Пешком за «четвёркой». Прошли по самому длинному троллейбусному маршруту в Витебске

13 июля 2023 в 06:00
Поделиться
Класснуть
Отправить

Самый длинный в Витебске троллейбусный маршрут — №4. Весь круг — около 27,3 км. Мы решили по нему не проехать, а пройти. Пешком осилили большую часть пути — 14,5 км — с железнодорожного вокзала до Смоленского рынка. Полюбовались утренним городом, узнали много интересного про троллейбус-«четвёрку» и заодно проверили выносливость.

Самый длинный и загадочный маршрут

«Четвёрка» не только самый длинный, но и самый загадочный в городе троллейбусный маршрут. Всего их в Витебске — 15. Все сходятся на площади Свободы, причём маршрут №4 встречается сам с собой.

Один рейс идёт с железнодорожного вокзала на Смоленский рынок, а второй — с рынка на вокзал. Но если этого не знать, можно запутаться. Заходит, допустим, приезжий человек в троллейбус на «Площади Свободы» и собирается ехать на вокзал. Но водитель поворачивает к Ратуше. Турист в недоумении! Но на то он и Витебск, чтобы быть немного не от мира сего даже в том, как тут ходят троллейбусы.

Вначале немного статистики.

Троллейбусы в Витебске пустили в 1978 году. Маршрут №4 открыли в 1986-м. Он тогда был гораздо короче: «Троллейбусный парк — Смоленский рынок».

Полностью круг, который делает «четвёрка» по Витебску, составляет около 27,3 км.

Длина траектории рейса №1 («Железнодорожный вокзал — Смоленский рынок»): 14,03 км (здесь 33 остановки).

С железнодорожного вокзала в будни «четвёрка» отправляется в первый рейс в 5:37. В последний — в 0:32. В выходные соответственно: в 5:36 и 0:33. В будни в этом направлении осуществляется 77 рейсов, в выходные — 39.

Длина траектории рейса №2 («Смоленский рынок — Железнодорожный вокзал»): 13,24 км (тут 32 остановки, на обратном пути нет «Коммунистической»).

Со Смоленского рынка в будни первый троллейбус отходит в 5:46, а самые последние пассажиры должны успеть на 23:44. В выходные самый ранний рейс в 5:44, а самый поздний — в 0:18. Это направление менее загруженное, чем первое: в будни 60 рейсов, в выходные — 31.

Идём пешком — и испытываем кайф

Цели эксперимента. 1) Узнать, за сколько времени пешеход пройдёт половину маршрута «четвёрки», от вокзала до рынка. Проверить выносливость. Минимум в день автор проходит 10 тысяч шагов (7 км). Максимальная прогулка по городу до этого составила 30 тысяч шагов (21 км) за день. В среднем получается «нахаживать» 10-12 км. 2) Сделать «путевые заметки» об интересных наблюдениях по дороге (читайте подписи к фотографиям).

Двина этим летом сильно обмелела.

Итак, в путь отправляемся в будний день в 6:22 — вслед за «четвёркой», которая в это же время отходит с остановки «Железнодорожный вокзал».

Идём в среднем темпе. Но строго по маршруту троллейбуса. Нигде не сворачиваем, не срезаем дорогу. Хоть таких возможностей по пути предостаточно.

В 6:40 остаётся позади «синий дом». В это время в центре Витебска — на площади Свободы, улицах Замковой, Ленина — слабый трафик. Транспорта мало, водители едут в основном не спеша. Людей на улице тоже немного. Город только просыпается.

До семи утра машин мало даже в центре города.

В 7 утра «здороваемся» с белтелекомовским медведем на проспекте Черняховского. Фитнес-браслет показывает: пройдено около 5 тысяч шагов.

Медведь возле витебского филиала «Белтелекома».

К 7:00 город оживает. Люди едут на работу: на общественном транспорте, машинах, велосипедах, электросамокатах. А мы идём пешком — и испытываем кайф. Силы пока свежие: 5 тысяч шагов в среднем ритме — это лёгкая зарядка. Поэтому усложняем задачу — и проходим проспект Строителей на максимальной скорости.

Троллейбус №4 на проспекте Строителей.
Реконструкция бывшего кинотеатра «Бригантина» с зимы, когда мы о ней писали, не особо продвинулась.

Ух, ещё 3 км позади! Вытираем со лба пот. В 7:35 спускаемся в подземный переход на перекрёстке проспекта Строителей и улицы Бровки.

Мурал от Глеба Каштанова на проспекте Строителей, который он нарисовал в 2022-м, за год не пострадал от дождей и снега. Краски всё такие же яркие.
В переходе на пересечении проспекта Строителей и улицы Петруся Бровки постоянно что-то не так с потолком. Только заделают дыры в одном месте, как они появляются в другом.

Переводим дух после быстрого темпа по Строителей, идём не спеша. Возле ресторана Mak.by фитнес-браслет сигналит: выполнен дневной минимум — 10 тысяч шагов. На часах — 7:50. А полпути уже позади! Ноги в порядке, настроение бодрое. Хочется раскинуть руки и взлететь, как птица!

На отремонтированной дороге на улице Терешковой нанесли дорожную разметку.

«Привал» был лишним, но необходимым

Вскоре понимаем: у нас непредвиденная проблема. Нужно в туалет. Но где его найти на улице Терешковой? Разве что на «Эвикоме». Однако в 8 утра рынок не работает. С общественными уборными в Витебске беда даже в центре, что уж говорить про отдалённые районы.

Диалог с газонокосильщиком напротив «Эвикома»: «Скажите, пожалуйста, а зачем вы косите цветочки? Пусть бы росли, красиво же!» — «Город требует, чтобы косили. Да и какие это цветочки? Были бы розы, а так растёт непонятно что».

Однако с курса не сбиваемся: доходим до ближайшей остановки по пути следования «четвёрки». И поворачиваем домой.

«Технический перерыв» занял 50 минут: 20 минут на дорогу к дому и обратно, полчаса — на отдых, чаепитие и чтение новостей.

Вынужденный «привал» немного разморил, вставать с кресла и куда-то там идти уже не очень-то и хочется. Делаем над собой усилие, гладим на прощание кота — и выходим из дома.

Цены у бабушек на сезонные ягоды на мини-рынке на проспекте Фрунзе. Клубника — 8 рублей за литр, чёрная смородина — 6 рублей за литр, малина и вишня — 4 рубля за пол-литра, крыжовник — 3 рубля за пол-литра.

В 8:50 подходим к остановке, и эксперимент продолжается. Ноги быстро включаются в работу, и ходьба снова приносит радость.

К 9 часам «выруливаем» на проспект Фрунзе. Областной центр уже живёт обычной жизнью. Но людей на улицах всё равно не очень много: лето, отпуск, каникулы, и счастливчики стремятся уехать за город.

Центр города готовят к «Славянскому базару». На проспекте Фрунзе работники «Гордормоста» очищали заборы от старой краски. Один мужчина выполнял эту работу стоя на коленях.

К 10 часам мы почти на финише, на перекрёстке улиц Ленина и Урицкого. В ногах — лёгкая усталость. Возникает соблазн сократить дорогу: пройти площадь Ленина по прямой. Но делаем всё же «крюк», как и троллейбус возле Смоленского рынка: по улицам Урицкого — Коммунистической — 1-й Краснобригадной — Ленина.

Красиво жить не запретишь. Балкон с холодильным шкафом для напитков в доме на пересечении Урицкого и Коммунистической.
У рамок с распылителями воды, оказывается, есть график работы.

К конечной остановке, «Смоленский рынок», подходим в 10:10. На фитнес-браслете — 20 791 шаг. Расстояние в 14,5 км мы преодолели за 2 часа 50 минут. В среднем 5,1 км в час. Это с учётом фотографирования города и разговоров с людьми по дороге. Без учёта 30 минут на «привал» и 20 минут на дорогу с остановки домой и обратно.

Для сравнения: троллейбус от вокзала до рынка идёт 50 минут, столько же — в другой конец.

На эйфории решаем пойти назад по кругу — cо Смоленского рынка на вокзал. То есть преодолеть 27,3 км полного маршрута «четвёрки». Но реально взвешиваем силы. Понимаем, что где-то после 20-22 км путь превратится из удовольствия в испытание.

«Что занадто, то не здраво», — говорят в народе. Поэтому садимся в троллейбус — а это, конечно, наша любимая «четвёрка» — и едем домой.

Это был интересный опыт. А вот вам «прогулка» за троллейбусом в цифрах:

Пройдено: почти 20,8 тысячи шагов (14,5 км).

Время в пути: 2 часа 50 минут.

Потрачено: 500 килокалорий.

Выпито: 0,5 литра воды. Было нежарко, пить не хотелось. Но нужно соблюдать питьевой режим.

Ходьба — самая полезная и естественная физическая нагрузка. При любой возможности старайтесь больше ходить.

Автор: Татьяна Матвеева. Фото автора

Нашли опечатку? Выделите фрагмент текста с опечаткой и нажмите Ctrl + Enter. Хотите поделиться тем, что произошло в Витебске? Напишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро.

9 комментариев
Степная Собака
13 июля 2023 в 08:38
Вау, Татьяна, вы огонь!)
Aleksei81
13 июля 2023 в 08:46
Не, самый крутой маршрут - это трамвайный по пути "единички"/четверочки"! Вот уж где Витебск - город контрастов!!!
Валерия Фризен
13 июля 2023 в 09:40

Эксперимент - супер! Татьяна, Вы - просто кладезь идей).

Кстати, обожаю "четвёрку", был период у меня, когда я просто каталась с одной конечной до другой. на этом маршруте :D

Ганка Бер
13 июля 2023 в 10:36
Цікавы досвед , цікавая ідэя, а яшчэ карысна для самаадчування!
sova
13 июля 2023 в 10:44
Прикольная идея! Ждём следующих маршрутов!
Татьяна Матвеева
13 июля 2023 в 14:37 ответ sova
sova, падказалі ўжо - маршрут трамвая №1. :)
Qwerty12
13 июля 2023 в 23:37
Идея странная, а воплощение - шикарно!
Было бы интересно в дополнение к впечатлениям автора почитать впечатления водителей троллейбуса об этом маршруте.
VicJn
14 июля 2023 в 14:00
До появления 4-ки маршрутная сеть троллейбуса был географически заметно скромнее. Согласно некоторым данным, в ноябре 1986г. ввели в строй участок от депо до Смоленского рынка, а через год продлили от депо до вокзала по нынешней линии маршрута. По слухам, временная конечная была якобы на Строителей в районе нынешнего Ледового дворца. Конечные пункты для маршрута те же, что и у других, открытых ранее, поэтому линия маршрута на карте выглядит как большой квадрат с двумя хвостиками от пл. Свободы в сторону вокзала и Смоленского рынка. Отсюда и такая особенность "четвёрки". Традиционно на ней работает самое большое количество троллейбусов в городе, а сам маршрут вроде как самый окупаемый. Хотя по протяжённости он уже не самый большой.
Когда-то давно на этом маршруте колесил старый троллейбус в причудливой раскраске в сиренево-фиолетовых цветах с намёком на "фестивальный" василёк спереди. Салон у него был тоже сиреневый с зеркалом на передней площадке).
Елена Малышева
24 сентября 2023 в 11:29
Да. Недорогая обзорная экскурсия по городу. Как кольцевая в московском метро.