- Кафе
- Рестораны
- Салоны красоты
- Парикмахерские
- Автосервисы
- Автозапчасти
- Турфирмы
- Такси
- Прокат авто
- Медицинские центры
- Оптика
- Стоматологии
- Одежда
- Детские магазины
- Обувь
- Мебель
- Окна
- Двери
- Натяжные потолки
- Кондиционеры
- Тренажерные залы
- Фитнес-клубы
- Обучение, курсы
- Лазертаг
- Свадебные салоны
- Доставка воды
- Бани и сауны
- Бассейны
- Копицентры
- Автошколы
- Агентства недвижимости
- Ремонт мобильных
- Ритуальные услуги
- Стройматериалы
- Ворота
- Цветы
- Реклама
- Прокат
- Базы отдыха
- Гостиницы
- Достопримечательности
- Кинотеатры
- Шины
- Ковры
- Ломбарды и займы
«В итоге дошёл до дома пешком!»: сообщает в «Витебскоблавтотранс» о проблемах с общественным транспортом
Вообще я хотел оставить отзыв об Операторе перевозок, но не нашёл такую организацию на Витебск.бизе, поэтому оставлю о Витебскоблавтотрансе, который работает в связке с ОП.
Я очень недоволен организацией движения транспорта в городе и неадекватными интервалами. Это создаёт большие неудобства при планировании своего времени и невозможности рассчитывать на ожидание транспорта в течение 20 минут максимум.
Речь пойдёт про субботу, 24 числа. Я рассчитывал на транспорт, потому что после прогулки устали ноги и мне не хотелось идти пешком, но в районе 6 вечера уехать от синего дома в район 28-ой школы или хотя бы до 11-ой, чтобы оттуда дойти пешком до Правды, было просто не на чем. Ждать почти 45 минут 1 троллейбус или 46 автобус аж в 19:06, также как и 14 автобус почти 30 минут и ехать на нём только до 31-ой школы, чтобы оттуда идти довольно значительное расстояние, было бессмысленно. В итоге дошёл до дома пешком. Но не всем как мне позволяет здоровье и самочувствие столько много ходить и тратиться на такси.
Периодически в СМИ сообщают, что ВОАТ приглашает на курсы водителей троллейбусов, и я сам видел учебные троллейбусы в городе, только вот незаметно, чтобы та же единица стала ходить чаще.
Для наглядности приложил скрин из приложения Goes, которое показывает актуальное расписание ОТа Витебска (а также других областных центров и Минска) и регулярно обновляется.
Общественный транспорт — в каталоге Vitebsk.biz — прим. ред.
2) вы сами лично за такие гроши не то, что работать - вредительствовать должны
2) И во что мы тогда скатимся, если будем вредить? Не надо так.
Конечно, можно сказать, что надо сделать интервал всегда одинаковый на всех направлениях, только кто тогда будет оплачивать расходы транспорта который даже при полной загрузке себя не окупает, не говоря уже про полу пустой. Вспомните как несколько лет назад пол города осталось без транспорта в один "прекрасный" день, потому что их отказались заправлять из-за долгов
Но вообще полностью с Вами согласна, расписание отвратительное.
но в районе 6 вечера уехать от синего дома в район 28-ой школы или хотя бы до 11-ой
не знаю насчёт 28 школы, но от синего дома до московского (11 школа) вы уедете на уевой туче маршруток, которые ходят каждые 5-7 минут.
Туман, в них можно сидеть, точно также как в общественном.
Да, дороже, это принципиально для вас? Вы за рубль сверху могли получить полупустую в выходной день маршрутку, которая домчала бы вас до нужного места минут за 10.
Принципиально. В том же троллейбусе много поручней, чтобы удержать равновесие. В маршрутке как минимум один раз я держался пальцами за потолок. Поеду на ней только если очень припрёт.
Туман, так дело же не в этом. Нет ОТ - хреново. Но есть маршрутка за 1.80? Столько же в них стоит проезд?
Сели бы и доехали. И ноги бы не болели)
Туман, ну, значит, не так уж и припёрло.
Ясно, у Вас психология просто своя, очень своеобразная :)
Туман, не желать заплатить лишний рубль, топать пешком, а потом жаловаться - это своеобразно, да.
Прям все все маршрутки едут забитые?) Вряд ли.
В большую, да, но интервалы по 20+ минут в некоторые часы оставляют желать лучшего. Обратите внимание на интервалы движения 1 троллейбуса в первой половине дня хотя бы, особенно на часовой интервал утром и особенно на 8 троллейбус (выделил цветными рамками).
а по факту маршруток ходит куча и можно было не рассусоливать на отзыв с тыщей комментов, какой бедный несчастный ножки устали и рубль лишний жалко.
Ездите на маршрутках, раз вам так нравится. Не будет маршруток - ходите пешком, и не возмущайтесь, что вас оставили без транспорта.
А почему их не хватает? И что здесь может сам по себе условный ВОАТ?
Вы, как интересующийся темой, наверняка заметили рост в количестве но не в качестве. Вспомните про трол. маршруты 2, 6, 7, 8, 9, 13, 14.
8 это вообще обнять и плакать. Про остальные маршруты не скажу, потому что не пользуюсь ими и расписание специально не отслеживаю. Но та же восьмёрка до ковида ходила чаще - весь день и по выходным, вроде, тоже. Сейчас все ограничения давно сняли, а транспорт много где ходит не часто. Для 13 и 14 нужен своеобразный ПС - троллейбусы с аккумуляторами, которых в парке не так много, плюс маршруты 15 и 16 с таким же типом подвижного состава. Не разгонишься особо. Кстати, вы понимаете аббревиатуру ТУАХ?)
Вот что что, а проезд в гостранспорте не дорожал уже 2 года как, при том, что дорожает в маршрутках.
Я не сомневался, что знаете) Заодно спросить хочу: а вы не зарегистрированы на сайте transphoto.org?) Просто есть пользователь с очень похожим ником как у вас здесь, но он давно не заходил на сайт.
Всё так, особенно про маршрутов "развели". Троллейбусная сеть в Витебске не очень большая, а маршрутов много и даже с избытком. Возможно, некоторые стоило бы закрыть (без снятия проводов и перевода линий в служебные), а троллейбусы распределить на оставшиеся маршруты и увеличить частоту хождения.
