На «ВитебскАвтоСити» озвучили сумму ремонта в 1 170 рублей

Сегодня могу сказать " занесло" меня произвести диагностику подвески на этом СТО. Увидев перед собой девушкуи "мастер" Мамиков Павел Геннадьевич воспользовался этим случаем. Машина моя Тойота Авенсис 2004года , до этого проверку производила в августе этого года и была спокойно до момента пока Павел не выставил свой вердикт.
Подвеска , дамочка,у Вас в ноль . Нет ничего живого
Хотя при движении посторонних звуков не присутствует.
После диагностики ремонт ВСЕЙ подвески с их запчастями оценили 230+940=1170 рублей
Засомневавшись в квалификации или вернее в честности данного специалиста, сразу же записалась на утро завтрашнего дня на другое СТО
Куда и поехал мой муж сам, в присутствии которого производилась диагностика
По итогу из всей "мертвой подвески" замене подлежат: подшипник ступицы, пыльники шруза+ передние тормозные диски и передние колотки
Запчасти + работа 200-250 рублей

Теперь сто Автосити дополнила мой черный список станций где развод и обман чистой воды

Автосервисы — в каталоге Vitebsk.biz — прим. ред.

Надежда Будько
Спасибо автору
Поделиться
Класснуть
Отправить
9 комментариев
Новые Горы
13 октября 2017 в 10:09
Уже не в первый раз слышу, что девушкам выставляют счета на много больше. Получается, если кто-то одинок, то нужно искать "мужчину на час", чтобы в автосервис мог съездить))
Снежана Титова
13 октября 2017 в 10:32
Раньше тоже были проблемы с разными СТО, было такое, что привозишь им новую запчасть, а они ставили б/у. Теперь я нашла "своего" частного мастера и уже лет 5 обслуживаюсь только у одного человека и нет никаких проблем.
Аноним #5c8
17 октября 2017 в 13:04
А где фото заказ наряда от второго сто? Не, ну просто интересно где хорошие спецы... Самой нужно ехать на диагностику.
Аноним #54d
17 октября 2017 в 16:03
Если на Виже поленились диагностировать заднюю многорычажную подвеску то это не значит что с ней все в порядке и посторонних звуков при мертвой многорычажке вы не услышите а подшипник, ШРУС и диски можно отдефектовать и не поднимая автомобиль на подъемник. В принципе и смерть задней подвески можно определить по "жору резины" а если лезть в нее то целесообразнее менять все сайлентблоки т.к. даже если какие то из них еще целые то дешевле для Вас поменять все сразу потому что это сопутствующие работы и не лезть туда еще долгое время!
Надежда Будько
26 октября 2017 в 17:51
Вот читать эти анонимные сообщения просто смешно.
Видно что сами работники и пишут)
Через пару дней звонили мне с этого СТО с выражением недовольства о плохом комментарии. Со своими предположениями о том, что мы подставные клиенты конкурентов
И если что, запись телефонного разновора имеется.
Хозяйка тойоты
Аноним #cf1
29 октября 2017 в 10:36
Пишите полную информацию, а то 940+230=1170(где я так понимаю 230 - цена работы) и запчасти + работа 200-250( во сколько обошлись подшипник ступицы, пыльники шруза+ передние тормозные диски и передние колотки в сравнении с "плохим" СТО???) нельзя сравнивать объективно. Где информация по цене запчастей закупленных для другого СТО, цена работы в обоих случах примерно одна, я бы даже сказал что цифра 200-250 это какая то непонятная цифра... Так в итоге сколько за работу отдали 200 или 250???
Когда я плачу за работу на СТО мне выставляют конкретную сумму, а не 200-250? Сплошные эмоции а информативность ноль. Где разница на которую Вас хотели обмануть?
Аноним #cf1
29 октября 2017 в 10:41
Да, и ещё : ШРУСа( а не шруза), колоДки( а не колотки). Это чисто так - для справки?
Аноним #559
10 ноября 2017 в 20:47
антикор делать не умеют, внутренние полости говорят , что залили бесцветным мовилем, когда проверил наличие обработки то ее там не было. Взяли 320 рублей. БАРЫГИ
Надежда Будько
11 ноября 2017 в 12:47
А то что вы мои ошибки подчеркиваете , ваше СТО от этого чище не станет, теряете позиции на рынке предоставляемых услуг. Грязные дела проворачиваете, а потом пытаетесь восстановить свою репутацию . Аноним, это моя история и пусть люди знают правду.