Проект «Дома и люди». Глава 13. Улица 5-я Фрунзе, 6

В Витебске полностью снесли или до неузнаваемости изменили реконструкцией много примечательных зданий. Но дома — как и люди: у каждого своя биография, свой характер, своя судьба. И здания живы, пока жива память о них.

В проекте Vitebsk.biz «Дома и люди» своими воспоминаниями, живыми подробностями о том времени, когда эти постройки являлись неповторимой частичкой витебской истории, с нами делятся их бывшие жители.

На улице 5-й Фрунзе, 6 стоит крепкая послевоенная трёхэтажка. В 1950-х годах её возвели работники трамвайного депо. Здание выглядит добротно и через 70 лет: строили-то для себя и своих детей, поэтому на совесть. И строили рядом с депо, чтобы вышел из подъезда — и ты уже на работе.

В этом доме вырос Виктор Нестерович, представитель династии потомственных трамвайщиков. Он отработал в депо более 40 лет. Здесь же трудились его прадед, дед, отец и сын. Послушаем его рассказ о том, как обычные рабочие остались верны своему предприятию и родному городу, несмотря на смену правителей, революции, войны, крушение СССР и другие исторические переломы.

Этот выпуск проекта «Дома и люди» совпал со 125-летним юбилеем белорусского трамвая. Его пустили в Витебске 30 июня (18 июня по старому стилю) 1898 года. Наш город стал первым в современной Беларуси, где появился этот вид транспорта.

С трамваем связано пять поколений семьи Нестеровичей.

Наш собеседник, Виктор Ромуальдович Нестерович, отдал трамвайному парку 41 год. Пришёл сюда после армии. Работал слесарем, вагоновожатым, водителем трамвая, ревизором безопасности движения. Сейчас — мастер смены, которая обслуживает трамваи перед выходом на линию. Бригада следит за исправностью техники, чистотой в вагонах. А мастер последним ставит подпись в документах. Скоро — на пенсию, но, по словам Виктора, если позволит здоровье, ещё поработает.

Недавно, на праздновании Дня города, Виктор Нестерович стал лауреатом почётного звания «Витебчанин года». Премию на торжестве в Летнем амфитеатре ему вручил председатель горисполкома Николай Орлов.

Прадед строил рельсы, а дед восстанавливал трамвай после войны

Основатель династии трамвайщиков — Людвиг Карлович Нестерович, прадед нашего собеседника. По семейным воспоминаниям, в 1896 году он нанялся на работу к французскому предпринимателю Фернану Гильону, который представлял бельгийский холдинг «Союз трамваев» и строил в Витебске «электрическую железную дорогу».

Людвиг был сильным мужчиной: рельсы для трамвая прокладывали кирками, ломами, лопатами, работали по 18-19 часов в день, без выходных и отпуска. В июне 1898-го построили линии, контактную сеть, депо и электростанцию, и трамвай торжественно, под звуки марша, пустили.

После пуска трамвая Людвиг Нестерович трудился путевым рабочим ещё более трех десятилетий, до начала 1930-х.

Чеслав Людвигович Нестерович — дед Виктора, работал в депо с 1930 года.

Третье поколение трамвайщиков — Ромуальд Нестерович, отец Виктора. Он пришёл в депо в 1953-м.

«Кем мне стать, было написано на роду»

В 1982 году в депо устроился работать четвёртый по счёту Нестерович — Виктор.

В трамвайщики пошёл и праправнук основателя династии, Вадим Нестерович. Как и предки, трудился слесарем, водителем. Но через 15 лет ушёл с предприятия, сейчас он дальнобойщик.

Регина Чеславовна — тётя Виктора — вышла замуж за главного инженера трамвайного парка Николая Старицкого. Некоторое время в депо работала и она. Их дети — Людмила и Александр — тоже какой-то период трудились там же.

Получается, общий трудовой стаж в депо у всех Нестеровичей — более 200 лет. Перерыв в работе случился только в Великую Отечественную, когда трамвай в Витебске не ходил.

Трамвайщики сами построили для себя дом

А теперь перейдём от людей к дому, с которым переплетена их судьба, и который тоже имеет отношение к трамвайному депо.

В доме №6 на улице 5-й Фрунзе — три этажа, три подъезда, 27 квартир.

Семье дали здесь 1-комнатную квартиру. И в ней жили пять человек: дед Чеслав с бабушкой Анной, Ромуальд с женой Алисой и сыном Виктором. Но для послевоенного времени и это было хорошо.

Быт был не самым комфортным, но советские люди ни на что особо не жаловались:

Примерно в 1977-1978 годах дом «поставили» на капремонт. Делали его долго, лет пять-шесть.

Выход из дома прямо к проходной депо и «своё» бомбоубежище

«Фишкой» дома был средний сквозной подъезд: выход из него вёл прямиком к проходной трамвайного депо. Строители специально так задумали, чтобы рабочие, по пути на работу, не тратили время на обход по двору.

В среднем подъезде находился и вход в бомбоубежище.

Домой детей в то время было не загнать.

«Здесь жили и коллеги, и кумовья. А это лучше, чем родня»

Трамвайщики, по словам Виктора, жили очень дружно.

В начале 1990-х дом перешёл в городскую коммунальную собственность. Свою квартиру Нестеровичи приватизировали. Сейчас Виктор Ромуальдович с семьёй живёт в более просторном жилье по другому адресу.

Но почти каждый день, проходя мимо родительского дома, вспоминает детство и юность:

У Виктора Нестеровича подрастают внуки — Стас и Милана. И кто знает, может, это шестое поколение трамвайщиков?

Автор: Татьяна Матвеева. Фото: Игорь Матвеев, Татьяна Матвеева и из семейного архива Виктора Нестеровича

Нашли опечатку? Выделите фрагмент текста с опечаткой и нажмите Ctrl + Enter. Хотите поделиться тем, что произошло в Витебске? Напишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро.