Руководитель, начальник отдела, спасатель, пилот, водитель, охранник

181 боевая вертолетная база-летчик-штурман ми-24 Авиация Пограничных войск РБ- летчик-штурман,начальник поисково-спасательной и парашютно десантной службы ГААСУ Авиация МЧС РБ-командир воздушного судна AS-355-NP Командир воздушного судна обязан:- владеть техникой пилотирования и самолетовождения в такой степени, чтобы обеспечить безопасное выполнение полета;- знать уровень профессиональной подготовленности членов экипажа и принимать меры по его повышению, воспитывать у них высокие деловые и моральные качества, сознательное отношение к служебному долгу, объективно оценивать их;- организовывать работу членов экипажа на земле и в полете в соответствии с требованиями руководящих документов по обеспечению безопасности, регулярности полетов и культуры обслуживания пассажиров; - соблюдать предполетный отдых и контролировать режим работы и отдыха членов экипажа при выполнении задания на полет; - уметь правильно оценивать метеорологическую и аэронави гационную обстановку при принятии решения на вылет и в полете, принимать решение на вылет в соответствии с настоящим Наставлением; - отказаться от выполнения задания на полет, если он считает его непосильным для себя и экипажа или не уверен в безопасности его выполнения; - в полном объеме готовиться к полету и руководить предполетной подготовкой экипажа; - контролировать в соответствии с РЛЭ и технологией работы экипажа состояние и готовность воздушного судна, правильность его загрузки; - выполнять полет в соответствии с заданием, планом полета и требованиями настоящего Наставления, эксплуатировать воздушное судно в соответствии с РЛЭ; знать и соблюдать правилаОсмотрительности, фразеологию радиообмена и правила ведения радиосвязи;- проявлять заботу о пассажирах, принимать меры по обеспечению их безопасности, сохранности воздушного судна и находящихся на его борту грузов, специального оборудования и полетной документации; - оказывать, если это можно сделать без опасности для вверенного ему судна, пассажиров и экипажа, помощь воздушным, морским и речным судам, а также людям, попавшим в опасность, терпящим или потерпевшим бедствие, при получении сигнала бедствияили при обнаружении их с немедленным сообщением органу УВД о месте" и характере опасности или бедствия и оказываемой или возможной помощи; - осмотреть в соответствии с РЛЭ воздушное судно после посадки и заруливания на стоянку, проверить правильность записей в бортжурнале о работе и состоянии авиационной техники; - провести разбор полета (полетов) в экипаже.