Реконструкция участка трассы М3: увеличится не только количество полос, но и разрешённая скорость

На участке трассы М3, или трасса Минск-Витебск, скоро будет четыре полосы и разрешённая скорость в 120 км/ч, рассказали в программе «Как посмотреть» в эфире ОНТ.

Любой, кто бывает на М3, знает узкое место в районе Плещениц. Именно на этом участке планируется автобан — бетонка в четыре полосы.

Трасса Минск-Витебск — одна из самых загруженных магистралей в стране. По ней машины едут в сторону Лепельских, Браславских озёр, к предприятиям Витебска, Полоцка, Новополоцка. По направлению к литовской, латвийской границе и в Россию. И пока здесь всего две полосы.

Четырёхполоски первой категории с сотнями дорогостоящих, но необходимых мостов и развязок уже соединили столицу с областными центрами. М3 — единственная магистраль, у которой пока нет премиальной категории. Но большая стройка в разгаре.

Местные жители и водители называют это стройкой века. Ещё бы — на протяжении 15 километров разместились сотни единиц спецтехники: погрузчики, бульдозеры, экскаваторы, самосвалы, бетоноукладчики — целый автопарк и практически отдельный дорожно-строительный город. Попасть сюда так просто не получится — сначала инструктаж, затем экипировка и только после этого знакомство с планом строительства.

Видео: © Sputnik

Для проектировщиков эта стройка — настоящая головоломка. Местность холмистая, перепады высот большие плюс густые леса Логойского района. Кроме того, нужно обойти исторические объекты и сохранить краснокнижные растения. А главное — сделать магистраль безопасной даже для животных. Да, первая категория диктует свои правила дорожного комфорта.

Проект реконструкции предусматривает возведение новых инженерных сооружений: мост через реку Гайна, двухуровневую развязку на повороте к мемориальному комплексу «Хатынь», подземные велопешеходные переходы, а также тоннели для животных.

Видео: АТН: новости Беларуси и мира

Также появятся две площадки отдыха со съездом в «карман», будут обновлены шесть автобусных остановок. Новую скоростную трассу закатают в цементобетон с выстой покрытия почти 1,5 метра — такой используют на аэродромах.

В настоящий момент движение транспортных средств на реконструируемом участке организовано по временной схеме. Для привлечения внимания водителей установили сигнальные щитки с фонарями и водоналивные блоки.

Ограничение скорости — до 70 км/ч, а в местах сужения дороги — до 50 км/ч. Однако после завершения всех строительных работ скоростной режим повысят до 120 км/ч.

Объект планируется сдать в конце 2024 года.

Нашли опечатку? Выделите фрагмент текста с опечаткой и нажмите Ctrl + Enter. Хотите поделиться тем, что произошло в Витебске? Напишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро.