Проект «Дома и люди». Глава 13. Улица 5-я Фрунзе, 6

29 июня 2023 в 06:00
Поделиться
Класснуть
Отправить

В Витебске полностью снесли или до неузнаваемости изменили реконструкцией много примечательных зданий. Но дома — как и люди: у каждого своя биография, свой характер, своя судьба. И здания живы, пока жива память о них.

В проекте Vitebsk.biz «Дома и люди» своими воспоминаниями, живыми подробностями о том времени, когда эти постройки являлись неповторимой частичкой витебской истории, с нами делятся их бывшие жители.

На улице 5-й Фрунзе, 6 стоит крепкая послевоенная трёхэтажка. В 1950-х годах её возвели работники трамвайного депо. Здание выглядит добротно и через 70 лет: строили-то для себя и своих детей, поэтому на совесть. И строили рядом с депо, чтобы вышел из подъезда — и ты уже на работе.

В этом доме вырос Виктор Нестерович, представитель династии потомственных трамвайщиков. Он отработал в депо более 40 лет. Здесь же трудились его прадед, дед, отец и сын. Послушаем его рассказ о том, как обычные рабочие остались верны своему предприятию и родному городу, несмотря на смену правителей, революции, войны, крушение СССР и другие исторические переломы.

Дом №6 на улице 5-й Фрунзе. Фото: Татьяна Матвеева

Этот выпуск проекта «Дома и люди» совпал со 125-летним юбилеем белорусского трамвая. Его пустили в Витебске 30 июня (18 июня по старому стилю) 1898 года. Наш город стал первым в современной Беларуси, где появился этот вид транспорта.

С трамваем связано пять поколений семьи Нестеровичей.

Наш собеседник, Виктор Ромуальдович Нестерович, отдал трамвайному парку 41 год. Пришёл сюда после армии. Работал слесарем, вагоновожатым, водителем трамвая, ревизором безопасности движения. Сейчас — мастер смены, которая обслуживает трамваи перед выходом на линию. Бригада следит за исправностью техники, чистотой в вагонах. А мастер последним ставит подпись в документах. Скоро — на пенсию, но, по словам Виктора, если позволит здоровье, ещё поработает.

Виктор Нестерович. Фото: Игорь Матвеев

Недавно, на праздновании Дня города, Виктор Нестерович стал лауреатом почётного звания «Витебчанин года». Премию на торжестве в Летнем амфитеатре ему вручил председатель горисполкома Николай Орлов.

Прадед строил рельсы, а дед восстанавливал трамвай после войны

Основатель династии трамвайщиков — Людвиг Карлович Нестерович, прадед нашего собеседника. По семейным воспоминаниям, в 1896 году он нанялся на работу к французскому предпринимателю Фернану Гильону, который представлял бельгийский холдинг «Союз трамваев» и строил в Витебске «электрическую железную дорогу».

Людвиг был сильным мужчиной: рельсы для трамвая прокладывали кирками, ломами, лопатами, работали по 18-19 часов в день, без выходных и отпуска. В июне 1898-го построили линии, контактную сеть, депо и электростанцию, и трамвай торжественно, под звуки марша, пустили.

После пуска трамвая Людвиг Нестерович трудился путевым рабочим ещё более трех десятилетий, до начала 1930-х.

Обложка брошюры про витебский трамвай. Фото: семейный архив Виктора Нестеровича
В семье сохранилось не так уж много сведений про прадеда. С женой Анной Станиславовной у него было двое сыновей: Чеслав и Стас. Жили они в собственном доме в районе сегодняшнего 5-го Коммунального, — рассказывает Виктор.

Чеслав Людвигович Нестерович — дед Виктора, работал в депо с 1930 года.

Пятнадцатилетнего мальчишку взяли кондуктором. Когда подрос, выучился на вагоновожатого. Позже стал слесарем — и работал им до войны. На фронт деда не забрали: у него была бронь. В оккупации он попал под облаву, сидел в тюрьме СД на Успенской горке, а потом в концлагере «Пятый полк». Оттуда вышел благодаря жене Анне, которая подкупила часового домашней едой. Но во время очередной облавы на улице деда схватили уже с семьёй. Всех погрузили в вагоны и повезли в Германию. Повезло, что на границе, в Литве, к составу подошёл фермер, который набирал работников.

После войны семья осталась в Литве, дед с бабушкой работали, а их дети Ромуальд и Регина пошли в школу. Но в 1947 году начальство отыскало деда: «Возвращайся в Витебск, нужно восстанавливать трамвай». Дедушка, конечно, откликнулся. 5 октября 1947 года в городе вновь открыли трамвайное движение. И до своего ухода на пенсию в 1969 году наш Чеслав Людвигович слесарил в депо.

Третье поколение трамвайщиков — Ромуальд Нестерович, отец Виктора. Он пришёл в депо в 1953-м.

Мой отец, как и его отец, начал работать совсем пацанёнком, после семилетки. Тоже слесарил, а потом шоферил на автопогрузчике. Его стаж в депо — 45 лет. Был в парке очень уважаемым человеком, на высочайшем счету у руководства. У отца была отдушина — музыка. Когда-то у трамвайного депо был и свой оркестр, и свой драмкружок. Работники отдельной большой колонной ходили на демонстрации. И мой отец играл в «трамвайном» оркестре на трубе.
Ромуальд и Алиса Нестеровичи. Фото: семейный архив Виктора Нестеровича

«Кем мне стать, было написано на роду»

В 1982 году в депо устроился работать четвёртый по счёту Нестерович — Виктор.

Трудовая книжка Ромуальда Нестеровича. Он проработал в депо 45 лет. Фото: семейный архив Виктора Нестеровича

Кем мне стать, было написано на роду: и прадед, и дед, и отец — трамвайщики. В доме, где я вырос, тоже жили одни работники депо. Я дружил с детьми трамвайщиков. С детства мечтал водить трамвай. Поэтому после армии и пришёл в депо. Работал и заочно учился в Московском техникуме электротранспорта. Мы с однокурсниками подрабатывали: гоняли трамваи по столице СССР.

Платили отлично: до 30 рублей за смену. При этом в Витебске водители трамваев тогда получали 120-140 рублей в месяц. Предлагали остаться в Москве. Но к тому времени дома меня ждали жена Галина и сын Вадим. Поэтому получил диплом и вернулся в Витебск, на наше «потомственное» предприятие. Здесь всё и все — свои, родные. Зачем от лучшего искать лучшего?

В трамвайщики пошёл и праправнук основателя династии, Вадим Нестерович. Как и предки, трудился слесарем, водителем. Но через 15 лет ушёл с предприятия, сейчас он дальнобойщик.

Регина Чеславовна — тётя Виктора — вышла замуж за главного инженера трамвайного парка Николая Старицкого. Некоторое время в депо работала и она. Их дети — Людмила и Александр — тоже какой-то период трудились там же.

Получается, общий трудовой стаж в депо у всех Нестеровичей — более 200 лет. Перерыв в работе случился только в Великую Отечественную, когда трамвай в Витебске не ходил.

Трамвайщики сами построили для себя дом

А теперь перейдём от людей к дому, с которым переплетена их судьба, и который тоже имеет отношение к трамвайному депо.

В доме №6 на улице 5-й Фрунзе — три этажа, три подъезда, 27 квартир.

Виктор Нестерович возле подъезда своего родительского дома. Фото: Игорь Матвеев
В 1955-1957 годах трамвайщики начали строить этот дом для своих семей. И это был «самострой»: жильцы возводили его своими силами, после работы и в выходные. Ходили на Витьбу, выкапывали там и носили камни для фундамента. Месили раствор для кладки стен, для перекрытий использовали шпалы. В том числе дом строил и мой дед Чеслав, а помогал ему мой отец Ромуальд. Он тогда был совсем пацаном, но числился каменщиком, — рассказывает Виктор Нестерович.

Семье дали здесь 1-комнатную квартиру. И в ней жили пять человек: дед Чеслав с бабушкой Анной, Ромуальд с женой Алисой и сыном Виктором. Но для послевоенного времени и это было хорошо.

Комната примерно в 16 «квадратов». И в ней — тёмная ниша. Там помещались только шкаф и кровать, — вспоминает Виктор. — Мои родители устали ютиться в «однушке» со своими родителями и ушли жить на квартиру. Там родился мой младший брат. Когда дедушка с бабушкой умерли, отец с матерью вернулись в наш дом.
Ромуальд и Алиса Нестеровичи пилят дрова во дворе дома, где снимали жильё. Фото: семейный архив Виктора Нестеровича

Быт был не самым комфортным, но советские люди ни на что особо не жаловались:

В квартирах были холодная вода, туалет, печные плиты. Позже провели газ. До 1970-х он был в баллонах, потом во дворе поставили резервуары, и газ для них привозила машина. Рядом с домом стояли сараи. Люди хранили там мопеды, мотоциклы, авто. Раньше наш двор был глухой и более уютный. Потом уже сделали проход.

Примерно в 1977-1978 годах дом «поставили» на капремонт. Делали его долго, лет пять-шесть.

Жильцов переселили в бараки, которые находились на углу проспекта Фрунзе и улицы Ленина. В дом провели горячую воду и поставили ванны.

Выход из дома прямо к проходной депо и «своё» бомбоубежище

«Фишкой» дома был средний сквозной подъезд: выход из него вёл прямиком к проходной трамвайного депо. Строители специально так задумали, чтобы рабочие, по пути на работу, не тратили время на обход по двору.

При реконструкции дома этот проход заложили. Но люди о нововведении не сожалели. К тому времени старшие жильцы уже были на пенсии, а из молодых в трамвайном парке работал один я.
Напротив дома находится Музей истории витебского трамвая. Рядом трамвайное депо. В скверике стоит бюст Фёдору Пироцкому — русскому инженеру, изобретателю электрического трамвая. Фото: Татьяна Матвеева

В среднем подъезде находился и вход в бомбоубежище.

Бомбоубежище находилось далеко не в каждом дворе, а у нас оно было. Конечно, мы, пацаны, в детстве там бывали, и не раз! Это было большое помещение, там стояли столы, стулья, носилки. Во дворе — аварийный выход: на случай, если дом разбомбят и завалит вход из подъезда в бомбоубежище. Что в нём сейчас, неизвестно. Вероятно, домоуправление забрало его под свои нужды. В детстве нам удавалось выпросить и ключи от чердака. Летом найдём длинный шланг, залезем на крышу — и с той стороны дома поливаем лужайку.
Выход из бомбоубежища во дворе дома №6 на улице 5-я Фрунзе. Фото: Игорь Матвеев

Домой детей в то время было не загнать.

В нашем распоряжении был целый овраг, ручей Дунай и вся территория возле мединститута. Бегали играть и на Витьбу через дорогу. Рядом с домом находилась деревянная спортплощадка. Так и проходило всё наше время. Играли ли мы «в трамваи»? Нет. Рядом с ними, под их звон мы росли. Раньше трамваи каждое утро под нашими окнами выходили за ворота в город, а поздно ночью возвращались в парк. Смена у родителей начиналась в пять утра, а заканчивалась в полвторого ночи. Но мы все были к этому привычные, высыпались и на работу, и в школу, и в сад.
Виктор Нестерович и его коллеги из трамвайного депо, 1990-е годы. Фото: семейный архив Виктора Нестеровича

«Здесь жили и коллеги, и кумовья. А это лучше, чем родня»

Трамвайщики, по словам Виктора, жили очень дружно.

В День Победы почти каждая семья выносила на улицу свой стол с закуской и стулья. В доме было много ветеранов. Как выйдут, нарядные, во двор, так «иконостасы» с медалями на полгруди блестят! Батя мой хорошо играл не только на трубе, но и на баяне. И мы всем двором пели, отмечали праздник. Так душевно было!

В начале 1990-х дом перешёл в городскую коммунальную собственность. Свою квартиру Нестеровичи приватизировали. Сейчас Виктор Ромуальдович с семьёй живёт в более просторном жилье по другому адресу.

Свадьба Ромуальда и Алисы Нестеровичей. 1959 год. Праздновали в квартире на 5-й Фрунзе, 6. Фото: семейный архив Виктора Нестеровича

Но почти каждый день, проходя мимо родительского дома, вспоминает детство и юность:

Здесь же жили не только коллеги-трамвайщики: начальник парка, начальник энергослужбы, главный инженер, кондукторы, мастера, водители, слесари… Люди так сроднились, что крестили друг у друга детей. А кумовья — это лучше, чем родня.

Жильцы делились своей радостью и горем с соседями. Тут родился я, а потом и мой сынок. Тут гуляли свадьбу мои папа и мама, а потом и я с женой. Отсюда я уходил в армию. В этом доме жила моя тётя Регина, сестра отца. Мы — в первом подъезде, а она с мужем — в третьем. В эти окна я в детстве смотрел и ждал, когда батя и мама вернутся из депо домой. А потом, в старости, уже они меня высматривали-поджидали. Иду на работу или с работы, а они в окошке всегда сидят, машут мне! Так грустно, что родителей уже нет, хоть я и сам уже дедушка.

У Виктора Нестеровича подрастают внуки — Стас и Милана. И кто знает, может, это шестое поколение трамвайщиков?

Автор: Татьяна Матвеева. Фото: Игорь Матвеев, Татьяна Матвеева и из семейного архива Виктора Нестеровича

Нашли опечатку? Выделите фрагмент текста с опечаткой и нажмите Ctrl + Enter. Хотите поделиться тем, что произошло в Витебске? Напишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро.

5 комментариев
Галина Бобкина
29 июня 2023 в 08:21
Ураааа! Любимая рубрика продолжается! Спасибо огромное!
Татьяна Матвеева
29 июня 2023 в 12:16 ответ Галина Бобкина
Галина, у маі, на жаль, не было выпуску праекта. Адметных будынкаў у Віцебску вельмі шмат. Але з кожным разам усё цяжэй знаходзіць людзей, гатовых дзяліцца сваімі сямейнымі гісторыямі. Для праекта ж трэба, каб усё супала: і дом каларытны, і ягоны жыхар цікавы як суразмоўца. Каб ён мог расказваць жыва, душэўна, і з падрабязнасцямі, а не проста на ўзроўні "да", "нет", "не знаю".
Галина Бобкина
29 июня 2023 в 12:45 ответ Татьяна Матвеева
Таццяна, я понимаю. Тем ценнее эти материалы. Спасибо Вам!
Aleksei81
29 июня 2023 в 10:09
Прекрасно!!! Так часто этот дом бывает на виду, а его историю слышу впервые... И одноклассница у меня там когда-то жила с родителями, которые, быть может, тоже могли бы многое рассказать...
А вообще, знаете, мы говорим - времена сложные! 5 человек живут на 16 квадратах, где помещались только кровать да шкаф... И время, читай, послевоенное... А сейчас на "квадратах" спекулируют, за жилплощадь кидают, и даже убивают... В мирное и благополучное время!
myrza
21 октября 2023 в 23:21
Интересная история дома и жителей. В этом доме жил родной брат моей бабушки с женой, дочерью с мужем и тремя внуками. Я в детстве часто бывала у них в гостях. Они жили в среднем подъезде на втором этаже, а после капитального ремонта их заселили на первый.