Учет автошин

Добрый день, Светлана!

• Приобретение шин. На субсчете 10-5 «Запасные части» учитываются шины транспортных средств в запасе и обороте (п.16 Инструкции о порядке применения типового плана счетов бухгалтерского учёта, утверждённой постановлением Минфина РБ от 29.06.2011 № 50). В связи с этим для учёта стоимости шин к счёту 10-5 в учётной политике организации могут быть предусмотрены субсчета, например:

— «Автомобильные шины в запасе» (счет 10-5-1-1);
— «Автомобильные шины в эксплуатации» (счет 10-5-1-2).
В бухгалтерском учёте приобретение автомобильных шин отражается следующим образом:
— оплата поставщику шин Д 60 — К51;
— оприходованы новые автомобильные шины Д 10-5-1-1 — К 60;
— на сумму НДС от стоимости автомобильных шин Д 18 — К 60;
— принят к вычету НДС, предъявленный поставщиком Д 68 — К 1.

• Замена и утилизация шин. После того, как пробег превысил установленный заводом-изготовителем километраж или произошло повреждение шин, они подлежат замене, ремонту или утилизации. Поскольку замена изношенных шин является ремонтом транспортного средства, стоимость его относится к затратам по текущей деятельности организации (пп. 2, 8 Инструкции по бухгалтерскому учёту доходов и расходов, утверждённой постановлением Минфина РБ от 30.09.2011 № 102).
  В бухгалтерском учете замена автомобильных шин отражается следующим образом:

— передача новых шин для замены изношенных Д 10-5-1-2 Д 10-5-1-1;
— списание на счета учёта затрат стоимости новых шин, а также иные расходы по шиномонтажу, балансировке и др. Д 23, 25, 26, 44К 10-5-1-2, 60, 69, 70, 71.
Расходы на приобретение автомобильных шин, а также стоимость ремонтных работ (шиномонтаж, балансировка и т.д.) относятся к затратам по производству и реализации товаров (работ, услуг), имущественных прав, учитываемым при налогообложении, поскольку являются расходами, связанными с поддержанием в рабочем состоянии автомобильного транспорта организации, используемого в предпринимательской деятельности (ст.130 Налогового кодекса РБ). Изношенные шины, непригодные к дальнейшей эксплуатации, подлежат утилизации. Расходы по утилизации отходов относятся к расходам по текущей деятельности и учитываются при налогообложении.

• Ремонт шин. Автомобильные шины, снятые с транспортных средств в связи с непригодностью, но которые могут быть отремонтированы или восстановлены, передаются на склад. Техническое состояние шин определяет комиссия, назначаемая приказом руководителя организации. Необходимую информацию для принятия руководством организации решения о списании материалов подготавливает комиссия с участием материально ответственных лиц. Списание материалов оформляется актом на списание материалов (п.66 Инструкции № 133). В случае принятия комиссией решения о возможности дальнейшего использования автомобильных шин учитывать их можно, к примеру, на субсчете 10-5-1-3 «Автомобильные шины, подлежащие восстановлению» по цене возможной реализации. При передаче шин для восстановления их стоимость отражается на субсчете 10-7 «Материалы, переданные в переработку на сторону». Полученные восстановленные шины принимаются к учёту по общей стоимости, включая и расходы на их восстановление.

В учёте эти операции отражаются следующими записями:
— стоимость шин, снятых с автомобиля и подлежащих восстановлению Д 10-5-1-3 — К 20, 23, 25, 26, 44;
— передача шин для восстановления на сторону в ремонтную мастерскую Д -10-7 — К 10-5-1-3;
— стоимость работ по восстановлению шин Д 10-7 — К 60;
— сумма НДС от стоимости работ Д 18 — К 60;
— восстановленные шины оприходованы на склад как бывшие в употребление автомобильные шины в запасе Д 10-5-1-1 К 10-7.

• Особенности учёта «летней» и «зимней» резины. При смене пор года машину приходится «переобувать». При этом снятые шины возвращаются на склад. Данная операция не означает их списание в утиль или выбытие. Возврат автомобильных шин или колес на склад можно отражать в учете различными способами:

— фиксировать в карточках учёта работы автомобильной шины с указанием даты и причины снятия их с автомобиля;
— предусмотреть списание стоимости шины на счета учёта затрат пропорционально их пробегу на основании данных путевых листов Д-т 23, 25, 26, 44 — К-т 10-5-1-2. В этом случае в учёте движение таких шин можно отразить обратной записью: Д-т 10-5-1-1 — К-т 10-5-1-2 — на сумму остаточной стоимости оприходованы на склад снятые автомобильные шины и др.

Выбранный организацией порядок учета также следует закрепить в учётной политике.

С уважением, директор ЧП «ЛюксБаланс» Наталья Бузёнок