В Минск снова на маршрутке, но только от автовокзала

Маршрутчики снова возобновляют свою работу, но уже на новых условиях, сообщил начальник управления автомобильного и городского пассажирского транспорта Министерства транспорта и коммуникаций Сергей Дубина.

Нерегулярные перевозчикам пришлось перестроиться на новый лад и начать работу с автовокзалами. Уже заключено 25 договоров с перевозчиками, которые раньше работали как «нерегулярщики». Кто-то из них уже начал деятельность, а кто-то стартует в ближайшее время.

Напоминаем, что с 26 февраля обновлённый закон «Об автомобильном транспорте и автомобильных перевозках» обязал маршрутчиков отправляться в рейс с автовокзала, а также ездить строго по утверждённому им же графику. Кроме того, бывших нерегулярщиков обязали заключить договор с ОАО «Витебскоблавтотранс» и установить в салоне GPS-систему.

Руководитель компании «Полоцкий экспресс» Дмитрий Новицкий сообщил, что компания приняла эти условия и в ближайшие день-два маршрутки выйдут на линию. Уже согласовано 16 ежедневных выездов.

«Стоячие поездки» повториться не должны

Хватит ли рейсов для всех желающих пассажиров, чтобы не повторился случай, где в небольшом микроавтобусе пассажирам пришлось проехать стоя целых 160 километров.

По идее, должно хватить. Никто не запрещает отправить на маршрут сразу 2 или 3 машины в зависимости от спроса. Но теперь нужно сперва уведомлять перевозчика (в нашем случае — ОАО «Витебскоблавтотранс»).

Забирать пассажиров можно будет исключительно на остановках. Если понадобится остановка «по требованию», перевозчик обязан снова проинформировать оператора.

Пока заказать поездку через сайт нельзя. Но, как сообщил Дмитрий Новицкий, в дальнейшем этих проблем не будет. Поездка из Минска в Новополоцк не превысит 3 часа и 45 минут. Здесь ничего не изменилось.

Маршрутчиков заинтересовало, как можно работать через вокзал, если выезд запланирован на 4 утра, а тот открывается только в 6. Но юрист объясняет, что за полчаса до первого отправления кассир должна находиться на рабочем месте. Если же перевозчики работают исключительно через собственные диспетчерские, то их этот вопрос волновать не должен. На автовокзал они должны заглянуть, чтобы отметиться в системе.

В регионах для фирм, которые стали перестраиваться на новый лад, готовят новое расписание движения. Оно должно соответствовать требованиям безопасности, потому что работа перевозчиков не должна основываться только на честном слове, а быть на контроле.

Источник: sb.by

Нашли опечатку? Выделите фрагмент текста с опечаткой и нажмите Ctrl + Enter. Хотите поделиться тем, что произошло в Витебске? Напишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро.