Собственно, с чего начать… Мыслей в голове такая куча, что всё это просто сложно собирается в одну цепочку. Ну, пожалуй, начну с того, что реальная оценка — минус три звезды. Не одна, и даже не ноль, а минус три. Увы, ни чеков, ничего подобного не сохранилось. Даже сервисная книжка от злости была оставлена на месте.
Начиналось всё с того, что появилась необходимость воскресить старую машину. В ней была одна серьёзная проблема — не настроенный ТНВД (по сути, нужно было выставить ролик в правильное положение). Для того, чтобы убедиться в том, что причина неисправности определена правильно, мы решили обратиться в «Вираж», так как они предоставляют «бесплатную диагностику». Также запросили дополнительно диагностику топливной системы (17 или 18 рублей). Обещали позвонить в тот же день, но позвонили утром следующего. Фраза «Мы всё починили, забирай машину и давай деньги» меня немного ужаснула. Начал разбираться.
Человек, который отгонял машину на это СТО, несколько раз уточнил, действительно ли диагностика бесплатная. Ему ответили утвердительно. Несколько раз он сказал, что нужна только диагностика и ничего больше. И ровно столько же раз ему сказали, что будет только диагностика. А тут её внезапно починили. Но, как выяснилось, починили они не только насос, а ещё и электрику, о которой вообще никто и нигде не упоминал. Это…! Суммарно за услуги ремонта, о котором никто не просил, получалось около 180 рублей (очень грубая оценка без предварительной калькуляции).
У меня произошло возгорание сзади в области таза. Мастер по телефону продолжал уверять, что чинить просили, и просил это делать тот человек, который пригнал машину. Я тому человеку доверяю, поэтому решил проверить мастера. Мною было предложено послушать аудиозаписи общения мастера с тем человеком, после чего тема разговора сразу же менялась на другую. После этого я начал понимать, что меня пытаются кинуть на деньги. Пару часов прошло, и машину мы забрали, заплатив при этом положенные 17 или 18 рублей за диагностику топливной системы. Вроде, проблема решена, а… Нет… Не решена.
Вот на днях пришла пора готовить машину для прохождения техосмотра. Я проверяю органы управления и вижу, что вентилятор печки не работает. Как и не работает вентилятор охлаждения радиатора. С последним были проблемы, и я когда-то закинул его напрямую к одной из магистралей с высокой нагрузкой, поэтому он работал всегда, когда было включено зажигание. Теперь он не работает вообще, как и не работает вентилятор печки.
Начал вспоминать разговор с «Виражом» и вспомнил, что они упоминали то, что починили вентилятор и сделали так, чтобы он включался от датчика температуры. Начал прозванивать цепи и… Ничего… Ни один не откликается. Времени нет, позвали электрика. Электрик из не мата сказал, что где-то обломаны провода и на тот вентилятор, и на другой. Долго копался, искал. Параллельно показал изобилие свежих скруток синей изолентой. Кое-как получилось прокинуть вентилятор на другую магистраль и всё заработало. Казалось бы, уже всё, но… Опять «но»…
Включаю аварийку, чтобы посмотреть, как себя ведут лампочки и… На правой фаре сзади её почти вообще не видно. «Окислилось» — подумал я. Снял фару и вижу, действительно, лампочка вся в окислах. Почистил, поставил новую — результат тот же. Параллельно замечаю, что габариты тоже еле-еле зажигаются вместе с поворотами. При стоп-сигнале вся фара начинает неадекватно глючить. Позвонил электрику, тот сказал, что скорее всего, нет массы… Вспомнил обилие скруток в блоке и повторил слова электрика (того, что был первым).
В общем, обращайтесь в СТО «Вираж». Они вам бесплатно продиагностируют машину, параллельно починят её и поломают другое. Больше туда ни ногой.
Автосервисы — в каталоге Vitebsk.biz — прим. ред.