В Беларуси произошли изменения в процедуре сдачи экзамена для получения водительского удостоверения.
Нововведения касаются как теоретической, так и практической частей экзамена.
Согласно новой инструкции, опубликованной в указе на Национальном правовом интернет-портале, для теоретического теста теперь экзаменационные комиссии формироваться не будут.
Вместо этого будет только утвержден список лиц, ответственных за прием экзамена. Теоретический экзамен теперь проводится исключительно в автоматизированном формате, а обратная связь по допущенным ошибкам предоставляется после завершения теста.
Что касается практической части экзамена в ГАИ, то в нее тоже внесены изменения. Так, во время экзамена в машине могут находиться только экзаменатор и экзаменуемый. Кроме того, введены строгие требования: если при начале движения происходит пробуксовка колес, то прохождение первой части практического испытания засчитана не будет.
Время на выполнение маневров, таких как парковка и эстакада, теперь ограничено двумя минутами вместо ранее отведенных трех. Если экзаменатору приходится вмешиваться в управление автомобилем, чтобы предотвратить дорожно-транспортное происшествие, это также считается основанием для того, чтобы сдача экзамена не была засчитана.
Источник: 024.by
Нашли опечатку? Выделите фрагмент текста с опечаткой и нажмите Ctrl + Enter. Хотите поделиться тем, что произошло в Витебске? Напишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро.
...в салоне есть только испытуемый и инструктор
КОРМУШКА ДЛЯ ИНСТРУКТОРОВ-ЭКЗАМЕНАТОРОВ ОТКРЫТА!
садитесь жрать, пожалуйста (с)...
теперь больше нет лишних глаз при даче взятки инспектору!
Ураган, пробуксовка - это когда на старте буксуют колеса. При чем тут глохнуть?
Просто вы не в курсе. В Минске гос ГАИ принимает экзамен на улице Семашко. После площадки, которая по горизонтали, надо сдать город. А для этого становишься в очередь городских, она начинается сразу за калиткой и ведёт на посадочную зону. А посадочная зона сама по себе имеет некислый уклон назад. И тому, кто стартует, фактически надо сдать первый элемент эстакады. Трогание в горку. То есть, на ручнике (сзади ведь тоже машины!) когда задница уже присела, тронуться, не завышая газ.
Не всем дано уметь слушать мотор, чтобы сдернуться без пробуксовки.
Даже когда сдавал я, процентов 20 девочек не стартовали. Среди парней результат был на порядок лучше.