Приехал на диагностику подвески (посторонние звуки при вывороте руля на месте), слесарь сразу приговорил опоры и опорные подшипники. Запчасти мои, менял на Автоссоне. Возвращаюсь через пару дней с той же проблемой, тот же самый звук при вывороте колес стоя на месте. Диагностировали, смотрели, сказали виноваты тяги стабилизатора. Ок, давайте закажем и сразу поменяем. Оставил машину, жду звонка. До закрытия остался час, никто так и не позвонил, набираю сам и еду за автомобилем. ПРОБЛЕМУ с которой я обратился изначально не устранили + появился звук на ямках и кочках (лязганье). Возвращаюсь, диагностируют "ляпает рулевая рейка", вот и стук появился. Я в шоке "Как? Я приехал изначально без посторонних звуков". Мастер отвечает "Ну стечение обстоятельств, бывает." Предложили приехать через несколько дней, проверить авто на "яме", т.к. на момент моего обращения она была занята. Авто я забрал и решил обратиться на другое СТО, что бы подтвердили рейка стучит или что то ещё. ВЫВОД после диагностики выяснилось, что после замены опорных подшипников не зажали стойку, вот она и являлась причиной стука на ямках и кочках. Итог: проблема не устранена, нервы, время, деньги потеряны...
Это может быть шрус)
Вообще шаровые меняются парно и потом ещё нужно на развал-схождение..