Без зайцев не обошлось, или Размышления о бескондукторной системе оплаты проезда в Витебске

Однажды в студёную зимнюю пору хотелось добраться быстрее домой, и вот наш автобус уже едет под гору, подъезжает к остановке и увозит с собой...

Это странное лирическое отступление пришло в голову во время ночной поездки в автобусе №43а (жители Билево его хорошо знают). Когда мороз на дворе, а февраль на календаре, общественный транспорт ждёшь с особым нетерпением. Благо, что в последнее время после многочисленных обращений ситуация начинает улучшаться, в связи с этим появилось очередное новшество бескондукторная система оплаты проезда. Да, информация об этой системе упоминалась ещё в 2021 году, но билевские маршруты только недавно присоединились к ней. И вроде бы здорово, если она станет мейнстримом, однако и тут без но не обошлось.

Несмотря на то, что стоимость проезда сегодня чисто символическая, до сих пор есть желающие, которые хотят кататься бесплатно. Обычно это некоторые школьники, которые суетливо оглядываются по сторонам или те, кто уже подшофе.

Во всю ивановскую на каждой остановке просят уважаемых пассажиров приобрести билет у водителя, ведь автобус работает без кондуктора.

Пока большинство спешит к водителю за талончиком, некоторые товарищи, делая вид, что увлечены разговором, никакие сервисы Оплати не открывают, да и билеты не компостируют. Возможно, у них проездной, это даже к лучшему, но излишняя суетливость выдаёт таких пассажиров с головой.

Находясь в состоянии стресса, беспокойные «зайцы» выпрыгивают из салона через 2-3 остановки и ждут следующий транспорт. И всё по-новой.

Штраф для зайца за безбилетный проезд

Адреналина много, а толку мало. Талончик стоит меньше рубля, а вот штраф для «зайцев» отнюдь некислый: от 0,5 до 1 базовой величины (на сегодняшний день это от 20 до 40 рублей). Экономия на проезде выходит боком. Да и стоит ли игра свеч, если буйного нетрезвого зайца даже могут в милицию доставить с оформлением протокола.

Если в Минске кататься без билета в общественном транспорте давно считается моветоном, и даже создаются петиции за развитие бесконтактной системы оплаты проезда, то у нас пока что всё в процессе и остаётся только надеяться на сознательность пассажиров. Как говорится, только честность может быть лучшим контролёром.

А там, глядишь, и все автобусы, трамваи и троллейбусы будут работать без кондукторов, а количество общественного транспорта увеличится в геометрической прогрессии.

А как вы относитесь к бескондукторной системе?

Нашли опечатку? Выделите фрагмент текста с опечаткой и нажмите Ctrl + Enter. Хотите поделиться тем, что произошло в Витебске? Напишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро.