Мы уже рассказывали о пандусах, которые оборудуют для создания безбарьерной среды в многоквартирных зданиях Витебска. На фотоснимках одного из них, расположенного в доме на проспекте Строителей, можно увидеть привязанный велосипед. Подобные «велопарковки» в нашем городе в последние годы встречаются всё чаще.
Велосипеды, а также электросамокаты и другие двухколесные средства передвижения стали популярным видом транспорта.
С одной стороны, радует, что горожане, особенно — молодежь, заботятся об охране окружающей среды и поддерживают здоровый образ жизни, занимаются спортом. С другой — двухколесные средства передвижения создают многочисленные проблемы и неудобства для пешеходов, а также для жильцов многоэтажных домов.
Конечно, в новых зданиях предусмотрены специальные помещения для хранения детских колясок, санок, а также велосипедов.
Лестничные площадки здесь достаточно широкие, чтобы поставить всё это, а доходящие до нулевого уровня просторные лифты позволяют быстро и удобно доставить велосипед на любой этаж.
Хуже приходится велолюбителям из старых многоквартирников, особенно — хрущёвок. Узкие, сжатые лестничные клетки, отсутствие лифта и колясочной усложняют пользование транспортными средствами с двумя колесами.
Велопарковки у входа в подъезд являются у нас в городе, скорее, исключением, чем правилом. Их оборудуют в основном рядом с новостройками.
В старых домах велосипеды паркуют, где кому вздумается. На перилах, пандусах, на лестницах, межэтажных площадках, иногда — даже у деревьев. Главное — чтобы была точка опоры.
При этом закон запрещает выносить что-либо из вещей на лестничную площадку многоквартирного дома и оставлять там.
Согласно пункту 16.6 «Правил пользования жилыми помещениями, содержания жилых и вспомогательных помещений», принятых Постановлением Совета Министров Республики Беларусь № 399 21 мая 2013 года, «Гражданам и организациям в жилом доме запрещается загромождение коридоров, лестничных маршей и площадок, проходов, запасным выходов и других вспомогательных помещений».
Нарушение правил, согласно Кодексу об административных правонарушениях (статья 22.12), влечет наложение штрафа от 4 до 10 базовых величин (для индивидуальных предпринимателей и юридических лиц — от 5 до 25 базовых величин).
Тем не менее, подобные санкции мало кого пугают — велосипедов в подъездах многоэтажек Витебска становится всё больше. Мы спросили у наших читателей, как они относятся к подобным «парковкам» и где сами хранят двухколесную технику.
Василий, житель района «Билево», рассказал, что хранит велосипед у себя на балконе зимой, а летом, когда этот транспорт используется, выставляет его в тамбур. Поначалу мужчина переживал, что велик могут украсть (тамбур открыт и не имеет общей с соседней квартирой двери), но за несколько лет ничего подобного не случилось.
Доставлять велосипед на пятый этаж дома Василию крайне неудобно: приходится завозить его вертикально в небольшой лифт, ставя на заднее колесо, так что руль упирается в лифтовые двери. Иногда затаскивает «железного коня» на свою площадку пешком, в руках.
Тамара, жительница 9-этажки на проспекте Строителей, считает, что «пристёгнутые» к перилам велосипеды мешают людям, особенно старикам и тем, кому тяжело ходить. Поэтому на лестницах и пандусах их стоять не должно. Перила не для этого предназначены. Велосипед можно хранить и дома.
В случае пожара или иного стихийного бедствия, когда потребуется немедленная эвакуация, вещи, захламляющие лестничную клетку, могут помешать людям спастись. Поэтому требования законодательства, хоть и суровы, но вполне справедливы.
Владимир, житель одной из хрущёвок в старом районе Витебска, заядлый велосипедист, ставит своё транспортное средство на ночь в подвал, когда возвращается с работы. Для этого всегда имеет при себе ключ. Утром забирает велик. Подвал в старом пятиэтажном доме большой, места там более чем достаточно. Пока ещё никто из соседей не жаловался.
А вот соседям Владимира, видно, тяжело потратить пять лишних минут, чтобы спуститься в подвал и оставить велосипед там. Они умудряются «втиснуть» велики на крохотные межэтажные площадки, где и без того не повернуться, создавая неудобства себе и другим.
×××
Что думают по этому поводу наши читатели? Стоит ли оставлять велосипед, самокат или детскую коляску на площадке, цеплять к перилам, или для этого есть другие, более подходящие места?
Подготовил Сергей Мартинович
Нашли опечатку? Выделите фрагмент текста с опечаткой и нажмите Ctrl + Enter. Хотите поделиться тем, что произошло в Витебске? Напишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро.
Где автор видел организованные более подходящие места? И сколько их в процентах от потребности?
Они убыточны для застройщика. Поэтому их и нет.
Да ладно.
Когда я снимал квартиру в Минске, дело было в узком старом фонде. Проезды у домов крайне тонкие. И все равно забиты машинами, хотя рядом влупили паркинг на мележа. Огромный.
Пустует, говорят, и по сей день.
А в чем причина, знаете? Не повод, а причина?
Наши горожане в 1-2-3 поколении колхозники. И свои привычки тянут в город. Должно пройти ещё 3-5 поколений, чтобы город воспитал из них людей.
И вот тогда даже мысли о том, чтобы сделать себе удобно ценой неудобства других , не возникнет
"Наши горожане в 1-2-3 поколении колхозники. И свои привычки тянут в город. Должно пройти ещё 3-5 поколений, чтобы город воспитал из них людей."
Если вы с этим согласны то ок
grandmaus, 1) буква Ж: жадность! 2) сделай его хоть бесплатным - колхозаны все равно будут ставить машину ПЕРЕД ПОДЪЕЗДОМ - потому что так именно ему удобнее, и плевать на всех остальных
быдло - оно такое