Витебское отделение Белорусской железной дороги Оставить отзыв

Поставила оценку четыре только из-за людей, которые работают на БЖД. Мне встречались только вежливые проводники и шустрые, терпеливые кассиры. Не могу не отметить внедрение новых технологий: покупка билетов через интернет и платёжно-справочные терминалы самообслуживания.

Огорчает, что прогресс не заглядывает в сами поезда: подушки по-прежнему напоминают сложенную простыню, само бельё часто с дырами. И всё также страдают от сквозящих окон пассажиры верхних полок и поджариваются от печек пассажиры нижних полок.

Что до самого здания витебского ж/д вокзала, то я, конечно, понимаю, что это памятник архитектуры и с внешним видом ничего не сделаешь. Но беда с внутренним убранством: обилие мрамора и классические люстры упрямо возвращают нас в «совок».

А эти пандусы на переходном мосту! Прямо весёлые горки! Для кого они сделаны? Чемодан или коляску проблематично как поднять по ним, так и спустить.

И ещё у меня вопрос от пассажиров ст. «Лучёса»: зачем дизель Рудня — Витебск так далеко затягивает состав на данной станции? Платформа длинная, состав короткий, и пожилым дачникам с тяжёлыми сумками приходится преодолевать приличное расстояние до перехода в город, который находится в самом конце платформы (относительно головы состава).

Я понимаю, что табличка «остановка первого вагона» находится возле местного кладбища, и именно к ней стремится поезд :) Но неужели нельзя пойти навстречу народу и сделать высадку пассажиров более удобной?

Вокзалы и аэропорт — в каталоге Vitebsk.biz — прим. ред.