Вираж

Автосервис «Вираж» Отзывы об автосервисе «Вираж» 22 мая 2011 в 22:26

Очередной раз столкнулся с «косяками» СТО «Вираж». У брата в машине «заляпотал» движок. С первого звука было похоже на то, что сложился гидрокомпенсатор. Записались на ремонт к 9 часам в воскресенье в надежде, что если что-нибудь понадобиться из запчастей, то можно будет купить на рынке. В 18 с мелочью звонок: «Мы поменяли вам гидрокомпенсаторы, но проблема была не в них, а нужно было поменять шкив ручейкового ремня на коленвале». В итоге, шкива у их нет, купить его уже нельзя, и мы сами виноваты, что в заказе было указано, что заменить нужно гидрокомпенсаторы. За замену гидрокомпенсаторов — 450 тысяч рублей (≈100 $ — прим. ред.). На работу я не попадаю, так как живу и работаю в Борисове.

СТО «Вираж» — просто супер! Меняют хорошее на новое, при этом рвут деньги, и у тебя при этом проблема с машиной не решена.

[Добавлено редактором после публикации ответа от администрации СТО «Вираж»]

Да тут меня правильно упрекли, что я в заявке написал замену гидрокомпенсаторов, но замена ГРМ производилась на этом СТО и запчасти покупали у их.

Автосервисы — в каталоге Vitebsk.biz — прим. ред.

Аноним

Спасибо автору

Не участвует в рейтинге

1 комментарий

Аноним

24 мая 2011 в 03:28

На данном примере мы с Вами можем проследить излишнюю самоуверенность людей, необоснованные обвинения и невозможность признания своих ошибок некоторыми клиентами.

Примерно за 3 дня до ремонта Виктор записался на СТО "Вираж" для замены гидркомпенсаторов на автомашине Ситроен Пикассо. Данную неисправность он установил сам (с его слов при помощи интернета, из форумов). Запасные части были предоставлены клиентом. Мастером СТО было предположено, что причина неисправности может быть далеко не в гидрокомпенсаторах, а как вариант в рокерах, либо шкиве коленвала. От проведения какой-либо предварительной диагностики он отказался, сославшись на то, что после замены комплекта ГРМ и шкива коленвала машина пробежала около 2 тыс. км., больше "ляпотать" там ничего не может.

После проведения заявленного клиентом ремонта "ляпотать" двигатель не перестал, определить выход из строя шкива коленвала сразу определить не получилось, т.к. поликлиновой ремень не снимался.

В воскресенье около 18.00, да и тем более в такие смутные времена, когда многие магазины автозапчастей и вовсе ушли в отпуска на неопределённое время, приобрести столь эксклюзивную деталь не реально.

На следующее утро владелец Ситроена Пикассо (родной брат Виктора) принёс шкив коленвала, производства "China" и пояснил, что это уже 4-ый шкив за последнее время...!?!?!?

Ну, что на это можно сказать!!! Брату же не признаешься в своей неправоте...!!!

""Следите за отзывами "специалистов" из интернета и покупайте китайские запчасти!!!""

Виктор, поправьте нас, если мы не правы?!?

29.05.2011 года: Спасибо, Виктор, что Вы активно ведёте переписку. Насколько мы помним (но как видно не все), проблема была не в качественно замененном комплекте ГРМ (запчасти приобретались у нас), а, напоминаем всем участникам диалога, В ШКИВЕ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА!!! Данную деталь Вы приобрели сами и запасные части столь ответственных механизмов в таком исполнении нами не поставляются...