При езде начала стучать подвеска. В интернете увидел рекламу «Центра тормозных систем». Позвонил, записался на диагностику подвески. На следующий день поехал по указанному адресу.
Первый негатив сложился, когда добирался до станции. Такие ямы и канавы перед станцией могут добить не только поломанную подвеску, но и вполне вывести нормальную из строя.
Загнали машину в бокс, осмотрели. Мастер на распечатанной карте диагностики написал, где чего заменить, где какой износ. Сказал, чтобы покупал детали и приезжал на ремонт. Я заплатил за диагностику более 100 тыс. (≈11.5 $ — прим. ред.). Она заключалась лишь в том, чтобы дико раскачивать из стороны в сторону машину здоровыми мужиками и еще немного времени, чтоб её поднять и посветить днище лампой, а так же совершить какие-то действия по засовыванию в колёса железяк. Плюс к тому ещё взяли 10 тыс. за какие-то чехлы салона (пару очень тонких пакетов), которые мне дали в нагрузку в запакованном виде (наверное, плохо у них продаются).
Я отправился в магазин за деталями, указанными в карте диагностики. В магазине консультант посмотрел на карту диагностики, на которой была пометка «Центр тормозных систем» и сказал, что 90 % покупателей, «продиагностированные» специалистами этого центра, возвращают купленные детали назад, так как их менять просто не надо, при том, что при возврате теряешь, как правило, от 20 до 30 % стоимости детали.
В другом магазине сказали то же самое. Вот такой вот имидж чудо-станции «Центра тормозных систем». Но не поверил я отговоркам и купил перечисленные «Центром тормозных систем» детали. Слова всё-таки авторитетных в автомобильных кругах магазинов насторожили, и я поехал к так называемому всеми СТО «дяде Васе» в гараж, которого порекомендовали добрые люди.
Итак, наконец-то, самое интересное — результат. После снятия деталей, которые числятся в карте диагностики как изношенные или поломанные, больше половины были почти в идеальном состоянии. Вот вам так называемые 100% «квалифицированные Бош-специалисты». Подумаешь, про запас набрал деталей на 1.780.000 руб. (≈205 $ — прим. ред.). Авось когда-нибудь пригодятся.
Вывод: станция работает по принципу «больше написать поломок — больше бабла за ремонт». Обвешались какими-то дипломами и сертификатами и пускают людям пыль в глаза. Если вам некуда девать лишние деньги — съездите в «Центр тормозных систем». Вариант второй, так ругаемый станциями, «дядя Вася из гаража», человек с многолетним опытом работы, работающий на себя и отвечающим за результат. А на станциях понабирают автослесарей, работающих за копейки, которые слабо в чём-то разбираются и выпускников училищ, которым нужен опыт работы. Что касается гарантий станции на выполненные ими работы — это всё «замануха». Прочтите очень внимательно бумажки, за что вы там расписываетесь, и вы увидите, что в них так хитро всё прописано, что в случае чего вы ничего никому не докажете.
Автосервисы — в каталоге Vitebsk.biz — прим. ред.