Таксисты говорят: о нас, о пассажирах. И не только

Я в такси больше пятнадцати лет. Когда я только начинала, все таксисты Витебска прекрасно знали друг друга. Нас было мало, а быть таксистом было престижно. Меньше 1000 долларов я тогда не зарабатывала. За один день, да даже ночь на Славянском базаре легко можно было 100 долларов сделать. Меньше, чем за теперешние 10 рублей, по городу никто бы просто не повез. А уж ночью на вокзал меньше, чем за 20… Да даже не мечтайте!

Сейчас такси — как общественный транспорт. Водителями берут всех подряд, были бы права. Цены на поездки смешные, а расходы дикие. 600 рублей накапало, 350 отдай, и что мне остается? Мне дочку кормить нужно, мать у меня на пенсии. Очень жду, когда наконец-то начнут повышать цены. Иначе придется искать другую работу.

К пассажирам у меня претензий нет. Всякое бывает, но хорошего гораздо больше, чем плохого. Работу эту и людей я очень люблю. Поэтому и жду перемен к лучшему.

Как бы это не звучало, с маленькими детьми не повезу точно. Во-первых, мамашки через одну сумасшедшие. Им плевать на твою машину, лишь бы ребёнку было хорошо. Их детям можно всё — и ботинками пачкать сидение, и есть чипсы, разбрасывая их по всему салону. А попробуй сделать замечание — очень многое узнаешь о себе.

Во-вторых, постоянно просят закрыть окна, мол, ребенок заболеет. А я в жару с открытыми окнами ехать не могу. Плюс для малышей в салоне должно быть детское кресло. Такси это правило не касается, но вы же понимаете, как у нас все ездят? Редкая машина такси — это действительно такси.

С животными тоже не вожу. Шерсть потом кто отчищать будет? Точно не хозяин.

Очень устала от пассажиров, который платят 5 рублей, а чувствуют себя королями. Вот честное слово, чем дешевле поездка, тем больше шансов, что пассажир окажется с короной на голове.

Помню, женщину везла. За 5,20 она мне всю душу измотала. Машину я, по её мнению, подала не туда, пару метров ей пришлось пройтись. Потом ей не понравилось, что в салоне нет кондиционера. И такая вся важная, надменная. Она же «деньги платит».

Я теперь заказы меньше, чем за 10 рублей, даже не беру. А то и за 15. Если мне что-то и выскажут, то буду знать, что я хотя бы заработаю и страдаю сейчас не зря.

С пассажирами мне почти всегда легко и комфортно. Бывают выпившие, пару раз выходили из машины типа за сигаретами — и убегали, не заплатив. Неприятно, но это единичные случае.

Очень раздражает, что у меня машина полностью и по всем правилам оборудованная под такси — есть страховка, счётчик, нужные наклейки. Но и задешево я тоже не работаю, нужно же как-то расходы отбивать.

А рынок заполонили те, кто ни на что не тратится, работать готовы за три копейки, а люди и рады сэкономить. Людей не сужу, ситуация у всех разная, да и они же не знают, что случись что, не дай Бог, за них никто отвечать не будет. Люди даже не понимают, что их и не такси-то везет.

На дачи ездить не люблю. Если вижу, что заказ откуда-то из дачного сектора, такой заказ мне не нужен.

Дачники бывают милейшими людьми с парой легких сумок. Но хватает и таких, кто к тебе в салон пытается запихнуть весь свой урожай, потому что багажник уже переполнен. Я не грузовое такси, зачем пытаться впихнуть ко мне в салон три мешка картошки? И ничего таким людям не объяснишь.

Ещё рыбаков не забираю, если по локации видно, что будет такой заказ. Грязь и вонючая рыба в машине мне не нужны.