Вираж

01.09.2014 пригнал автомобиль для ремонта подвески на СТО «Вираж». По предварительным расчётам в заявке сумма получилась 1 430 000 белорусских рублей (≈ $ 137 — прим. ред.).

На следующий день, когда приехал забирать машину, сумма выросла на 500 000 (≈ $ 48 — прим. ред.) по непонятным причинам (мастерами самовольно были заказаны детали к машине, о которых не было сообщено, сумму также они мне не сообщили).

После долгих выяснений обстоятельств я сел в машину и заметил, что на панели приборов после, так сказать, «профессионального» ремонта высветилось много ошибок плюс пропали тормоза (до ремонта были). Поэтому своим друзьям буду советовать подальше объезжать данное СТО.

Артём
Спасибо автору
Не участвует в рейтинге
Поделиться
Класснуть
Отправить
Комментирование отключено.
Илона Друмчогло
9 сентября 2014 в 17:52
Клиенту в начале была сделана бесплатная диагностика и в диагностической карте была указана предварительная стоимость ремонта. Клиент, пригнавший в последствии автомобиль на ремонт, был предупреждён о том, что сумма по ремонту может вырости. В процессе ремонта было выявлено, что задний суппорт б\у, предоставленный клиентом, не подходит. Так же было выявлено заклинивание тросов стояночного тормоза, о чем незамедлительно мастер сообщил клиенту по телефону. Автомобиль остался в разобранном виде на подъёмнике ожидать приезда клиента для согласования, возникших в процессе ремонта дополнительных расходов по ремонту и необходимых деталях. Простой подъёмника составил 2 часа, после чего клиент предоставил запчасти. Сумма по ремонту выросла за счёт замены тросов стоячного тормоза, о сумме дополнительных работ клиент знал, простой подъёмника в заказ-наряд не вносили.
При замене сайлентблоков задней балки болт крепления левого сайлентблока сгнил в направляющей втулке и при выкручивании сломался. Для быстрого поиска болта (диаметром 12мм длинна 160мм) менеджер отдела снабжения был отправлен на авторынок запчастей, где болт был приобретён и затем установлен на автомобиль.
Задние тормозные диски, предоставленные клиентом, были установлены на автомобиль, но из-за несоответствия гребёнки, с которой датчики АБС считывают информацию, на панели приборов загорелась ошибка. Чтобы не отправлять клиента за другими дисками, СТО вновь пошло навстречу клиенту и после окончания рабочего времени гребёнки со старых тормозных дисков были переставлены на новые тормозные диски и ошибка по АБС на панели приборов погасла. Деньги за указанные работы с клиента не брали.
Клиент также отказывался платить 25 000 рублей за использованную для смазки новых предоставленных клиентом подшипников (в комплекте смазка не шла) и установленный болт. Аргументировал тем, что смазку и болт которых с его слов у него полный гараж он бы привез. На простои подъемника СТО из-за возможных катаний клиента из-за 25 000 рублей клиенту было всеровно. Директор, мастера СТО неоднократно говорили, что в дальнейшем можно привезти болт в замен и деньги клиенту будут возвращены и по его желанию установим бесплатно привезенный им болт. Клиент то требовал демонтировать ранее установленный болт и отдать машину, то выражал готовность заплатить половину стоимости болта 70 000 рублей, на следующий день клиент в беседе с мастером сообщил, что на рынке такой болт стоит 200 000 рублей и высказывал вообще мнение о его привозе из стран Балтии.
Хочется отметить, что все разговоры сопровождались угрозами и нецензурная брань, несмотря на то, что директор СТО лично предупредил о ведущейся на территории станции видео и аудио записи (соответствующая информации имеется в столе заказов).
Особенно обидно, что клиент является сотрудником спасательного отряда «Витязь», ряд сотрудников УМЧС и УМЧС как организация являются клиентами СТО и подобных фактов никогда не допускали. Такое поведение порочит честь офицера и после проведения собрания коллектива СТО в целях недопущения такого поведения в будущем возможно файлы (которые мы сохранили на отдельный носитель) и объяснения работников будут переданы отношением в УМЧС.