приложениях такси, не выйдет.

Баланс приложения нужно пополнять ручками.

Прога принимает практически все виды карт. Пополняем через систему MasterCard — щедро кидаем на счёт приложения 2 рубля. Деньги зачисляются моментально — это плюс. Необходимость делать это регулярно (при условии, что вы планируете покупать билетики через «Оплати») — минус. Лишние телодвижения в IT-стране. Плюс один — никаких комиссий за перевод средств не берут.

При следующих входах в приложение нас встречает чёрный экран с фирменным лого системы и просьба приложить палец на сканер. Плюс в том, что приложение работает очень быстро и считывает отпечаток моментально. Хотя, возможно, всё зависит от модели телефона. В отзывах на Play Market хватает и негативных, где пользователи обращают внимание именно на медленную работу приложения и срабатывание сканера и камеры. Но к камере мы вернёмся в троллейбусе.

Два рубля на счету приложения, и мы элегантно выходим на ближайшую остановку. Садимся в первый попавшийся троллейбус, везущий нас к вокзалу. Вновь заходим в приложение и сканируем QR-код, наклеенный на стекле детища МАЗа. У нас код был считан за доли секунды, и сразу же экран телефона предложил оплатить билетик. В отзывах на маркете многие жаловались на нестабильную работу при сканировании кода. Возможно, здесь многое действительно зависит от смартфона. В нашем случае никаких технических претензий к разработчикам приложения нет.

Покупаем два билетика (приложение позволяет регулировать число транзакций). Оплачиваем кнопкой. К нам подходит кондуктор со своим QR-кодом, сканируем и его. Кондуктор смотрит в телефон и видит оплаченный билет.

Со слов «нашего» кондуктора, такие же карты с кодами есть и у контролёров на линии. Вы тоже их сканируете, и они тоже видят вашу оплату. Билет действителен от места посадки в транспорт до конечной. Когда транспорт прибывает на конечную — билет остаётся в истории приложения и светится уже не зелёным, а оранжевым.

Есть ещё интересный нюанс — контролёры каким-то образом блокируют оплату кодами, когда заходят в общественный транспорт, то есть кататься зайцем и оплачивать лишь в случае проверки на линии не выйдет.

Ещё к плюсам можно было бы отнести то, что приложение запоминает карты, с которых вы пополняли баланс, и потом не придётся вновь вводить всё вручную — стоит лишь выбрать карту и перевести с неё деньги. Хотя подтверждать «запоминание» вам не придётся, и это своего рода минус: карта — это личная собственность и банковская тайна. Приложение же запоминает все реквизиты и счета по умолчанию (если вы не обратили внимание на небольшой ярлычок, а не обратить на него внимание достаточно просто). Даже Google себе такого не позволяет.

Наш вывод: удобно и полезно, но исполнение и эти пляски с личными данными ради билета на трамвай сильно «минусят» суть системы «Оплати».

×××

Ради интереса и статистики проведём небольшой опрос.

Пользуетесь системой «Оплати»?

Нашли опечатку? Выделите фрагмент текста с опечаткой и нажмите Ctrl + Enter.

19 комментариев
IvanF
7 мая 2020 в 09:21
Какие руки...)
sova
7 мая 2020 в 09:30 ответ IvanF
IvanF, не для скуки..)
Sviatlana
7 мая 2020 в 09:26
Спасибо за обзор) в целом всё прекрасно с прилагой. по поводу номра из паспорта согласна.
Космос Наш
7 мая 2020 в 09:36
Странное приложение. Больше похоже на то, что Белинвестбанк набивает базу.
Ольга Щербакова
7 мая 2020 в 09:39
Есть возможность приобрести таким способом проездной на месяц? Вот это реально было бы удобно. Не теряется, без всяких бумажек.
Сато Ник
7 мая 2020 в 11:24
полезная информация, было интересно что же дальше после внесения денег на счет.
сама помучилась чутка, но пока не пользовалась транспортом и не тестила
Алексей Алексеев
7 мая 2020 в 12:17
>> Зачем такие сложности — я понять не смогла. Хотелось бы просто скачать приложение, привязать к нему карту и обилечиваться без лишних разрешений.
Так в этом то основная фишка. Если каждый раз при оплате юзать карту например виза или мастер кард, то с каждой операции эти системы берут себе комиссию. А тут ты пополнил счет и дальше уже вся оплата происходит минуя все эти международные системы, тем самым конечный получатель денег имеет всю сумму без вычета процента.
Космос Наш
7 мая 2020 в 14:04 ответ Алексей Алексеев
Алексей, всмысли комиссию? Чёт у меня карты и Виза, и Мастер привязаны к такси и никто комиссии не берёт.
Алексей Алексеев
7 мая 2020 в 17:19 ответ Космос Наш
Космос, Все правильно, потому что эту комиссию за вас платит ваш банк. Но еще недавно была новость, что какой то банк эту комиссию вешал на своих клиентов. Как раз статья была про яндекс такси, что заплатил одну стоимость, а списали чуть больше.
sova
8 мая 2020 в 09:54 ответ Космос Наш
Космос, долбанутый РРБ брал комиссию за такси.
Добрая Пчелка
7 мая 2020 в 14:38
А если сел телефон но плата была? Ну бывает же и такое, вот как доказать оплату?
Алексей Алексеев
7 мая 2020 в 17:20 ответ Добрая Пчелка
Добрая, говорят, что у контроллеров есть приложение свое что ли и в нем есть так же номера телефонов тех кто оплатил. Так что по идее можно назвать номер телефона и они чекнут)
Добрая Пчелка
7 мая 2020 в 23:26 ответ Алексей Алексеев
Алексей, а ну тогда это отлично просто
Ольга Иванова
8 мая 2020 в 10:15 ответ Алексей Алексеев
Алексей, вооот в следующий раз и спрошу. Потому что меня в подобной ситуации попросили или оплатить так, чтобы кондуктор видела, либо выйти из транспорта.
Алексей Алексеев
8 мая 2020 в 10:27 ответ Ольга Иванова
Ольга, Больше похоже на самоуправство со стороны контролера. У приложения в телеграмме есть группа, где поддержка отвечает на вопросы. Можете туда вступить и задать этот вопрос им)
Ольга Иванова
9 мая 2020 в 14:13 ответ Алексей Алексеев
Алексей, прояснить нужно. Сегодня в трамвае спросила кондуктора на этот счёт. Она сказала, что не в курсе никаких приложений. Сказала что только с помощью кюар кода у них на бейдже можно проверить оплату. Тут бы в управлении прояснить этот вопрос.
Ольга Иванова
9 мая 2020 в 18:57 ответ Алексей Алексеев
Алексей, а вообще, мне кажется, что они действительно, банально не в курсе. Не будем их винить. Людям, наверное, тяжело даются эти перемены. Они просто не справляются, а мы тут от них требуем. Нет-нет, я не про то, что с этим ничего не нужно делать, но наверное пора становиться чуть помягче :)
Ольга Самущенко
7 мая 2020 в 20:58
Здравствуйте, По всему городу, во всем транспорте, плакат с ошибкой и всем все равно((((((
о чем можно еще говорить... Это Витебск @oplati_official, разработчикам приложения я написала, сказали все уточнят, ноооо и им тоже все равно, я к тому, что многие думают, что написано правильно.... для оплаты проезда, вот правильный вариант
Оплатить за что-либо нельзя, а можно заплатить (заплатить за проезд).

Оплатить можно что-то, например, оплатить покупки.

Ольга Иванова
8 мая 2020 в 09:37

Столкнулась с ещё одним минусом. Войдя в транспорт, и оплатив проезд через это приложение, перешла между приложениями в телефоне, чтобы ответить в мессенджере. Меня выбило из приложения "Оплати". Для входа обратно приложение запросило идентификационный номер паспорта, который я к сожалению наизусть не помню. Поэтому подтвердить факт оплаты кондуктору не удалось. И не смотря на то, что факт оплаты был, меня попросили ещё раз оплатить проезд, или выйти из автобуса. Благо водители такси вежливее, чем кондукторы, и домой я доехала с комфортом.

Так же недавно похожая ситуация была с Убером. При оплате картой, тоже какой-то баг у приложения. Оплатила проезд 2Х (в двойном размере). Службы поддержки ни в первом случае не будет, ни во втором. Вроде мелочь, а было неприятненько.