Наши читатели просили рассказать о строительных работах на путепроводе Металлистов, который проходит над железнодорожными путями рядом с вокзалом и соединяет улицы Некрасова и Зеньковой. К сожалению, о его реконструкции СМИ пишут мало, а планы и проекты сложно найти в открытом доступе.
28 ноября 2023 года Витебский горисполком принял решение № 1356 «Об изменении организации дорожного движения в городе Витебске», согласно которому с 11 декабря 2023 года по 10 ноября 2024 года путепровод Металлистов закрылся для движения пешеходов, транспортных средств и самоходных машин в связи с угрозой безопасности дорожного движения, а также жизни и здоровью граждан.
Старый путепровод, отслуживший ко времени закрытия 65 лет, давно нуждался в реконструкции. Несколько лет назад, в 2018 году, ремонтные работы здесь уже проводились. На одной из опор был усилен металл пролета, отремонтирована плита и деформационный шов, а также восстановлены ригели (железобетонные конструкции, удерживающие мост на опорах).
Тогда был закрыт на реконструкцию Полоцкий путепровод, и дублирующий его путепровод Металлистов взял на себя основную транспортную нагрузку, временно связав две части Задвинья, разделенные железной дорогой.
Сейчас путепровод закрыт с обеих сторон, перекрыты сеткой все подходы, ведущие к нему. Объезд ведется по улицам Леонова, Титова и Космонавтов, через Полоцкий путепровод.
На самом мосту работает автокран. Он устанавливает бетонные ограждения вдоль проезжей части. Пешеходные дорожки со старой металлической оградой на путепроводе демонтированы.
В строительные леса одеты бетонные опоры моста у железнодорожных путей. Их также ремонтируют.
Со стороны улиц Зеньковой вдоль подъема к путепроводу спилены старые деревья. Их заменят новыми зелеными насаждениями.
Автором проекта капитального ремонта является ООО «Экомост». Согласно паспорту объекта, установленному при въездах на закрытый путепровод с двух его сторон, работы будут закончены в сентябре этого года.
На сайте госзакупок опубликованы проекты реконструкции путепровода Металлистов. Согласно этим документам, бетонные ограждения на подходах к мосту будут заменены на оцинкованные металлические, в соответствии с современными требованиями. Будет заменено асфальтобетонное покрытие, пешеходные дорожки и ограждения на путепроводе. На лестничных спусках к улице Локомотивной и к дому № 6 по улице Зеньковой планируется оборудовать пандусы для людей с ограниченными возможностями. Один из спусков по улице Зеньковой будет демонтирован. Спроектирована также замена освещения и установка видеокамер.
Впервые путепровод через железнодорожные пути в этом месте был открыт 8 октября (21 октября по новому стилю) 1905 года. Поначалу он назывался Елагским путепроводом — по местности Елаги и Большой Елагской улице, современной улице Некрасова. На мосту тогда были оборудованы одни из первых в Витебске асфальтовых тротуаров, а освещался путепровод электрическими и керосиновыми фонарями.
В годы Великой Отечественной войны Елагский путепровод был разрушен. Современный мост через железнодорожные пути был построен в 1957-1958 годах службой пути и сооружений Калининской железной дороги по проекту архитектора Гурьева.
Современным жителям Витебска не всегда понятно, почему закрытый на капремонт путепровод носит имя Металлистов. Такое название он получил 27 декабря 1973 года, в преддверии 1000-летия Витебска, вместе с двумя другими путепроводами, не имевшими на тот момент названий, — Полоцким и Первомайским (на улице Максима Горького).
Дело в том, что с 1927 по 1985 год нынешняя улица Зеньковой называлась улицей Металлистов, по расположенным рядом металлообрабатывающим заводам «Красный металлист» (теперешний «Вистан») и имени Коминтерна. В мае 1985 года улица была переименована в честь Героя Советского Союза Ефросиньи Зеньковой, а название у путепровода так и осталось старым.
Автор: Сергей Мартинович
Нашли опечатку? Выделите фрагмент текста с опечаткой и нажмите Ctrl + Enter. Хотите поделиться тем, что произошло в Витебске? Напишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро.
///К сожалению, о его реконструкции СМИ пишут мало, а планы и проекты сложно найти в открытом доступе.///
Но мы-то знаем, что для СМ нет ничего невозможного! Даже если не открыть тайн реконструкции, то хотя бы интересно рассказать и показать!
Недавно мысль прозвучала, мол, что будет делать ВБ если у СМ закончатся идеи? Ну вот чтобы не заканчивались, предлагаю СМ охватить темы о мостах Витебска. Хоть по одному, и вот уже сколько сюжетов, где у каждого из которых своя история!