Вираж Оставить отзыв

Заезжал я зажигание выставить, машина Passat B3. Делал это работник, который выполняет замер CO и CH в боксах справа. Он принёс стробоскоп, чуть не сломал мне защиту клемм аккумулятора и, не имея представления, как регулируется УОЗ конкретно на этом двигателе, принялся стрелять стробоскопом метки на заляпанной грязью защите ремня ГРМ. Говорит: «Всё в порядке, можно только на 2 градуса пораньше поставить». На что я отвечаю: «Дерзай». Работник приносит ключ на 13 и молоток, отпускает гайку крепления трамблёра и, как будто проворачивая трамблёр, выставляет «правильно» зажигание, и говорит, что теперь всё в норме — 8 градусов (хотя по паспорту авто должно быть 6).

Забыл сказать, почему не сам регулировал: трамблёр сильно закис в своём посадочном месте и не проворачивался, поэтому и решил обратится к специалистам. Как оказалось, зря...