Автокансервис Оставить отзыв

Авто достаточно редкое: «Лянча Либра 2,4 JTD». По каким вопросам обращался.

Позитив:

1. Электрика. Установка камеры заднего вида — в принципе, вопросов пока нет, за исключением, что электрик контакты не пропаивает, а просто скручивает, но уже год — никаких проблем нет.

2. Замена жидкости гидроусилителя — вопросов тоже пока нет

3. Замена масла и фильтров (топливного, масленого) — вопросов тоже пока нет.

Самое главное, за что оценка такая.

Негатив:

4. Записался на компьютерный развал-схождение. Приехал. Механик диагностировал перед процедурой нужно поменять наконечник рулевой тяги. В «СВ-Моторс» нашелся в наличии — привез. Стали менять. Не буду описывать весь процесс — скажу, что он занял около 1,5 часов, притом час из них механик пробовал открутить круглое в сечении сочленение со стороны двигателя из-за того, что кто-то забрал специальный съемный инструмент. Наконец, инструмент нашелся, но что бы его одеть пришлось разрезать «болгаркой» старую тягу.

Наконец, тяга заменена — приступили к выполнению процедуры развал-схождения.

Выясняется, что развал в машине впереди не регулируется, отклонение составляет около 0,1 градуса и машину как вело на трассе влево, так и ведет.

Но и это в общем-то ерунда — в конце концов не обязаны механики знать все машины. Через 2 месяца появился стук в подвеске — приехал на диагностику на СТО «Вираж». Под замену что бы вы думали? — Та самая рулевая тяга :(